تبذل تسلا جهودًا كبيرة للتطوير طراز S عالي الأداء قادرة على خلع بورش تايكان على مضمار نوربورغرينغ الشاق في ألمانيا. وبينما كان المشروع مستمرًا، وصانع السيارات يتعلم أثناء تقدمه، دعت شركة أصغر بكثير أداء غير موصول تخصصت بهدوء في ضبط سيارات تسلا الكهربائية منذ إنشائها في عام 2013. لقد قامت مؤخرًا ببناء نموذج 3 مخصص يمكنه مواكبة السيارات الفخمة ذات الأسماء الكبيرة على مضمار السباق.
محتويات
- الاستعداد للسباق، من الأسفل إلى الأعلى
- سيارة Tesla Model 3 يمكنها مطاردة سيارة McLaren F1
النموذج 3 إنها سريعة للغاية - تصل إلى 60 ميلاً في الساعة من التوقف خلال 3.2 ثانية فقط في أقوى تكوين لها - لكنها بالتأكيد ليست سيارة سباق. وإليك كيفية تحويل Unplugged إلى واحد دون التضحية بسهولة الاستخدام اليومي.
مقاطع الفيديو الموصى بها
الاستعداد للسباق، من الأسفل إلى الأعلى
بدءًا من أداء الطراز 3، قام Unplugged بتمزيق نظام التعليق واستبداله به جناح كامل من ترقيات عالية الأداء. كما أنها أضافت مكابح من السيراميك الكربوني خالية من البهتان وتم تثبيتها على مجموعة من إطارات ميشلان بايلوت سبورت كوب 2 اللزجة الأكثر شيوعًا في آلات التهام الأوكتان مثل شيفروليه كورفيت ZR1. قامت الشركة بعد ذلك بتركيب مجموعة كاملة للجسم تتضمن مصدًا أماميًا مُعاد تشكيله، وعتبات جانبية، ومشتت هواء مدمج في المصد الخلفي، وجناحًا ضخمًا على الفتحة. لا يقتصر الأمر على المظهر فحسب؛ فهو يبقي السيارة ملتصقة بالطريق.
بعبارات بسيطة، تعمل هذه التغييرات على تحسين قدرة الطراز 3 على الانعطاف بخفة، وتقليل مسافة الكبح، وتعزيز التحكم والثبات عند السرعات العالية. هذه تعديلات قياسية في عالم السباقات؛ يقارن أودي R8 ذات الإنتاج المنتظم مع طراز LMS GT2 وستراهم أيضًا.
لم يتم تعديل جزء واحد من السيارة. مجموعة نقل الحركة. "في سيارة تسلا، لا يمكنك فعل أي شيء؛ "ليس الأمر كما لو أنه يمكنك رمي توربو عليه" ، أوضح مستخدم YouTube Daerik ، الرجل الذي كلف بالبناء ، في فيديو مدته 10 دقائق تسليط الضوء على رحلة السيارة إلى اليابان. وأضاف أنها ليست أخف بكثير من المخزون، على الرغم من أن المقاعد الأمامية ليست أصلية.
"بالنسبة لنا، كانت هذه جميع المنتجات التي نصنعها ونقوم بتثبيتها بشكل متكرر، لذلك لم يكن هناك أي شيء صعب في البناء،" قال رئيس Unplugged Ben Schaffer لـ Digital Trends. قائمة التعديلات طويلة، لكن الطراز 3 يظل قابلاً للقيادة يوميًا بفضل نظام التعليق القابل للتعديل. لا يزال برنامج Autopilot الخاص به يعمل على النحو المنشود. لم تكن الفكرة هي تحويلها إلى سيارة سيدان شبيهة بـ Fast & Furious، مخصصة للمسارات فقط، ويجب سحبها من وإلى المسار.
سيارة Tesla Model 3 يمكنها مطاردة سيارة McLaren F1
ومع ذلك، فإن النتيجة النهائية مذهلة. قطعت سيارة Unplugged Model 3 المعدلة مضمار السباق Tsukuba في اليابان بزمن قدره 1:04.07. لإضافة السياق، ماكلارين إف1 - سيارة من المفارقات مرة واحدة التبجيل وتحطمت في وقت لاحق بواسطة Elon Musk - حدد وقتًا قدره 1:04.06، بينما الجيل 997 من بورشه 911 GT3 استغرق 1: 04.08. وأشار شيفر إلى أن الوقت تم تحديده من قبل سائق هاو يدعى كين نيغورو، الذي لم يسبق له قيادة سيارة تيسلا من قبل ولم يكن أمامه سوى نصف ساعة للتعرف على السيارة. وهذا ليس وقتًا طويلاً، حتى مع افتراض أنه يعرف حلبة تسوكوبا جيدًا. ليس من المستبعد التكهن بأن سائقًا محترفًا يمكن أن يحلق بسهولة بضع ثوانٍ من كل لفة.
أستطيع أن أسمعك من هنا. "ماذا عن البطارية؟" علمت شركة Unplugged أن حزمة بطارية الليثيوم أيون المخزونة ستصمد أمام دفعات قصيرة من الاستخدام المكثف للمسار لأنها أنشأت ولا تزال تنظم تسلا كورسا سلسلة أحداث. "تحتوي فعالياتنا بانتظام على 50 نموذجًا أو أكثر من طراز 3. في Tesla Corsa، يمكن لسيارات عملائنا تشغيل جلسات مدتها 15 دقيقة بكامل طاقتها. بالنسبة لتسوكوبا، ست لفات هي وقت أقل بكثير من ذلك، لذا فالأمر سهل. وأوضح شيفر أنه لا يوجد ارتفاع في درجة الحرارة.
قطعت سيارة Unplugged's Model 3 مسار سباق تسوكوبا في اليابان بزمن قدره 1:04.07. سجلت سيارة ماكلارين إف 1، وهي سيارة كانت تحظى باحترام كبير في السابق ثم تحطمت لاحقًا على يد إيلون ماسك، زمنًا قدره 1:04.06.
يعد وقت دورة الموديل 3 مثيرًا للإعجاب، وحقيقة أن الوقت الأسرع ممكن أمر مشجع، لكن المقارنة التي أجريها ليست بالضبط تفاحًا إلى تفاح. أطلقت ماكلارين سيارة F1 في عام 1992، وظهرت سيارة GT3 المستندة إلى 997 لأول مرة في عام 2006. من المحتمل أن تترك الإصدارات الحديثة من أي من السيارتين الطراز 3 في الغبار، لأنه لم يتوقف أي من صانعي السيارات عن رفع قرص الأداء. لكن هذه ليست النقطة. لقد سمعت الكثير من الناس يجادلون بأن شركة Tesla تصنع سيارات سريعة جدًا لا يمكنها أن تأخذ منعطفًا لإنقاذ حياتهم، وأثبتت شركة Unplugged خطأهم.
على الرغم من أنه لم يكن هناك أي شيء صعب للغاية فيما يتعلق بالبناء، إلا أن تحديد وقت يشبه السيارة الخارقة في تسوكوبا كان أمرًا أسهل من الفعل. أوضح دايريك أن الطراز 3 يحتاج إلى شحن بطاريته بعد بضع دورات تدريبية، لكن شاحن المسار كان معطلاً. مع عدم وجود بديل ويوم حلبة مفتوح للاستعداد له، وضع الفريق السيارة السيدان على أرضية مسطحة و قادها إلى محطة شحن على بعد بضعة أميال، حيث كان يمتص الكهرباء عبر CHAdeMO مشترك كهربائي.
العظة من القصة؟ إذا كنت تطارد السيارات الخارقة في سيارة تسلا، قم بضبط الهيكل، وليس مجموعة نقل الحركة. والتخطيط للمستقبل.
تم التحديث بتاريخ 20-2-2020: تمت إضافة المزيد من التفاصيل حول تغييرات التعليق.
توصيات المحررين
- تسلا تستعرض أول شاحنة Cybertruck بعد عامين من التأخير
- يمكن لسائقي Ford EV استخدام 12000 شاحن Tesla Supercharger بدءًا من عام 2024
- تم رصد نموذج Tesla Cybertruck مع تغييرات طفيفة
- يمكن أن تكلف سيارة Apple المشاع عنها نفس تكلفة سيارة Tesla Model S
- يقال إن طراز Tesla 3 يتجه إلى إعادة التصميم
ترقية نمط حياتكتساعد الاتجاهات الرقمية القراء على متابعة عالم التكنولوجيا سريع الخطى من خلال أحدث الأخبار ومراجعات المنتجات الممتعة والمقالات الافتتاحية الثاقبة ونظرات خاطفة فريدة من نوعها.
