إريكا بيرجمان هي طيارة غواصة تبحث عن المغامرة

تخيل أنه قبل أن تتمكن من تعلم القيادة، كان عليك أولاً أن تكون قادرًا على تفكيك السيارة وإعادة تجميعها بالكامل. هذا ما كان على إريكا بيرجمان فعله بمركبة غاطسة قبل أن تتمكن من قيادة واحدة.

وقالت لـ Digital Trends: "إن قيادتها أمر بسيط للغاية". "الأمر يتطلب الكثير والكثير من الممارسة." إنها ليست مثل قيادة السيارة، حيث يبقى السطح أثناء تحرك السيارة. ويضيف بيرجمان: "إن الطريق يتحرك من حولك، للأعلى والأسفل، وإلى الأمام والخلف".

لقد كانت تقود المركبات الغاطسة لمدة عشر سنوات. بصفته مستكشفًا في National Geographic، قام بيرجمان بالبث المباشر من الغواصات إلى الفصول الدراسية. لقد قامت بقيادة الباحثين وصانعي الأفلام والسياح في جميع أنحاء العالم. وتقول: "باعتباري طيارة غواصة، فأنا في الحقيقة مجرد سائقة حافلة".

في الباطن

للحصول على غواصة صغيرة في الثقب الأزرق العظيم

في بليز يتطلب ركوب قارب أكبر بكثير. يمكن أن تبلغ تكلفة وقت السفينة 15 ألف دولار في اليوم - "بدون بذل جهد كبير"، كما قال بيرجمان - لذلك يبحث الباحثون وأطقم التصوير في كثير من الأحيان عن رعاة. في بعض الأحيان، يعني ذلك أن مقعدًا واحدًا في سيارتها التي يتم التحكم فيها عن بعد (ROV) يذهب إلى أحد المحسنين. وقالت: "إنهم يريدون أن يروا إلى أين تذهب أموالهم". "إنهم لا يريدون مجرد كتابة شيك بعد الآن."

إذا كنت ترغب في الركوب مع بيرجمان، بالإضافة إلى توظيفها، فسيتعين عليك الخضوع لبعض التدريب على السلامة. وقالت: "نحن نقوم عادة بما يسمى تدريب متخصصي المهام"، مضيفة أنه أكثر تفاعلية مما يحدث على متن الطائرة. وقالت: "بدلاً من مجرد مشاهدة المضيفة وهي ترتدي سترة النجاة، عليك أن ترتدي سترة النجاة الخاصة بك".

عليك أيضًا أن تتعلم أدوات التحكم، في حالة تعرض الطيار للتوعك وحاجتك للعودة إلى السطح. بشكل عام، قالت إن الغواصات الصغيرة آمنة جدًا، وهناك الكثير من الآليات الاحتياطية لوضع المركبة ROV فوق الماء مرة أخرى. التهديد الأكبر هو تصبح متشابكة في شبكة صيد عملاقة ضالة. في أسوأ الحالات، تكون السيارة مزودة بنظام دعم الحياة لمدة ثلاثة أيام، حتى يتمكن شخص ما من النزول وإنقاذك. ومع ذلك، ستكون ثلاثة أيام غير سارة للغاية. لا يوجد حمام أو مطبخ.

عندما لا تقوم بيرجمان بقيادة الباحثين أو ريتشارد برانسون، فهي تدير شركتها، مستشارو الهندسة والاستكشاف العالمية (بلدان GEEC). وقالت: "إن أكبر برنامج لدينا يسمى Girls Underwater Robot Camp". باستخدام أوبنروف كيت، تقوم الفتيات ببناء غواصة. وقال بيرجمان: "نحن نعلمهم الهندسة، ونعلمهم القليل من التصميم". إنهم يتعلمون كل شيء بدءًا من اللحام وحتى صناعة الأفلام حيث يقومون باستكشاف أخطاء الروبوت وإصلاحها وتوثيق تجاربهم.

أين سيداتي؟

قال بيرجمان إن الأمر بدأ بالصدفة. عندما كانت تقوم ببناء سيارة Phantom ROV في عام 2013، وجهت نداءً إلى محطة الإذاعة العامة في بورت أنجيليس، واشنطن، تطلب من الفتيات مساعدتها في تجميعها. وقالت: "لقد ظهرت كل هؤلاء الفتيات، وكان ذلك أول مخيم روبوتي تحت الماء للفتيات". أخذت بيرجمان الشبح معها إلى القطب الشمالي. ومنذ ذلك الحين، عملت مع حوالي 500 فتاة في جميع أنحاء العالم. وستكون برامجها القادمة في كينيا وسنغافورة.

منذ الأيام الأولى للمخيم، دخل المشاركون الأوائل إلى الكلية، واختار العديد منهم الالتحاق ببرامج الهندسة. كل هذا وفقًا للخطة، نصف نكتة لبيرجمان. لقد اعتادت أن تكون المرأة الوحيدة في رحلاتها الاستكشافية. "لقد كان لدي هذا الشعور نوعًا ما، أين سيداتي، كما تعلم؟" قالت.

قريبًا، سيكون لديها مجموعة من المواهب من الشابات اللاتي ساعدت في تدريبهن وسيصبحن زميلات وموظفات لديها. إنها ترغب في توسيع البرنامج أيضًا. وقالت: "أريد أن أرى كيف يبدو المستقبل مع كل هؤلاء الروبوتات البحرية وفتيات الغواصات في العالم".

في مغامرتها الكبيرة التالية، ستذهب بيرجمان إلى أعمق مسافة وصلت إليها على الإطلاق: 7000 قدم. ستقود الغواصة Pieces VI، وهي غواصة تعود إلى حقبة السبعينيات تم تجديده بالكامل. إنها متحمسة للغاية لرؤية سرطان البحر اليتي. وقال بيرجمان إن القشريات عديمة اللون لها شعر على جوانبها السفلية يتأرجح مع التيارات "مثل الهذيان الغريب في القطب الجنوبي لسرطانات اليتي".

إنها تقارن الذهاب إلى قاع البحر بزيارة مدينة جديدة لأول مرة والنظر إلى الهندسة المعمارية. قد تتخيل شخصًا في كل نافذة من ناطحة السحاب. التكوينات الصخرية التي تلوح في الأفق أكثر كثافة بالحياة. وقالت: "هناك مليارات ومليارات ومليارات من الكائنات الحية في جميع أنحاء قاع البحر". "أعتقد أن حجم الأمر هو ما أحاول مساعدة الناس على رؤيته."

توصيات المحررين

• كيف ساعدت الطيارة الرائدة جاكي كوكران وألحقت الضرر ببرنامج النساء في الفضاء