تويوتا تعرض ثمانية طرازات مبنية على سوبرا في معرض SEMA 2019

1 ل 29

تويوتا سوبرا نسخة التراث
تويوتا سوبرا نسخة التراث
تويوتا سوبرا نسخة التراث
تويوتا سوبرا نسخة التراث
تويوتا سوبرا نسخة التراث
تويوتا سوبرا نسخة التراث
تويوتا سوبرا نسخة التراث
تويوتا سوبرا نسخة التراث
تويوتا سوبرا نسخة التراث
تويوتا سوبرا هايبر بوست
تويوتا سوبرا هايبر بوست
تويوتا سوبرا هايبر بوست
تويوتا سوبرا هايبر بوست
تويوتا سوبرا هايبر بوست
تويوتا سوبرا هايبر بوست
تويوتا سوبرا هايبر بوست
تويوتا سوبرا هايبر بوست
تويوتا سوبرا هايبر بوست
تويوتا سوبرا هايبر بوست
تويوتا سوبرا نسخة التراث
مفهوم تويوتا سوبرا 3000GT
مفهوم تويوتا سوبرا 3000GT
مفهوم تويوتا سوبرا 3000GT
مفهوم تويوتا سوبرا 3000GT
مفهوم تويوتا سوبرا 3000GT
مفهوم تويوتا سوبرا 3000GT
مفهوم تويوتا سوبرا 3000GT
مفهوم تويوتا سوبرا 3000GT
مفهوم تويوتا سوبرا 3000GT

لعبت تويوتا سوبرا دائمًا دورًا رئيسيًا في معرض SEMA السنوي، وهو حدث مخصص للمعدلات وقطع غيار ما بعد البيع، نظرًا لمكانتها المرموقة بين المتحمسين. أعطت تويوتا نموذج الجيل الخامس الجديد بداية مرصعة بالنجوم من خلال السفر إلى نسخة 2019 من العرض مع ما لا يقل عن ثمانية تصميمات مبنية على Supra.

مقاطع الفيديو الموصى بها

المفهوم المفضل لدينا هو طراز Heritage Edition. هو - هي يقف خارجا بصريًا مع إضافات ديناميكية هوائية، وأضواء مخصصة على كلا الطرفين، وظل محدد من اللون الأحمر، ولكن الأخبار الحقيقية موجودة تحت الغطاء. يكتسب محرك سوبرا سداسي الأسطوانات سعة 3.0 لترًا شاحنًا توربينيًا أكبر، ومدخلًا جديدًا، وعادمًا أكبر لإنتاج قوة 500 حصان، وهو ما يمثل نتوءًا صحيًا بقوة 165 حصانًا. عجلات أوسع ومكابح أكبر ونظام تعليق مُعاد تصميمه يكمل التغييرات التي تم إجراؤها على إصدار التراث.

قاد روتليدج وود، محلل ناسكار، الفريق الذي بنى مفهوم Supra HyperBoost. إنها تتحدى طراز Heritage Edition المذكور أعلاه مع طقم هيكل من ألياف الكربون، وعجلات من ثلاث قطع مع شفاه من ألياف الكربون، وبشكل ملحوظ، تطور بقوة 750 حصانًا من الطراز القياسي ذو الستة أسطوانات. كان الاتصال بهذا القدر من القوة أصعب بكثير مما يبدو.

متعلق ب

  • ما وراء القوة الحصانية: باباداكيس يشارك أسرار سيارته سوبرا بقوة 1000 حصان
  • حان الوقت: بورش تصنع سيارة 718 بوكستر، كايمان بقوة 300 حصان لتسير على طرق ملتوية
  • تمنح تويوتا سوبرا الحلوة والجاهزة للسباق العلم الأخضر للإنتاج

"لتحقيق المزيد من القوة، عليك أن تتفوق على كل التكنولوجيا. عندما تبدأ في تحقيق مكاسب كبيرة، تقوم وحدة التحكم الإلكترونية بتأمينك وتنتقل إلى الوضع الآمن بناءً على مستشعرات عزم الدوران التي تحمي مجموعة القيادة. السيارة متقدمة جدًا، لذا عليك أن تتفوق عليها بذكاء لتتمكن من تصنيعها.» شرح ريك ليوس، البناء الرئيسي للمشروع.

ومن أبرز المزايا الأخرى مفهوم 3000GT. إنها تحية مستوحاة من عالم السباقات لتطور الإصدار المحدود للجيل الرابع من سوبرا الذي تم الكشف عنه في عام 1994. هو - هي المكاسب مجموعة كاملة للجسم تضيف فتحات تهوية أكبر محفورة في المصد الأمامي، وأقواس عجلات أوسع، وجناح ضخم مصمم على غرار الجناح الذي ترتديه السيارة الأصلية. تتدلى عجلات معدنية مقاس 19 بوصة من نظام تعليق منخفض لتمنح 3000GT مظهرًا أكثر خطورة من سوبرا الموجودة في صالات عرض تويوتا. وتستقبل المقصورة زوجاً من المقاعد الرياضية، ونظام صوت محدث يتضمن مكبرات صوت بايونير. لا توجد تعديلات ميكانيكية، ويبقى المحرك ذو الستة أسطوانات على التوالي بقوة 335 حصانًا، لكنه يخرج الزفير من خلال نظام عادم مصمم خصيصًا.

1 ل 42

مفهوم تويوتا سوبرا الوسابي
مفهوم تويوتا سوبرا الوسابي
مفهوم تويوتا سوبرا الوسابي
مفهوم تويوتا سوبرا الوسابي
مفهوم تويوتا سوبرا الوسابي
مفهوم تويوتا سوبرا الوسابي
مفهوم تويوتا سوبرا الوسابي
مفهوم خط الأداء تويوتا سوبرا
مفهوم خط الأداء تويوتا سوبرا
مفهوم خط الأداء تويوتا سوبرا
مفهوم خط الأداء تويوتا سوبرا
مفهوم خط الأداء تويوتا سوبرا
مفهوم خط الأداء تويوتا سوبرا
مفهوم خط الأداء تويوتا سوبرا
مفهوم سباق تويوتا سوبرا
تويوتا سوبرا جي تي 4
تويوتا أفالون TRD برو
تويوتا أفالون TRD برو
تويوتا أفالون TRD برو
تويوتا أفالون TRD برو
تويوتا أفالون TRD برو
تويوتا أفالون TRD برو
تويوتا أفالون TRD برو
تويوتا أفالون TRD برو
تويوتا أفالون TRD برو
تويوتا أفالون TRD برو
تويوتا أفالون TRD برو
تويوتا أفالون TRD برو
تويوتا أفالون TRD برو
تويوتا أفالون TRD برو
تويوتا أفالون TRD برو
تويوتا أفالون TRD برو

قام فريق الملحقات الأصلية من تويوتا بتصميم سيارة Wasabi Concept التي تحمل الاسم المناسب لقياس مدى اهتمام العملاء بأجزاء الضبط المصنعة في المصنع. وهي مطلية باللون الأخضر الزاهي، وهي تحتوي على فاصل متصل بالجزء السفلي من المصد الأمامي، وجناح مثبت على صندوق السيارة، وعادم جديد. وقد تصل بعض هذه الأجزاء إلى مرحلة الإنتاج عاجلاً أم آجلاً، وفقا لتويوتا.

إن مفهوم Supra Performance Line هو عمل شركة تويوتا للتخصيص والتطوير. يتم رشها حيث يتقاطع الطريق مع المسار، وقد تم تطويرها مع الأخذ في الاعتبار الكفاءة الديناميكية الهوائية، لذلك فهي تكتسب إضافات تجعلها أكثر استقرارًا عند السرعات العالية من خلال إضافة القوة السفلية. إنها مصنوعة من ألياف الكربون للحفاظ على الوزن تحت السيطرة. إنها البنية الأكثر انخفاضًا في المجموعة.

وأخيرا عرضت تويوتا سوبرا ذلك يؤدي واجبات السيارة السريعة في فعاليات ناسكار، سيارة GR Supra Racing Concept التي كشفت عنها خلال نسخة العام الماضي من معرض SEMA، و سوبرا GT4 جاهزة للحلبات تم الكشف عنها خلال نسخة 2019 من معرض جنيف للسيارات. قاطعت سيارة أفالون - التي لا تعد واحدة من أكثر موديلات تويوتا إثارة - مهرجان سوبرا تتحول بشكل غير متوقع في سيارة سباق بقوة 330 حصاناً.

تخمينك جيد مثل تخميننا عندما يتعلق الأمر بالخطوة التالية لنجوم SEMA من تويوتا. في حين أنه من الواضح أن مفهوم الوسابي قد يؤثر على أجزاء الإنتاج المستقبلية، وستظل سيارة السرعة كما هي وكما يوحي اسمها، ظلت الشركة هادئة بشكل مثير للريبة بشأن ما يخبئه المستقبل لبقية المجموعة. نحن نحب فكرة سيارة سوبرا بقوة 500 حصان، وسيارة بقوة 750 حصان ستكون ملحمية بكل معنى الكلمة، لذلك نأمل أن يفعلوا ذلك التأثير على الإصدارات القادمة من سيارات تويوتا الكوبيه المولودة من جديد بدلاً من مجرد إنهاء أيامها في الظلام والمتربة مستودع.

توصيات المحررين

  • القيادة الأولى لسيارة تويوتا GR 86 موديل 2022: إثارة المدرسة القديمة تلتقي بالتكنولوجيا الحديثة
  • تستخدم شيفروليه شجاعة بولت الكهربائية لبناء شاحنة كلاسيكية تشبه العجلات الساخنة
  • نيسان تعيد تنشيط سيارتها 370Z بقوة 750 حصان وألياف الكربون
  • تويوتا على وشك الكشف عن مفهوم سوبرا الشبيه بسيارات السباق المستوحى من التسعينيات
  • تويوتا لديها سيارة كهربائية جديدة لك – وهي بحجم عربة الغولف

ترقية نمط حياتكتساعد الاتجاهات الرقمية القراء على متابعة عالم التكنولوجيا سريع الخطى من خلال أحدث الأخبار ومراجعات المنتجات الممتعة والمقالات الافتتاحية الثاقبة ونظرات خاطفة فريدة من نوعها.