1 ل 12
إن ربط الأجزاء والقطع الإلكترونية بالدراجات ليس بالأمر الجديد. منذ أواخر القرن التاسع عشر، قام راكبو الدراجات بإضافة القليل من التيار المتردد/المستمر لتحسين جولاتهم التي تعمل بالدواسة. لقد قطعت الأمور شوطًا طويلًا منذ ذلك الحين، والوضع الحالي للدراجات الإلكترونية هو تكامل شبه سلس بين التكنولوجيا ومتعة القيادة الخالصة.
محتويات
- التحول إلى الجانب الكهربائي من الحياة
- براون مع الدماغ
- الحمل الزائد للمعلومات، بطريقة جيدة
- مستقبل ركوب الدراجات هو الآن
يقود هذه التهمة شيمانو. بفضل المجموعة الكاملة من تقنيات الدراجة الإلكترونية التي تقدمها الشركة، يمكنك الحصول على المعلومات أثناء الركوب كما لم يحدث من قبل، إلى جانب دفعة إضافية لتبقيك على الركوب لفترة أطول.
لعرض تطورات الشركة في مجال الدراجات الإلكترونية، زودتنا شيمانو بـ المكوك المحوري: دراجة جبلية كهربائية تتصدر المجموعة ومجهزة بكل جرس وصفارة قد ترغب فيها تقريبًا. لقد جعلنا وحش الدراجة هذا نتجول في المسارات بسرعة وتحكم أكبر بكثير مما تسمح به مهاراتنا عادةً. يمكن أن تُنسب هذه القدرات المعززة إلى حد كبير إلى الإطار الكربوني الذي يغلف محرك Shimano Steps E8000، وهو Di2 إعداد ناقل الحركة الإلكتروني، ونظام تعليق Fox 36 الرائع، وشاشة ملونة كاملة تتقدم بأميال مسابقة.
التحول إلى الجانب الكهربائي من الحياة
إلى جانب المحركات الكهربائية، والتي سنصل إليها قريبًا، وضعت شيمانو معيارًا للتحويل الإلكتروني باستخدامها دي2 يثبت. حتى لو لم تكن على دراية جيدة بميكانيكا الدراجات، فإن نظام Di2 سهل الفهم. إنه يعمل بشكل أساسي مثل ناقل الحركة في السيارة. يسحب الراكب المجداف لاختيار ترس جديد، ومن خلال بعض السحر الإلكتروني غير المرئي، يختار نظام Di2 النقطة المثالية لإجراء النقل. وهذا يجعل عملية النقل أكثر سلاسة وأسرع مع تآكل أقل، لأن النظام يمكنه اكتشاف أفضل نقطة للتبديل في غمضة عين.
علاوة على ذلك، فإن نظام الدفع Di2 هو كذلك في الحقيقة ذكي. ليس فقط قابل للتخصيص، مما يسمح بنوبات متعددة في وقت واحد، ولكن Di2 يأخذ المعلومات أثناء الركوب ويضبط أدائه حسب الموقف. هذا يعني أنه عندما تكافح من أجل الركوب إلى أعلى التل، حيث عادة ما يؤدي التحول تحت الحمل إلى رمي سلسلتك، فإن نظام Di2 يتدخل لجعل تغيير التروس أمرًا سهلاً. إذا سارت الأمور على نحو خاطئ في طريقك إلى أسفل المنحدر، فإن نظام Di2 لديه إحساس بالحفاظ على الذات وسيقوم بفك الخطاف وإزالته بعيدًا عند تطبيق الضغط الخارجي. بمعنى آخر، سوف يتراجع تلقائيًا عندما يكتشف حدوث عطل. ذكي جدا حقا.
براون مع الدماغ
النجم الحقيقي للعرض هو نجم شيمانو الجديد خطوات E8000 المحرك الكهربائي، أول غزوة للشركة في عالم الدراجات الجبلية الكهربائية. تدرك شيمانو أن احتياجات راكبي الدراجات الجبلية تختلف كثيرًا عن احتياجات راكبي الدراجات أو راكبي الدراجات المتجولين، وأرادت أن تمنح راكبي الدراجات ما يتوقون إليه: الجر والقوة. ومثل نظام Di2، يعد STEPS E8000 ذكيًا بشكل لا يصدق.
لم يكن الجزء المفضل لدينا هو ناقل الحركة الإلكتروني أو محرك مساعدة الدواسة، بل كان الكم الهائل من المعلومات المتاحة.
تعمل معظم الدراجات الإلكترونية المدعمة بالدواسة من خلال استشعار حركة الدواسات ثم إضافة الطاقة. كلما كانت الدواسات أبطأ، تم استخدام طاقة أقل. ينجح هذا الأمر في أغلب الأحيان، ولكنه يمثل أيضًا شكوى بين راكبي الدراجات. لا يبدو الأمر طبيعيًا دائمًا، وإذا كنت تسير على مسارات زلقة، فإن المزيد من القوة ليس دائمًا أفضل. هذا هو المكان الذي يميز فيه STEPS E8000 نفسه.
أوضح نيك مورديك، مدير منتج الدراجة الجبلية في شيمانو بأمريكا الشمالية، لـ Digital Terends أن يستخدم STEPS E8000 "خوارزمية الإخراج" التي تضبط الطاقة باستمرار بناءً على ظروف التضاريس والراكب مدخل. ومضى نيك ليشرح أن الخوارزمية تسمح للمحرك الكهربائي بالعمل كنوع من التبسيط نظام التحكم في الجر الزائف، مما يسمح للركاب بشق طريقهم إلى أعلى التل بأكثر الطرق فعالية ممكن. من خلال القيام بذلك، يستخدم STEPS E8000 طاقته مثل أي ترس آخر، مما لا يوفر البطارية فحسب، بل يوفر أيضًا للراكب من ارتفاعات الطاقة المسببة للاصطدام.
الحمل الزائد للمعلومات، بطريقة جيدة
بينما استمتعنا بالتأكيد بوقتنا في أ المكوك المحوري مجهزة بأحدث وأكبر تقنيات Shimano (خاصة شاشة العرض الملونة التي تعرض الخوارزمية أثناء العمل باستمرار تكييف عداد الطاقة)، لم يكن الجزء المفضل لدينا هو ناقل الحركة الإلكتروني أو محرك مساعدة الدواسة، بل كان الكم الهائل من المعلومات متاح.
شيمانو ايتوب التطبيق هو الوعاء الذي يسهل من خلاله الوصول إلى جميع معلومات الركوب الخاصة بك - وهو رائع. يمكنك ضبط الإعدادات مثل سرعة النقل وإخراج الطاقة ضمن أوضاع الركوب المختلفة (التعزيز والمسار والاقتصادي)، وتحديث البرامج الثابتة للحصول على الدعم المستمر من Shimano. لكن اتصال Bluetooth هو الذي يأخذ البيانات الأولية، مثل الإيقاع، ويسمح لك بإرسالها إلى مكان آخر. يمكنك تتبع الكميات الأساسية من المعلومات باستخدام تطبيق Shimano، ولكن يتم ذلك عندما تقوم بإقران الدراجة بجهاز تعقب مخصص للياقة البدنية، مثل جارمين 520 بلس اعتدنا أن تبدأ حقًا في رؤية فوائد وجود نظام دراجة إلكترونية بهذه الذكاء.
لقد تمكنت من قضاء المزيد من الوقت في الاستمتاع بالممرات، ووقتًا أقل في الزحف البطيء إلى أعلى التل.
عندما تراجعنا خطوة إلى الوراء بعد مسار عدواني بشكل خاص، كان من الصعب ألا نشعر بالارتباك قليلاً. من المحرك إلى الإلكترونيات إلى المعلومات المتاحة، هناك الكثير مما يجب مراعاته مع أعجوبة تمزيق الأوساخ هذه.
كان أداء المحرك أفضل من المتوقع، مما ترك لنا قوة أكبر في عملية الهبوط. لم يتم إلقاء أي سلسلة، حتى تحت الحمل الثقيل. وتم توفير المعلومات الإضافية لمزيد من المحادثات حول فترات الراحة بين المسارات. إن فكرة أن التجربة كان من الممكن أن تكون أفضل باستخدام دراجة غير إلكترونية لم تخطر على بالنا أبدًا - بل على العكس من ذلك، نحن واثقون من أنها كانت ستصبح أسوأ.
مستقبل ركوب الدراجات هو الآن
مع القوة القابلة للتعديل بسلاسة، وناقل الحركة الخالي من المشاكل، وجميع المعلومات التي قد يحتاجها راكب الدراجة النارية في متناول يده، لماذا يقول أي شخص لا لهذه التكنولوجيا؟
حسنًا، ببساطة، مجتمع ركوب الدراجات مليء بالرافضين، الذين يطالبون بأن تظل البساطة الخالصة للدراجة غير المكهربة هي القاعدة. من المؤكد أن المتعة غير المربوطة بركوب دراجة بسيطة وعملية لها مزاياها، سواء كانت كذلك الشعور بالإنجاز بعد الاندفاع إلى قمة ذلك التل أو كسر حلقة طولها 30 ميلاً في شخصية جديدة سِجِلّ.
لكن ما لا يدركه الرافضون هو أنه لا يتم أخذ سوى القليل جدًا من خلال إضافة البطارية. في الواقع، الأمر عكس ذلك تمامًا. أخذنا مكوكنا المحوري إلى مساراتنا المحلية، حيث سيكون صعود التل مرتين أو ثلاث مرات فقط على دراجة جبلية عادية كافيًا للقضاء علينا طوال اليوم. بفضل الطاقة الإضافية التي يوفرها STEPS E8000، تمكنا من القيام بالعديد من الرحلات في نصف الوقت. وهذا يعني المزيد من الوقت للاستمتاع بالممرات، ووقتًا أقل في الزحف البطيء إلى أعلى التل.
ببساطة، تعمل تقنية الدراجة الإلكترونية من Shimano على تعزيز رحلة الراكب - وليس الابتعاد عنها. بالنسبة لأولئك الذين ينتقدون تطور الدراجة الإلكترونية، فإننا نتحداهم على القيام برحلة على متن المكوك المحوري وإخبارنا أنها ليست واحدة من أفضل الرحلات التي قاموا بها على الإطلاق. حتى لو لم يكن الأمر كذلك، يمكنهم فقط إيقاف تشغيل المحرك والاستمتاع بالمكونات الأخرى في هذه التحفة الفنية المليئة بالتكنولوجيا.
نحن، من ناحية أخرى، نحتضن المستقبل ونرحب بأسيادنا الكهربائيين الجدد ذوي العجلتين.
شراء في دورات المحورية
توصيات المحررين
- التدريب العملي على Bosch Kiox وSmartphoneHub: شاشات العرض الأنيقة التي تستحقها الدراجات الإلكترونية