في جناحها في معرض CES، تعرض الشركة تكنولوجيا سيارات الأمس واليوم و غدًا، على أمل إثبات إمكانية تطبيق الكثير من تكنولوجيا اليوم في سيارات الأمس. لقد قاموا بتجهيز سيارة داتسون رودستر موديل عام 1967، على سبيل المثال، بمكبرات صوت حديثة ونظام تحديد المواقع العالمي (GPS) والمزيد. لكن هل تستطيع سيارة من خمسة عقود مضت أن تفعل ما تفعله بعض سيارات الحاضر، وتقود نفسها؟ وقال كارديناس إن هذا هو المكان الذي تصبح فيه الأمور صعبة.
مقاطع الفيديو الموصى بها
في حين أنه ليس من الضروري الحصول على سيارة جديدة للحصول على أحدث التقنيات، إلا أن كارديناس أخبرنا أن هناك هناك عدد من المشكلات القانونية عندما يتعلق الأمر بتجهيز سيارة من الستينيات بتقنية القيادة الذاتية 2017. "من يملك المسؤولية؟" سأل كارديناس. هل هي شركة التكنولوجيا (مثل بايونير) التي تقدم ابتكارات مثل أنظمة الكشف عن الضوء والمدى (ليدار). لمساعدة السيارات على "رؤية" الطريق، أم أن صانع السيارة نفسه هو الذي يجب أن يتحمل المسؤولية في حالة وقوع حادث حادثة؟
متعلق ب
- الضباط في حيرة من أمرهم أثناء قيامهم بإيقاف سيارة فارغة ذاتية القيادة
- لا تستطيع سيارات Waymo ذاتية القيادة الاكتفاء من طريق مسدود واحد
- تصدر Tesla تحذيرًا صارخًا للسائقين الذين يستخدمون وضع القيادة الذاتية الكاملة
وفي كلتا الحالتين، فإن إيجاد طريقة للتعايش بين السيارات القديمة والحديثة في بيئة مستقبلية هو أمر أساسي لتكنولوجيا القيادة الذاتية، كما قال كارديناس. ربما يكون الأمر الأكثر أهمية هو التواصل بين السيارة والمركبة. في حين أن عدداً من السيارات الحديثة تعرف كيفية "التحدث" مع بعضها البعض، إلا أن قدرتها على التحدث مع الطرازات الأكبر سناً ستكون على القدر نفسه من الأهمية. وبينما تتعلم المركبات كيفية التواصل بشكل أفضل، سنقترب أكثر فأكثر من الاستقلالية الحقيقية على الطريق.
قال كارديناس: "هناك ستة مستويات من الحكم الذاتي"، حيث يمثل الصفر وضعًا يدويًا بالكامل، والخمسة هي وضع مستقل تمامًا. وتابع: "اليوم، نحن في المستوى الثاني"، والوصول إلى المستوى الخامس سيستغرق بضعة عقود أخرى. بعد كل شيء، ليس كذلك فقط حول الحصول على سيارات ذاتية القيادة. سيتعين على البنية التحتية مثل الطرق السريعة وإشارات التوقف وإشارات المرور الأخرى أن تتكيف مع مستقبل القيادة الذاتية خلال العقود القليلة المقبلة.
واختتم كارديناس حديثه قائلاً: "سيكون الأمر ممتعاً لمدة 30 إلى 40 عاماً".
يتم عرض Digital Trends طوال الأسبوع في معرض CES 2017 في لاس فيغاس. تحقق من التغطية المستمرة لدينا على الهواء مباشرة موقع YouTube, فيسبوك, #DTces، و DigitalTrends.com/ces/.
توصيات المحررين
- تطلق شركة فولكس فاجن برنامجها الخاص لاختبار السيارات ذاتية القيادة في الولايات المتحدة.
- تسحب Tesla أحدث إصدار تجريبي من القيادة الذاتية الكاملة بعد أقل من يوم من إصدارها
- شاهد سكان سان فرانسيسكو وهم يركبون سيارة Waymo ذاتية القيادة
- من باريس إلى مدينة نيويورك، ستجلب Mobileye السيارات ذاتية القيادة إلى المدن الكبرى
- تتخلى Waymo عن مصطلح "القيادة الذاتية" في هجوم واضح على Tesla
ترقية نمط حياتكتساعد الاتجاهات الرقمية القراء على متابعة عالم التكنولوجيا سريع الخطى من خلال أحدث الأخبار ومراجعات المنتجات الممتعة والمقالات الافتتاحية الثاقبة ونظرات خاطفة فريدة من نوعها.
