سريعًا إلى عام 2017، ومعرض CES مليء بالأحداث مظاهرات ذاتية القيادة، وحلقات النقاش، و النماذج الأولية المستقبلية من شأنها أن تهب عقلك. ويرى ماكبرايد أن التطور المتسارع للتكنولوجيا ذاتية القيادة هو ضرورة في مجال السيارات، سواء بالمعنى التنافسي أو بالمعنى الإنساني. ببساطة، إذا لم يكن لديك خيار بدون سائق يمكنه تعزيز التنقل والسلامة في عام 2017، فأنت متخلف عن الركب.
ومع ذلك، ليست كل السيارات ذاتية القيادة متساوية. هناك خمسة مستويات مختلفة من الحكم الذاتي كما حددتها جمعية مهندسي السيارات، وكانت شركة فورد صريحة بشأن نيتها التخطي من المستوى الثاني - حيث تعمل السيارة بنفسها في بعض الأحيان الظروف ولكن يجب على السائق أن يبقى في حالة تأهب - مباشرة إلى المستوى 4، وهو الحكم الذاتي الكامل خارج الحدود القصوى شروط. ويرجع ذلك إلى المنطقة الرمادية الموجودة في المستوى 3، حيث تكون السيارة في كثير من الأحيان في السيطرة الكاملة ولكن قد تقوم بتسليم عناصر التحكم إلى الإنسان في أي وقت.
مقاطع الفيديو الموصى بها
للوصول إلى المستوى 4، استثمرت فورد بكثافة في تقنية الليدار، التي تستخدم أشعة الليزر لمسح البيئة بدقة حتى في الظروف الجوية القاسية. يتمتع ماكبرايد بخلفية في الفيزياء - وتحديدًا في مجال الليزر والبصريات - لكنه يعترف بأن شركات صناعة السيارات لا يجب أن تضع كل بيضها في سلة واحدة. تحتاج السيارات ذاتية القيادة إلى كاميرات وأجهزة استشعار بالموجات فوق الصوتية وأجهزة قياس أخرى للتأكد من رسم كل شبر من الطريق أمامها.
للمزيد من ماكبرايد، بما في ذلك تعليقاته حول كيفية القيام بذلك الأمازون اليكسا يمكن أن تحسن تجربة القيادة، تحقق من المقابلة الكاملة أعلاه.
يتم عرض Digital Trends طوال الأسبوع في معرض CES 2017 في لاس فيغاس. تحقق من التغطية المستمرة لدينا على الهواء مباشرة موقع YouTube, فيسبوك, #DTces، و DigitalTrends.com/ces/.
توصيات المحررين
- شاهد سائقي فورد الآليين أثناء اختبارهم وهم يأخذون السيارة في جولة فورية
ترقية نمط حياتكتساعد الاتجاهات الرقمية القراء على متابعة عالم التكنولوجيا سريع الخطى من خلال أحدث الأخبار ومراجعات المنتجات الممتعة والمقالات الافتتاحية الثاقبة ونظرات خاطفة فريدة من نوعها.