تستفيد شركة فولكس فاجن من شراكتها مع شركة Argo AI ومقرها بيتسبرغ لبناء نسخة مستقلة من السيارة ID.Buzz، شاحنة كهربائية ذات تصميم تراثي ستظهر لأول مرة في السنوات القادمة. تم الكشف عن النموذج الأولي في معرض ميونيخ للسيارات 2021 هذا الأسبوع، وهو مزود بأسطول من الكاميرات، بالإضافة إلى أجهزة استشعار ليدار ورادار.
لا يتطلب الأمر عينًا مدربة جيدًا لمعرفة أن ID.Buzz AD مستقل. مجموعة أجهزتها واضحة للعيان: تم تثبيت جهاز Lidar الخاص بشركة Argo AI بشكل ملحوظ على سطح الشاحنة، حيث يتم وضعه بشكل مثالي لتوسيع الطريق أمامك. وقال Bryan Salesky، المؤسس والرئيس التنفيذي لشركة Argo AI، إن جهاز Lidar يمكنه اكتشاف الأشياء على مسافة تصل إلى 1300 قدم.
مقاطع الفيديو الموصى بها
يعد بناء شاحنة قادرة على قيادة نفسها في بيئة خاضعة للرقابة أمرًا سهلاً نسبيًا. إن نشره في ظروف الحياة الواقعية، حيث سيواجه البناء والكلاب والمشاة، أمر أكثر صعوبة بكثير. وحذر سالسكي من أن التحسينات في تكنولوجيا القيادة الذاتية ستكون تدريجية، ولن يكون هناك طفرة كبيرة، لكنه هو وأشار إلى أن تحديث البنية التحتية سيكون له دور مهم في مساعدة السيارات ذاتية القيادة على تقليل حركة المرور بشكل كبير مدن.
ومع التكنولوجيا المناسبة، يمكن للسيارات ذاتية القيادة مثل ID.Buzz AD أن تكون جزءًا من شبكة واسعة من المركبات. وسيكون بمقدورهم التنقل في جميع شوارع مدينة معينة، وليس فقط الطرق الرئيسية، لتوزيع حركة المرور بشكل أكثر توازناً. وأوضح سالسكي: "قد يضيف ذلك 30 ثانية إلى تنقلات الجميع، ولكننا سنصل جميعًا إلى هناك بشكل أسرع". وقد أطلق على هذا المفهوم اسم "موازنة الأحمال" وشدد على أنه يمكن أن يجعل الطرق أكثر مرونة في ساعة الذروة.
متعلق ب
- معرف فولكس واجن. محرك Buzz النموذجي الأول: هنا تأتي شاحنتك
- تعمل سيارة ID.Life الكهربائية من فولكس فاجن كوحدة تحكم للألعاب
فولكس فاجن وArgo AI ليستا الشركتين الوحيدتين اللتين تطوران تكنولوجيا ذاتية القيادة؛ قائمة المنافسين الذين يحتاجون إلى صدهم طويلة نسبيًا وتنمو بشكل منتظم. لن يكون التحكم والقدرة الحصانية أمرًا مهمًا في هذه الساحة الجديدة، ورسم تصميم ملفت للنظر أثناء ذلك إن القول بأن دمج أجهزة القيادة الذاتية أسهل من الفعل، فكيف ستتميز فولكس فاجن عن غيرها؟ المنافسين؟ توجهت Digital Trends مباشرة إلى المصدر: رئيس الشركة هربرت ديس.
نقلا عن مفهوم أودي GrandSphere على سبيل المثال، قال إن المقصورة الداخلية ستصبح معيارًا مهمًا للغاية عندما تبدأ المركبات ذاتية القيادة في الظهور في مشهدنا الطبيعي. تساعد الراحة والتكنولوجيا حاليًا في تعريف السيارات التي يقودها الإنسان، وستصبح أكثر أهمية عندما يحتاج الركاب إلى تحديد سيارة العلامة التجارية التي يريدون قيادتها للعمل فيها. "يقضي بعض الأشخاص وقتًا أطول في سيارتهم مقارنة بغرفة المعيشة الخاصة بهم؛ قال: "يجب أن نجعل الأمر لطيفًا". وستكون الراحة (مثل الواجهة المستخدمة لاستدعاء المكوك) عاملاً حاسماً أيضًا.
لم نصل إلى هناك بعد؛ لا تزال السيارات ذاتية القيادة تواجه العديد من العقبات التي يجب التغلب عليها قبل اصطحاب أطفالك من المدرسة. ستقوم فولكس فاجن في البداية ببناء خمس شاحنات صغيرة تعمل بنظام Argo AI لوضع التكنولوجيا في مسار اختبار تم افتتاحه حديثًا بالقرب من مطار ميونيخ وعلى الطرق العامة. وعند اكتمال مرحلة الاختبار، ستبدأ الشركة في نشر شاحنات ذاتية القيادة في هامبورغ، ألمانيا. ومن المقرر مبدئيًا أن يبدأ البرنامج في عام 2025.
توصيات المحررين
- تقوم شركتا Ford وVW بإغلاق وحدة السيارة ذاتية القيادة Argo AI
- داخل المختبر لتعليم حافلة فولكس فاجن المولودة من جديد كيفية القيادة بنفسها
ترقية نمط حياتكتساعد الاتجاهات الرقمية القراء على متابعة عالم التكنولوجيا سريع الخطى من خلال أحدث الأخبار ومراجعات المنتجات الممتعة والمقالات الافتتاحية الثاقبة ونظرات خاطفة فريدة من نوعها.
