2021 تيسلا سايبرتراك vs. 2021 ريفيان R1T

تسمح شاحنتان فقط في العالم كله للسائقين بالحصول على راحة سرير الشاحنة مع عدم وجود أي انبعاثات: 2021 تسلا سايبر ترك و2021 ريفيان R1T. في حين أن Cybertruck تحير الكثيرين بمظهرها الغريب، إلا أنها تسمح للسائقين بتحقيق أهدافهم البيئية مع الاستمرار في حمل شيء ما في الخلف.

يتميز Rivian R1T ببعض السرعة المذهلة، والشركة منفتحة بشأن ما تضعه تحت الغطاء. لذا، إذا كنت مهتمًا بهذا الجيل القادم من السيارات، فواصل القراءة لاكتشاف جميع الميزات. ضع في اعتبارك أنه لم يتم إنتاج أي من الطرازين، لذا فإن المقارنة افتراضية بحتة، ومن الممكن أن تتغير المواصفات المذكورة أدناه في الأشهر والسنوات القادمة.

التصميم والتكنولوجيا

أولا، الأساسيات. يبلغ قياس Rivian R1T 217 بوصة من المصد إلى المصد، وعرضه 79.3 بوصة، وطوله 71.5 بوصة. بطول 231 بوصة، سايبرتراك لديها بصمة أكبر بكثير. يبلغ عرضه 79.8 بوصة وطوله 75 بوصة، لذا فإن النموذجين قابلان للمقارنة عندما يتعلق الأمر بالعرض والارتفاع. وتربط Rivian وزن R1T بـ 5886 رطلاً، بينما اختارت Tesla عدم الكشف عن ما تشير إليه شاحنة Cybertruck الخاصة بها. من المحتمل أن يكون ذلك في الملعب الذي يبلغ وزنه 6000 رطل أيضًا. الشركة

ألمحت إلى أنها تقوم بتطوير النموذج كشاحنة من الفئة 2Bمما يعني أنها ستتنافس في نفس فئة سيارة Ford Super Duty، وسيكون نموذج الإنتاج أضيق قليلاً من النموذج الاختباري الذي استعرضته.

التصميم أمر شخصي، لذلك لن نقضي الكثير من الوقت في الحديث عنه. لنفترض فقط أن Cybertruck هي شاحنة إلكترونية، في حين أن R1T ترتدي تصميمًا أكثر تقليدية بنسب مألوفة نسبيًا. بالإضافة إلى ذلك، ما يهم هو ما بالداخل، أليس كذلك؟ توفر سيارة R1T مساحة تتسع لخمسة ركاب في مقصورة مصممة لتكون مريحة قدر الإمكان. كل شيء هو حيث تتوقع أن يكون. توجد مجموعة أدوات رقمية خلف عجلة القيادة، وشاشة تعمل باللمس لنظام المعلومات والترفيه مدمجة في منتصف لوحة القيادة. يبدو التصميم الداخلي للسيارة الاختبارية جاهزًا تقريبًا للإنتاج، ولا نتوقع أن يتغير بشكل كبير في الأشهر المقبلة.

إن الدخول إلى Cybertruck هو ما يجب أن تشعر به أثناء التنقل على كوكب المريخ. توفر مقصورتها الكهفية مقاعد تتسع لستة أشخاص، وهي ترتقي بالبساطة التي تشتهر بها تيسلا إلى آفاق جديدة من خلال شاشة تعمل باللمس مقاس 17 بوصة مدعومة في منتصف لوحة القيادة مباشرةً. لا توجد مجموعة أدوات، ويقوم السائق بالتوجيه باستخدام محراث مستطيل الشكل غالبًا ما يتم رؤيته في السيارات النموذجية. نتخيل أن عجلة القيادة ستكون مستديرة عندما تصل الشاحنة إلى مرحلة الإنتاج. بالنسبة للباقي، ما تراه هو على الأرجح ما ستحصل عليه، حيث أن شركة تيسلا معروفة بتقديم تصميمات غير عادية إلى الإنتاج. تدير الشاشة التي تعمل باللمس إصدارًا جديدًا من نظام المعلومات والترفيه الخاص بالشركة والذي تشبهه سياراتها الأخرى رودستر - سوف تتلقى.

وتعهدت Rivian بأن R1T ستقدم قائمة طويلة من أدوات المساعدة الإلكترونية في القيادة، مثل المساعدة في الحفاظ على المسار و نظام تثبيت السرعة التكيفي، وسيتمكن المشترون من الطلب التكنولوجيا شبه المستقلة من المستوى 3 بتكلفة إضافية. المستوى 3 لا يجعل سيارة R1T بدون سائق، بعيدًا عن ذلك، ولكنها يمكن أن تتولى القيادة على الطريق السريع عند استيفاء شروط معينة، وتسمح للسائق بإبعاد انتباهه عن الطريق. ومع ذلك، هناك عقبات قانونية يجب إزالتها قبل إتاحة مثل هذا النظام. حاولت أودي بشكل خاص جلب تقنيتها إلى أمريكا و قررت أنه لا يستحق الاستثمار نظرًا للكمية الهائلة من الروتين الذي كان من الضروري إزالته.

Cybertruck متوفر مع الطيار الآلي في تسلا مجموعة من أدوات القيادة الإلكترونية، ويمكن للمشترين دفع مبلغ إضافي مقابل القيادة الذاتية الكاملة. إذن، ستكون مستقلة تمامًا، أليس كذلك؟ مستحيل. أولئك الذين يدفعون اضافية ل القيادة الذاتية الكاملة سوف تحصل شركة Tesla على شاحنة جاهزة لاستقبال التكنولوجيا ذاتية القيادة عندما تضع شركة تسلا اللمسات النهائية عليها، وعندما تعلن الحكومة أن طرحها آمن. ولم يتم تحديد إطار زمني بعد، ونتوقع أن تصل الشاحنات الكهربائية قبل السيارات ذاتية القيادة.

تحديد

إن R1T وCybertruck كلاهما كهربائيان، لكن أوراق المواصفات الخاصة بهما لا تبدو متشابهة. كما كانت شركة ريفيان أكثر شفافية بشكل ملحوظ بشأن ما يحرك شاحنتها من شركة تيسلا. سيكون لدى المشترين ثلاثة أحجام لبطاريات الليثيوم أيون للاختيار من بينها: 105 كيلووات في الساعة، و135 كيلووات في الساعة، و180 كيلووات في الساعة. وهي تتوافق على التوالي مع نطاق قيادة أقصى يبلغ 230 و300 و400 ميل. ونظرًا لأن السيارات الكهربائية فائقة السرعة أصبحت رائجة في الوقت الحالي، فإن متغيرات R1T الثلاثة ستتمتع بوقت تسارع من صفر إلى 60 ميلاً في الساعة يبلغ 4.9 و3.0 و3.2 ثانية على التوالي. هذا سريع للغاية.

ومن المثير للاهتمام أن حزمة البطارية - بغض النظر عن حجمها - ستطلق أربعة محركات كهربائية. اختارت ريفيان وضع محرك خلف كل عجلة، بدلاً من محرك واحد لكل محور، وهو الأمر المعتاد في قطاع السيارات الكهربائية. هذه الإستراتيجية تجعل الشاحنة أكثر تعقيدًا قليلاً، وأكثر تكلفة في البناء، لكنها حقيقية نعمة على الطرق الوعرة، لأنه من السهل التحكم بدقة في مقدار عزم الدوران الذي يذهب إلى كل عجلة في الوقت الحالى. من الناحية النظرية، يمكن أن يكون R1T ذو دفع أمامي أو خلفي أو يمين أو يسار. كم ذلك رائع؟ يتيح هذا التخطيط ميزة دوران الخزان الأنيقة، أيضاً.

ستقدم Tesla أيضًا Cybertruck بثلاثة خيارات للبطاريات، لكنها لم تكشف عن حجم كل منها. هناك طراز للمبتدئين بمدى يصل إلى 250 ميلاً ووقت تسارع من صفر إلى 60 ميلاً في الساعة خلال 6.5 ثانية، وهو طراز متوسط ​​المدى يوفر ما يصل إلى 300 ميل من القيادة. النطاق ويستغرق 4.5 ثانية للوصول إلى 60 ميلاً في الساعة من التوقف، ونموذج يتصدر النطاق بمدى 500 ميل وسرعة مذهلة تبلغ 2.9 ثانية من صفر إلى 60 ميلاً في الساعة وقت.

تعتبر مجموعة نقل الحركة في Tesla أكثر تقليدية. توجد بطاريتها مباشرة أسفل مقصورة الركاب، مثل طراز R1T، لكن الطراز المبتدئ يستخدم محركًا كهربائيًا واحدًا مدمجًا في المحور الخلفي. يتميز الطراز متوسط ​​المدى بالدفع الرباعي بمحرك مزدوج (أي محرك إضافي مدمج في المقدمة). المحور)، في حين يتلقى الطراز الرئيسي مجموعة نقل الحركة ثلاثية المحركات التي لم تفصح عنها الشركة بالتفصيل حتى الآن. من المتوقع أن يكون مشابهًا - إن لم يكن مطابقًا - لمجموعة نقل الحركة Plaid التي يتم تطويرها عليها حول الطراز S إلى سيارة سباق تحطم الأرقام القياسية.

أوقات التسارع مثيرة للإعجاب، لكنها عديمة الفائدة إلى حد ما في هذا السياق. لا أحد يحصل على شاحنة صغيرة للفوز بالسباقات. من المرجح أن يهتم مشترو الشاحنات بقدرة القطر والحمولة والبراعة على الطرق الوعرة. تتميز R1T بحمولة تبلغ 1764 رطلاً، وقدرة سحب تبلغ حوالي 11000 رطل. مزودة بنظام تعليق هوائي قابل للتعديل، ولها خلوص أرضي يبلغ 14.2 بوصة، وزاوية اقتراب 34 درجة، وزاوية مغادرة 30 درجة. تبلغ حمولة Cybertruck 3500 رطل، وهي ضخمة، ويمكنها سحب ما يصل إلى 14000 رطل. وهي مزودة أيضًا بنظام تعليق هوائي قابل للتعديل، وتقع على ارتفاع 16 بوصة عن الأرض، وتوفر زوايا اقتراب ومغادرة تبلغ 35 و28 درجة على التوالي.

التسعير والتوافر

يبدأ سعر Rivian R1T من 69000 دولار، ويمكنك حجز واحد عن طريق إرسال وديعة قابلة للاسترداد بقيمة 1000 دولار إلى الشركة. لم يتم الكشف بعد عن أسعار الطرازات ذات القدرة الحصانية العالية والطويلة المدى، ولكن لا تتفاجأ برؤية مبلغ مكون من ستة أرقام في المحصلة النهائية. ولتحسين الصفقة، سيتمكن المشترون من المطالبة بائتمان ضريبي بقيمة 7500 دولار من الحكومة الفيدرالية لأن Rivian هي شركة تصنيع سيارات جديدة لم تصنع سيارة واحدة بعد.

ريفيان شراء مصنع ميتسوبيشي السابق في نورمال، إلينوي، وهي بصدد إعادة تجهيزها لبناء R1T و سيارة دفع رباعي مشابهة من الناحية الفنية تسمى R1S. ومن المقرر مبدئيًا أن تبدأ عمليات التسليم في نوفمبر 2020. نقول مبدئيًا، نظرًا لأن شركة Rivian هي شركة تصنيع سيارات جديدة لم تصنع سيارة من قبل، لذا فإن حدوث الفواق أمر لا يمكن تصوره. ومع ذلك، يقدم المساهمون فورد وأمازون على التوالي الخبرة والدولارات لضمان سير كل شيء بسلاسة قدر الإمكان. إنه في مصلحتهم. قسم لينكولن في فورد ستقوم ببناء سيارة دفع رباعي تعتمد على Rivian، في حين ستقوم أمازون بتحقيق الدخل من استثماراتها في الشركة بحلول شراء الآلاف من عربات التوصيل منه.

إذا كنت تبحث عن سيارة Tesla، فيمكنك تأمين مكان للإنشاء المبكر عن طريق إرسال وديعة قابلة للاسترداد بقيمة 100 دولار إلى الشركة. يبدأ طراز الدفع الخلفي للمبتدئين بسعر 39000 دولار، وتحمل الشاحنة متوسطة المدى سعرًا أساسيًا قدره 49000 دولار، وتخطط لإنفاق 69000 دولار للطراز الذي يتصدر المجموعة. توقف مشترو تيسلا عن التأهل للحصول على ائتمان ضريبي للحكومة الفيدرالية في 1 يناير 2020، لكنهم مع ذلك قد يكونون مؤهلين للحصول على حوافز ترعاها الدولة.

وتتوقع شركة تسلا أنها ستبدأ في بناء نسخ أرخص من Cybertruck في أواخر عام 2020.

أنا لا أحب ذلك أيضاً - ماذا أفعل؟

إذن، أنت لست من محبي Rivian أو Cybertruck. لا شكر على واجب؛ قائمة الشركات التي ترغب في الحصول على شريحة من كعكة البيك اب الكهربائية التي لم يتم خبزها بعد تتزايد على أساس شهري. معقل تعمل الشركة على تطوير نسخ هجينة وكهربائية من طراز F-150، الشاحنة الأكثر مبيعًا في أمريكا منذ عدة عقود. جنرال موتورز ليست بعيدة عن الركب، و إنه إحياء اسم هامر لهذه المناسبة. نعم تلك الهامر ستبيع جي إم سي سيارة بيك آب كهربائية تحمل اسم هامر.

الشركات والشركات الناشئة الأقل شهرة تعمل بجد أيضًا. بولينجر B2 (المعروضة أعلاه) توفر قدرًا كبيرًا من القدرة الحصانية بمظهر شاحنة تونكا وسعرها 125000 دولار. لوردستاون موتورز، ومقرها في لوردستاون، أوهايو، ادعى بجرأة أنها ستقضي على منافستها وتصل إلى خط النهاية بشكل أسرع من خلال إتاحة القدرة على التحمل في أواخر عام 2020. كارما (شركة مملوكة لشركة قطع غيار سيارات صينية) تخطط لسيارة بيك آب مكهربة وهو نفس اسم شركة مقرها كاليفورنيا الخلايا العصبية EV. على الرغم من أننا لم نر أو نسمع عن تاريخ إصدار رسمي من الرئيس التنفيذي لشركة Fisker، إلا أننا لاحظنا أنهم كانوا كذلك. إغاظة العملاء الذين لديهم شاحنة صغيرة كهربائية على منصات التواصل الاجتماعي الخاصة بهم.

السيارات الكهربائية لن تذهب إلى أي مكان. يجب على أولئك الذين يشككون في هذا الاتجاه المتزايد أن يفهموا أن المركبات الكهربائية آخذة في الارتفاع. أظهر التوسع في الشاحنات الصغيرة الكهربائية أن هناك مجالًا كبيرًا للنمو فيما يتعلق بالسيارات الكهربائية المتاحة للشراء العام. وسرعان ما استحوذ الابتكار الهائل لهذه المركبات على اهتمامنا، ونعتقد أن هذا الابتكار نفسه سيؤدي إلى المزيد من النجاح والنمو السريع. ولن يتوقف النمو عند الشاحنات الصغيرة. تعمل شركات مثل Tesla وFord وGMC بالفعل على سيارات الدفع الرباعي الكهربائية. من المؤكد أن هذه الطرازات الكبيرة والمسؤولة ستثير إعجاب عشاق السيارات في كل مكان.

الشاحنات في ارتفاع الطلب. نظرًا لوجود هوامش ربح أكبر في مبيعات الشاحنات، فإن التطوير الكهربائي الأكثر تكلفة يعد أمرًا معقولًا. من الأسهل تعويض تكلفة تطوير مجموعة نقل الحركة الكهربائية العملاقة عن طريق بيع سيارة بيك آب بقيمة 70 ألف دولار بدلاً من محاولة بيع سيارات هاتشباك بقيمة 15 ألف دولار. إن تصنيع السيارات أمر صعب، وتشكل المركبات الكهربائية 2% ​​فقط من سوق السيارات الجديدة في الولايات المتحدة (وهذا هو أكثر قليلا من المركبات ذات ناقل الحركة اليدوي). نحن متحمسون لمشاهدة هذه المشاريع تتكشف ونرى كم من هذه المشاريع تولد بالفعل نموذج إنتاج.

توصيات المحررين

• تسلا تستعرض أول شاحنة Cybertruck بعد عامين من التأخير
• تستعد Tesla's Cybertruck لحدث التسليم الصيفي
• يضيف Rivian وضع Snow من خلال تحديث البرنامج في الوقت المناسب لفصل الشتاء
• يأخذ Elon Musk سيارة Cybertruck في جولة قبل التحديث المهم لشركة Tesla
• يتلقى عملاء Tesla Cybertruck المزيد من الأخبار السيئة