مراجعة سيارة أودي A4 كواترو 2017

2017 أودي A4 كواترو

مشروع تجديد نظم الإدارة $34,900.00

تفاصيل النتيجة

المنتج الموصى به من شركة DT

"إن التصميم الأنيق لسيارة أودي A4 لعام 2017، والأداء الهائل، وميزات السلامة المتطورة، والتعبئة عالية القيمة، كلها عوامل تحقق كل ما تحتاجه."

الايجابيات

• تعامل رشيق وواثق
• مظهر راقي
• تكنولوجيا داخلية بديهية ومتقدمة
• تسارع رشيق

سلبيات

• أفضل التقنيات تأتي بسعر مرتفع
• الأداء السريري

عالمنا على أعتاب بعض الإنجازات الرائعة في مجال السيارات. وفي الأفق القريب، سوف تعمل الاتصالات بين مركبة وأخرى، والأنظمة ذاتية القيادة بالكامل، ومحركات نقل الحركة الخالية من القلق على تغيير الطريقة التي ننتقل بها من النقطة أ إلى النقطة ب. نحن نستعد للحصول على المركبات الأكثر أمانًا وصديقة للبيئة واتصالًا على الإطلاق. لكننا لم نصل إلى هناك بعد.

اليوم، تمزج سياراتنا بين أنظمة مساعدة السائق الذكية والخطأ البشري، والاتصال مع تشتيت الانتباه، والهندسة الفعالة مع محركات تعمل بالبنزين. واقعنا لا يبدو رائعًا حتى تغير وجهة نظرك. بدلًا من الاستنتاج بأننا لم نحقق الصورة المثالية للحداثة، فكر في أننا في الواقع في قمة التكنولوجيا الحالية لدينا.

تجسد أودي A4 2017 الحالة الذهنية الأخيرة. يعد محركها ذو الأربع أسطوانات المزود بشاحن توربيني سعة 2.0 لتر هو التمثيل الأكثر كفاءة لمحرك الاحتراق الداخلي، تم تطوير أنظمة مساعدة السائق دون أن تكون متعجرفة، كما أن تقنية الراحة الخاصة بها تبدو رائعة حافة.

مصقول من الداخل والخارج

تم تحسين الجيل التاسع من أودي A4 بشكل ملحوظ ليتجاوز طراز الجيل الثامن المحبوب، لكن لن تتمكن أبدًا من تخمين ذلك من الخارج.

تم تصميم هيكل سيارة السيدان الفاخرة المدمجة بشكل أكبر وأبعاد أكبر، لكن لغة تصميمها تشبه إلى حد كبير السنوات السابقة. إن إشارات سيارة Audi Q7 الجديدة كلياً، مثل شبكتها السداسية المشقوقة، ومداخلها شبه المنحرفة، والمصابيح الخلفية النحيلة، والخط المميز الواضح تجد طريقها إلى لوحات A4 2017. يضيف جهاز الاختبار الخاص بي عجلات ذات خمسة أذرع ذات لون رمادي داكن مقاس 18 بوصة ونوافذ من الألومنيوم شديدة اللمعان لتتباين مع الطلاء الأبيض اللامع. إنه توازن محير بين الدقة والجرأة، ويبدو الأمر جيدًا.

وفي الداخل، يتشابك المعدن والجلد في أشكال أنيقة. تخلق فتحات الهواء الضيقة الممتدة من الكونسول الوسطي إلى نافذة الركاب إحساسًا بالاتساع بينما تهيمن شاشة عرض Virtual Cockpit مقاس 12.3 بوصة على جانب السائق. أقل تماسكًا مع المظهر الفني للمقصورة هو شاشة المعلومات والترفيه مقاس 8.3 بوصة المثبتة على لوحة القيادة. تأتي وحدة مقاس 7.0 بوصة أقل تدخلاً بشكل هامشي بشكل قياسي، ولكن لا يمكن وضع أي من الشاشتين بشكل أنيق في لوحة القيادة مثل سيارات أودي الأخرى. في حين أن TT الجديدة تتخلى عن الشاشة المركزية، تفترض أودي أن مالكي A4 سوف يستضيفون الركاب الذين يحتاجون إلى الترفيه بشكل أكثر انتظامًا.

كجزء من حزمة التكنولوجيا التي تبلغ قيمتها 3250 دولارًا، تتميز Virtual Cockpit بشاشة قابلة للتخصيص مع عداد السرعة ومقياس سرعة الدوران، خرائط جوجلوإعدادات الوسائط ومعلومات السيارة المعروضة بمعدل 60 إطارًا في الثانية. إن أدوات التحكم الموجودة على عجلة القيادة المغطاة بالجلد تتحكم في شاشة السائق، في حين أن نظام MMI المحدث من أودي هو نفسه يمكن الوصول إليها عبر أربعة مفاتيح تبديل (تعمل المفاتيح على تحسين كل شيء)، وعجلة تمرير، ولوحة لمس للتنقل بالرسم المدخلات. إن نظام MMI بسيط وذكي مثل أنظمة المعلومات والترفيه، ولكن أودي تقدم ذلك أيضًا ذكري المظهر Auto وApple CarPlay لمن يفضلون ذلك هاتف ذكي وظائف.

وبغض النظر عن ميزات الراحة، فإن قمرة القيادة مريحة وواسعة بما يكفي لأربعة أشخاص بالغين ومعاصرة. تضيف مستويات القطع Premium Plus وPrestige ميزات تتصدر فئتها، ولكن حتى الطراز Premium للمبتدئين مجهز برفاهية كبيرة مقابل المال.

الفكر العملي

تحت هيكلها المتواضع، تضم سيارة أودي A4 2017 عقلًا هائلًا. إنها ليست ذكية بالنسبة لفئتها فحسب، بل إنها ذكية بالنسبة للصناعة. يتميز طراز A4’s Prestige بمساعدين متقدمين للسائق مستقلين يساعدون في تخفيف آلام حركة المرور ويمكن أن يتجنبوا الاصطدامات السيئة.

بالإضافة إلى التقنيات المألوفة الآن مثل نظام تثبيت السرعة التكيفي، ومساعد الحفاظ على المسار، والتنبيه عبر حركة المرور، ونظام المساعدة على الكبح عند السرعات المنخفضة، يقدم الجيل التاسع من A4 نظام المساعدة على الانعطاف ومساعد الخروج – وهما الأولان في هذا المجال شريحة. تستهدف هذه البرامج مصدرين شائعين للحوادث من خلال تكييف أجهزة الاستشعار القائمة على الرادار والكاميرات. يعمل نظام Turn Assist عن طريق حساب ما إذا كان لديك مساحة كافية للانعطاف إلى اليسار بناءً على اقتراب حركة المرور. إذا رأى النظام أن مناورتك خطيرة، فستستخدم السيارة المكابح لإيقافك. مساعدة الخروج المراقبين المركبات وراكبي الدراجات القادمة عند فتح الباب، وسيومض أضواء التحذير لمنع وقوع حادث.

لقد اختبرت هذه الأنظمة لأول مرة خلال إطلاق الربع السابع من عام 2017، ولكن توفرها في أحد طرازات أودي ذات الأسعار المعقولة يُظهر كيف تعطي العلامة التجارية الأولوية للسلامة. نتوقع رؤية هذه التقنية في كل سيارة أودي جديدة قريباً.

السرعة الصحية

هل يمكن للعقل والعضلات أن يتعايشا؟ نعم - في الواقع، إن الذكاء الهندسي لأودي يتيح قوة أداء A4.

على الرغم من المعدات الداخلية الواسعة لسيارة A4 وحجمها الأكبر، إلا أنها تخسر ما بين 70 إلى 100 رطل (حسب الطراز) مقارنة بسابقتها. من بين المساهمين الكبار في الشكل الأصغر حجمًا لسيارة A4، نظام مكابح جديد مزود بملاقط ثابتة من الألومنيوم، ونظام تعليق مصنوع من الألومنيوم، ورف توجيه كهرومغناطيسي. وبالاستفادة من فقدان الوزن، أصبح محرك أودي المحدث بشاحن توربيني سعة 2.0 لتر ينتج الآن 252 حصانًا و272 رطلًا من عزم الدوران. تمثل هذه الأرقام مكاسب قدرها 32 حصانًا و15 رطلًا قدمًا.

إن نسبة القوة إلى الوزن المحسنة تجعل سيارة A4 2017 تبدو أسرع بكثير من سابقتها، خاصة عندما تكون مجهزة بنظام الدفع الرباعي Quattro. التسارع أمر رائع، لكن A4 تتألق حقًا على المنعطفات. يعمل نظام التعليق المحدث المكون من خمس وصلات، والمتوافق مع نظام التخميد التكيفي Drive Select من أودي، على تسطيح سيارة السيدان الرياضية في كل منعطف. ومن المؤسف أن المشاركة لا تزال محدودة. حتى عند تمزيق ناقل الحركة ثنائي القابض S-tronic ذو السبع سرعات من أودي والانطلاق عبر المنعطفات، فإن A4 لا تثير المشاعر.

ربما يرجع السبب في ذلك إلى كفاءة نظام الدفع الرباعي كواترو من أودي، الذي يوزع عزم الدوران بكفاءة كبيرة بحيث يصبح فقدان الجر مستحيلاً تقريبًا - حتى مع إيقاف تشغيل التحكم في الثبات. ربما يكون هذا هو التوجيه الكهربائي المثقل بشكل مصطنع، ولكنه فاتر. مهما كان السبب السريري، لا يزال هناك الكثير من المرح الذي يمكنك الاستمتاع به خلف عجلة قيادة سيارة A4 2017. لا تتوقع خدع سيارة سيدان رياضية ذات دفع خلفي، ولكن توقع دقة مذهلة. من المحتمل أن أولئك الذين يتوقون لقيادة أكثر جاذبية يجب أن يصمدوا في S4 القادمة.

خذنا

لا تُترجم أحدث المنتجات دائمًا إلى أفضل الحلول، لذا فإن قرار أودي بتحسين A4 بدلاً من إصلاح سيارة سيدان الرياضية الرائعة يعد استراتيجية مثالية. إن التحسينات الضرورية على الكفاءة والتعامل والقوة كلها موجودة، بالإضافة إلى أدوات السلامة التي تحدد الاتجاه، ولكن DNA DNA يبقى دون تغيير لحسن الحظ.

ما هي البدائل؟

يتمتع المستهلكون الذين يتسوقون لسيارات السيدان الرياضية الفاخرة المدمجة بخيارات وفيرة. تعد الفئة الثالثة من BMW والفئة C من مرسيدس بنز من ألد أعداء A4 لعام 2017، لكن ATS من كاديلاك، ولكزس IS، وXE الجديدة من جاكوار ترغب أيضًا في سرقة غداء أودي. مما لا شك فيه أن نكهة أداء BMW، وJaguar، وCadillac سوف تجتذب السائقين الأكثر حماسة، في حين تتنافس مرسيدس بنز ولكزس من أجل الأناقة والركاب الذين يركزون على الراحة. كل نموذج له مزاياه، ولكن جميع النماذج باستثناء Jag مرت بضع سنوات دون تحديث كبير.

الى متى سوف يستمر؟

تتمتع تقنية الجيل التاسع A4، على الرغم من تقدمها، بأقصر فترة صلاحية. ويفرض المعدل الحالي للابتكار أن ميزات السلامة والراحة التي تحدد الاتجاه ستظهر لأول مرة كل بضع سنوات. ومع ذلك، في الوقت الحالي، يتمتع هيكل A4 المصنوع من الألومنيوم، وقمرة القيادة الافتراضية، والأنظمة الذاتية القيادة بميزة واضحة على المنافسة الفاخرة المدمجة.

هل يجب عليك شرائه؟

من الصعب الجدال مع اقتراح أودي A4 لعام 2017. التصميم الأنيق والأداء الهائل وميزات الأمان المتطورة والتعبئة عالية القيمة تحدد جميع المربعات الصحيحة. تعتبر سيارة A4 الجديدة بمثابة شراء ذكي لأي شخص يتراوح سعره بين 40 و 50 ألف دولار في سوق سيارات السيدان.

توصيات المحررين

• الدفع الرباعي مقابل. الدفع الرباعي
• تثبت سيارة Audi RS 4 Avant 2020 أن أفضل سيارة هي دائمًا عربة
• حصلت أودي A4 2019 على تحديث ملحوظ، وأضافت قوة هجينة