مراجعة Vanmoof S3: طراز متميز بسعر مناسب

كانت شركة Vanmoof في الطليعة عندما بدأ مؤسسوها الهولنديون، الأخوان كارلير، الشركة في عام 2009. ربما أيضاً في اعلى المنحنى. تم التعامل مع الدراجات الكهربائية باعتبارها حداثة في عام 2009. لكن شعبيتها ارتفعت بشكل كبير في السنوات الأخيرة. كنت أتناول بانتظام غبار أحد عشاق Vanmoof في رحلاتي المسائية من المكتب - عندما كان ذلك أمرًا موجودًا.

الآن، لدى Vanmoof زوج من الدراجات الإخبارية المتاحة تمامًا كما يبحث الجميع عن طريقة للقيام بجولة في أسلوب حياتنا الجديد المتباعد اجتماعيًا في الهواء الطلق فقط. لقد جربت جهاز Vanmoof S3 الأكثر تقليدية، والذي يُباع بسعر أقل من 2000 دولار فقط. لديها شقيق، Vanmoof X3، مع إطارات أصغر وإطار يسهل تجاوزه، ولكن معظم المكونات الأخرى متطابقة بين الاثنين.

لا يمكن أن يكون توقيت إطلاق هاتف S3 أفضل من ذلك، لكنه يواجه الكثير من المنافسة. كل الشركات المصنعة الكبرى للدراجات موجودة الآن في ساحة الدراجات الإلكترونية، وبعضها يقدم أكثر من اثني عشر طرازًا. هل يستطيع Vanmoof الاحتفاظ بالصدارة؟

تصميم

هناك شيء واحد مؤكد، وهو أنه لا يوجد أي خطأ في Vanmoof. يدور تصميم الشركة حول أنبوب مركزي سمين ومستقيم يمتد فوق العجلات في كل طرف من أطراف الإطار. إنها نظرة كلاسيكية وحديثة في نفس الوقت.

يبقي Vanmoof أعينك على هذه السمة الرئيسية المميزة من خلال تقليل جميع عوامل التشتيت الأخرى. مثل الدراجات الأخرى للشركة، تم طلاء Vanmoof S3 إما باللون الأسود غير اللامع أو الأزرق ولا تحمل أي علامة تجارية تقريبًا. إنه تصميم لاذع وأنيق يتحدث بشكل مباشر عن غرض S3. هذه دراجة كلاسيكية مصممة للحياة العصرية.

هذا لا يعني أن Vanmoof S3 ليس له نظير. يعد Gazelle Ultimate T10 مفضلاً شخصيًابفضل مزيجها من الحساسية الحديثة للغاية والتطبيق العملي السهل. تعتبر سيارة Vado SL الجديدة المتخصصة جذابة للغاية أيضًا. ومع ذلك، من حيث التصميم، فإن Vanmoof تتفوق تمامًا على الدراجات من Trek وGiant، والتي تبدو أشبه بالدراجات المطورة أكثر من الدراجات الإلكترونية المصممة لهذا الغرض.

يأتي S3 مزودًا بشكل قياسي برفارف أمامية وخلفية، بالإضافة إلى مصابيح أمامية وخلفية. هذه صفقة كبيرة، خاصة بالنسبة للدراجة الإلكترونية التي تباع بسعر 2000 دولار. ليس من غير المعتاد أن تتخلص الدراجات الإلكترونية في النطاق السعري لـ S3 من أحد الرفارف أو كليهما، وعلى الرغم من أن الأضواء عادةً ما تكون قياسية، إلا أنها غالبًا ما لا تكون جذابة أو مشرقة مثل تلك الموجودة في Vanmoof. إذا قمت بشراء Vanmoof X3، الذي يحتوي على عجلات أصغر وإطار أقل تقليدية، فستحصل أيضًا على رف أمامي مدمج لحمل الأشياء الصغيرة.

التجميع والإعداد لأول مرة

في حين أن لدى Vanmoof بعض التجار، إلا أن شبكتها صغيرة. ربما ستطلب عبر الإنترنت. الدراجات هي أشياء كبيرة وثقيلة وقد يكون من الصعب تجميعها.

وتبذل الشركة كل ما في وسعها للتخفيف من هذه المتاعب. افتح الصندوق، وستجد على الفور تعليمات التجميع التفصيلية جنبًا إلى جنب مع صندوق الأدوات الذي يحتوي على كل ما تحتاجه لتجميع الدراجة معًا. يوجد أيضًا سلك سحب مفيد يساعدك على تحريك الدراجة للخارج أفقيًا، بدلاً من رفعها عموديًا.

هذا لا يعني أن التجميع مضمون. لقد جرحت نفسي عندما انزلقت يدي أثناء شد مشبك بلاستيكي غريب يحافظ على سلك المحرك الأمامي آمنًا على الإطار. ومع ذلك، فإن الصعوبة الشاملة ليست أكبر من تجميع خزانة ذات أدراج من ايكيا. إذا كنت تستطيع التعامل مع هذا، يمكنك التعامل مع هذا.

بمجرد تجميعه، يصبح إعداد التطبيق أمرًا سهلاً. ما عليك سوى تنزيله على هاتفك، وإنشاء حساب، وسيتم توصيل الدراجة تلقائيًا. لقد عمل الأمر بسلاسة، ولم أواجه مطلقًا مشكلة في اتصال التطبيق بالدراجة.

تكنولوجيا

يمكن القول إن التطبيق هو الميزة الرئيسية الحقيقية لـ Vanmoof. في حين أن العديد من المنافسين لديهم تطبيقات من الناحية الفنية، إلا أنها غالبًا ما تكون أساسية ومليئة بالعربات التي تجرها الدواب. من ناحية أخرى، يعد تطبيق Vanmoof رائعًا. فهو يوفر ملخصات للرحلة، ويتيح لك ضبط إعدادات الدراجة، ويعرض الموقع الحالي للدراجة، ويوفر الوصول إلى موضوعات الدعم، من بين ميزات أخرى.

لقد وجدت أن نطاق البلوتوث الخاص بالدراجة باهت. عند تخزين التطبيق في مرآبي، يفقد الاتصال بالدراجة بمجرد مغادرة الغرفة. لا تواجه أجهزة البلوتوث الأخرى التي أملكها أي مشكلة في الاتصال عبر عدة جدران، لذلك أعتقد أن بإمكان Vanmoof القيام بعمل أفضل.

لا تحتوي الدراجة على شاشة LCD، وتستخدم بدلاً من ذلك شبكة أنيقة من مصابيح LED لإظهار السرعة وعمر البطارية ومعلومات أخرى على الأنبوب المركزي. يطلق Vanmoof على هذا اسم عرض المصفوفة. إنها لمسة فريدة تجعل تصميم الدراجة أكثر تماسكًا. تتميز شاشة Matrix بأنها ساطعة وسهلة القراءة دائمًا، حتى عند الظهيرة في فترة ما بعد الظهيرة الصيفية المشمسة. أوه، وإذا كنت تريد جهاز كمبيوتر محمولًا يتناسب مع الدراجة، تحقق من Asus ROG Zephyrus G14.

إن إقران التطبيق مع شاشة Matrix Display هذه هو ما يميز هذه الدراجة في الاستخدام اليومي. تحتوي معظم الدراجات الإلكترونية على شاشة LCD صغيرة باللونين الأبيض والأسود، ويتم التحكم فيها من خلال أزرار أو مقابض ملتوية. وهذا فعال، ولكنه بسيط. بدلاً من ذلك، يستخدم Vanmoof شاشة Matrix Display فقط للحصول على المعلومات المهمة، مما يدفع معظم التحكم في الدراجة إلى التطبيق.

يشير هذا إلى تركيز الدراجة على أداء المهمات والانتقال إلى العمل. لقد تم تصميمه للركوب مرتديًا كل ما ترتديه عادةً، والذهاب إلى الأماكن التي قد تصل إليها بالسيارة أو وسائل النقل. يعد استخدام التطبيق أمرًا رائعًا في هذا السياق، نظرًا لأن هاتفك دائمًا في جيبك، وسوف تتوقف بشكل متكرر. تعد شاشة هاتفك أكثر سطوعًا وأسهل في الاستخدام من أي شاشة LCD ستجدها على الدراجة الإلكترونية.

خاصية مكافحة السرقة

تتمتع دراجات Vanmoof بتقنية "متكاملة لمكافحة السرقة". يتضمن ذلك قفلًا للمحور الخلفي، وإنذارًا، وخدمة مدفوعة اختيارية تعد بتعقب الدراجة في حالة سرقتها، واستبدالها إذا تعذر تحديد موقعها.

يتم تنشيط القفل عن طريق محاذاة العلامة الموجودة على المحور مع نفس العلامة الموجودة على واقي السلسلة الخلفي ثم الضغط على زر بالقرب من تسرب الإطار الخلفي. بمجرد القفل، سيصدر صوت إنذار كلما تحركت العجلة الخلفية للدراجة.

إنه يعمل كما هو معلن عنه، على الرغم من أنني لا أثق به. يمكن أن يكون صوت الإنذار أعلى، ويمكن للسارق أن يلتقط الدراجة ويسحبها بعيدًا (رغم أنه نظرًا لحساسيتها، فإن القيام بذلك دون إطلاق الإنذار سيكون أمرًا صعبًا). يجب عليك دائمًا استخدام قفل كبير لتأمين دراجتك في مكان دائم. ومع ذلك، يظل إنذار فانموف بمثابة دعم معقول يمكن أن يمنح اللصوص الانتهازيين فرصة للتوقف.

ركوب الانطباعات

إذا لم يكن تصميم Vanmoof S3 الصديق للركاب واضحًا بالفعل، فستشعر به بالتأكيد عندما تقفز على الدراجة لأول مرة. يوفر إطار الدراجة المريح والمقود المائل للخلف إحساسًا مستقيماً ورؤية ممتازة. وكما هو الحال غالبًا في وضعية الركوب المستقيمة، فإن هذه الراحة تأتي على حساب خفة الحركة. من السهل الانعطاف بالدراجة بسرعات منخفضة في شارع ضيق، لكنها لا تشعر بالحماس أو الذكاء.

يزن S3 42 رطلاً. وهذا أثقل من معظم الدراجات التقليدية، لكنه خفيف بالنسبة للدراجة الإلكترونية. ال كومو المتخصصة بـ 45 جنيهًا، بينما غزال T10 التميت هو 51 جنيها. لا تشعر S3 بالخفة على الدواسات، لكن ظهرك سيحب الإطار الخفيف عندما تقوم بسحب الدراجة إلى أعلى السلالم أو فوق رصيف كبير.

تساعد الإطارات السميكة سيارة S3 على التعامل مع المطبات والحفر الصغيرة دون أي مشكلة. إنها رحلة سلسة عبر الرصيف المُعتنى به جيدًا أو الحصى المكتظ. عندما تواجه حفرًا كبيرة، فإن إطار الدراجة الصلب ونقص التعليق يمكن أن يرسلا هزات كبيرة عبر المقاود.

يتم توصيل المحرك الكهربائي في S3 بالعجلة الأمامية ويوفر الطاقة حسب اختيارك من أربعة مستويات أو يمكن إيقاف تشغيله بالكامل. أدنى مستوى للطاقة لا قيمة له، ولكن الإعدادات الأعلى قوية. لقد تجولت بشكل عام في المستوى الثالث، أو رفعت الطاقة إلى الحد الأقصى لمسارات الدراجات المعبدة. يتوقف محرك الدراجة بسرعة 20 ميلاً في الساعة، وهي السرعة القصوى المسموح بها دراجة إلكترونية من الدرجة الأولى مثل S3. هناك إعدادات تتوافق مع اللوائح الأوروبية واليابانية، ولكن كما قد تتوقع، يؤدي ذلك إلى انخفاض السرعة القصوى.

ومع ذلك، يجب على مدمني الأدرينالين البحث في مكان آخر. يعد توصيل الطاقة خجولًا مقارنة بالخيارات الأكثر سباقًا مثل Specialized Vado أو العملاق ToughRoad GX E+. في حين أن S3 يحتوي على زر "توربو"، فإن الضغط عليه يوفر فقط حركة متواضعة، ويكون مفيدًا للغاية عندما تحتاج إلى القليل من الطاقة الإضافية على تلة شديدة الانحدار.

في حين أن S3 يفتقر إلى الإثارة، إلا أنه سلس. يسحب محرك المحور الأمامي بتوازن هادئ. لا تأخذ ذلك أمرا مفروغا منه. العديد من الدراجات الإلكترونية في النطاق السعري لـ Vanmoof، مثل بيديجو سيتي كوميوتر لايت، استخدم محرك المحور الخلفي. يمكن للمحور الخلفي أن يحول توازن الدراجة إلى الخلف بشكل كبير، مما يجعل تنفيذ حركة بهلوانية بالدراجة أمرًا سهلاً للغاية. يعد توصيل الطاقة المتوازن والمحسّن في S3 أمرًا جيدًا لأي دراجة إلكترونية، وممتازًا لدراجة بسعر 2000 دولار.

يتم توجيه القوة من خلال ناقل حركة أوتوماتيكي بأربع سرعات. هذا صحيح، حتى أنك لا تحتاج إلى التحول بنفسك. أربع سرعات ليست كثيرة، وشعرت بذلك على التلال شديدة الانحدار. ومع ذلك، سأستخدم ناقل الحركة الأوتوماتيكي هذا بدلاً من علبة التروس ذات الست أو السبع أو الثماني سرعات الموجودة في معظم الدراجات الإلكترونية في هذا النطاق السعري.

يعد تباطؤ S3 أكثر إثارة للإعجاب من تسارعه. تحتوي الدراجة على فرامل قرصية هيدروليكية أمامية وخلفية. في حين أن جميع الدراجات الإلكترونية تقريبًا تحتوي على فرامل قرصية، فإن بعض الدراجات متوسطة المدى بها فرامل قرصية ميكانيكية، وهو إعداد يمكن أن يبدو عالي الجودة أو خشبي. يتم تنشيط مكابح S3 بإحساس سلس ودقيق يلهم الثقة ويتجنب الإمساك بالكثير من المكابح عن طريق الخطأ.

عمر البطارية ومداها

توجد بطارية بقدرة 504 وات في الأنبوب العلوي الكبير لجهاز Vanmoof S3. يتراوح المدى من 37 إلى 93 ميلاً. سينتهي بك الأمر إلى مسافة أقرب إلى 37 ميلاً من 93 في معظم المواقف.

كانت رحلتي الأكثر تطلبًا هي رحلة طولها 23 ميلًا بأقصى قوة على طريق مرصوف ومستوٍ للدراجات. لقد استهلك هذا ما يقرب من نصف البطارية، مما يشير إلى أنني سأرى إجمالي المسافة المقطوعة في منتصف الأربعينيات إذا واصلت العمل حتى نفاد البطارية. كما قمت أيضًا بالعديد من الرحلات القصيرة، حوالي 10 أميال لكل منها، عند مستوى الطاقة الثالث.

هذه النتائج نموذجية للدراجة الإلكترونية الحديثة. يسافر معظم ركاب الدراجات لمسافات قصيرة (أقل من 10 أميال)، لذا يجب أن يكون نطاق S3 كافيًا ليدوم عدة أيام، إن لم يكن أسبوعًا كاملاً.

لا يمكنك بسهولة إزالة بطارية S3 (يقول Vanmoof أنه لا يمكن إزالتها إلا للصيانة) وشحنها بعيدًا عن الدراجة. قد يكون ذلك غير مريح إذا كان لديك شقة صغيرة وتنوي تخزين S3 في منطقة تخزين مشتركة.

لدينا اتخاذ

Vanmoof's S3 عبارة عن دراجة ركاب غنية بالميزات ولا تضحي إلا بالقليل على الرغم من سعرها المتوسط ​​الذي يبلغ 2000 دولار. تعد هذه الدراجة خيارًا ممتازًا إذا كنت تريد دراجة للمهمات حول المدينة أو للتنقلات اليومية لمسافة تصل إلى 20 ميلًا ذهابًا وإيابًا.

هل هناك بديل أفضل؟

في حين أن سعر Vanmoof S3 الذي يبلغ 2000 دولار قد يبدو باهظًا مقارنة بالدراجات التي يبلغ سعرها 600 دولار والتي يمكنك شراؤها على Amazon، إلا أنني أوصي عمومًا بتجنبها. إنهم ينجزون المهمة ولكنهم يستخدمون المكونات الأقل تكلفة الممكنة، الأمر الذي له عواقب على طول العمر. كما أنها تميل إلى امتلاك بطاريات صغيرة.

دراجة بروبيلا الإلكترونية هو أفضل بديل منخفض التكلفة. بدءًا من 1100 دولار للسرعة الواحدة، أو 1300 دولار للسرعات السبع، فهو خيار أقل تعقيدًا مع بطارية أصغر ومكابح أقل جودة. ومع ذلك، فهي دراجة جيدة للمبتدئين بمكونات جيدة، وهي مناسبة تمامًا للتنقل لمسافة حوالي 10 أميال أو أقل.

RadPower هو خيار قوي آخر. تصنع العلامة التجارية مجموعة متنوعة من الدراجات الكهربائية التي تقدم قيمة ممتازة، مثل RadRover بأسعار معقولة و RadWagon للخدمة الشاقة. ومع ذلك، فإن RadPower يدور حول الوظيفة، لذا ستفضل Vanmoof إذا كان التصميم والتكنولوجيا مهمين بالنسبة لك.

لدى Vanmoof S3 عدد قليل من المنافسين الأقوياء الذين يتطابقون بشكل وثيق مع سعره البالغ 2000 دولار. بيديجو سيتي كوميوتر لايت ليس مكررًا تقريبًا. تتجه Trek وSpecialized وGiant نحو شريحة أسعار أعلى، لذا فإن دراجاتهم المباعة بحوالي 2000 دولار لا تكون عادةً قادرة على المنافسة مع Vanmoof.

لا تنسوا شقيق Vanmoof S3، X3. الدراجات متشابهة، لكن X3 تحتوي على عجلات أصغر وأنبوب علوي سفلي ورف أمامي متكامل. أتوقع أن يكون X3 أفضل للتنقلات القصيرة والمهمات حول المدينة، في حين أن S3 سيكون أفضل للتنقلات الطويلة وممارسة الرياضة.

الى متى سوف يستمر؟

يمكن أن تدوم الدراجة لفترة طويلة جدًا، على الرغم من أن الدراجات الإلكترونية ستكون محدودة بطول عمر البطارية ومتانة الأجهزة الإلكترونية الأخرى. يجب أن تعلم أيضًا أن الدراجات الإلكترونية ستتطلب صيانة أكثر من الدراجة العادية. ومع ذلك، أتوقع من خمس إلى عشر سنوات من الخدمة، على الأقل، ويمكن تمديد ذلك طالما توفرت البطاريات البديلة.

تأتي الدراجة مع ضمان لمدة ثلاث سنوات ضد العيوب، وهو ليس طويلاً بشكل خاص بالنسبة للدراجة الكهربائية. لدى Vanmoof شبكة وكلاء أصغر من منافسيها الأكبر مثل Specialized أو Trek أو Giant، وقد يؤدي ذلك إلى صعوبة الحصول على الخدمة إذا كنت لا تعيش بالقرب من الوكيل.

هل يجب عليك شرائه؟

نعم. Vanmoof S3 عبارة عن دراجة إلكترونية متوسطة المدى للركاب ذات تصميم متميز وميزات تقنية رائعة.

توصيات المحررين

• التدريب العملي على Bosch Kiox وSmartphoneHub: شاشات العرض الأنيقة التي تستحقها الدراجات الإلكترونية
• تعود شركة Electric Citi Bikes إلى مدينة نيويورك مع تغيير في الأسعار
• توفر دراجة Spinciti’s Amsterdam الإلكترونية السرعة والمدى بسعر مناسب
• يبدو Karmic Oslo وكأنه دراجة كهربائية ستصممها شركة Apple وتبنيها
• يمكن للدراجة الكهربائية GXi الجديدة من Gocycle طيها في غضون 10 ثوانٍ فقط