تم تصميم سيارة الركاب خفيفة الوزن C-1 مثل الدراجة النارية، لكن شركة Lit Motors تعد بدرجة أكبر من الأمان. تعمل تقنية الثبات الجيروسكوبي للمركبة على منعها من الانقلاب، وقد أظهر مقطع فيديو مبكر تصويرًا دراميًا لتعافيها بعد اصطدامها بسيارة.
مقاطع الفيديو الموصى بها
قام أكثر من 1000 شخص بالحجز لشراء طائرة C-1، لكن سيتعين عليهم الانتظار بعض الوقت لاستلامها. تفيد Elektrek أنه بعد تلقي التمويل من مارك بينكوس، المؤسس المشارك والرئيس التنفيذي لشركة Zynga، ولاري بيج، المؤسس المشارك لشركة Google والرئيس التنفيذي لشركة Alphabet، تبحث شركة Lit Motors عن المزيد من المال. وفي مؤتمر عُقد مؤخراً، قال كيم إنه بتكلفة 20 مليون دولار، يمكن أن يبدأ الإنتاج في غضون 24 شهراً تقريباً.
قام داني كيم، الرئيس التنفيذي لشركة Lit Motors، بكتابة رسالة إلى العملاء المتفائلين هذا الأسبوع، لإطلاعهم على مراحل التقدم. صرح كيم قائلاً: "بالإضافة إلى تطوير EP-5، فتحنا أبواب منشأة التخزين الخاصة بنا وأعدنا إحياء نموذجنا الأولي المحبوب EP-4 لاختبار الديناميكيات". "بعد تركيب حزمة بطارية مخصصة جديدة، نعيد اكتشاف جميع الحلول الأنيقة والمبتكرة التي قدمناها لهذه القطعة من تاريخ الهندسة/التصميم."
وذكر كيم أيضًا أن الشركة ستقدم تجارب قيادة في سان فرانسيسكو لأولئك الذين طلبوا السيارة مسبقًا.
تعرضت الشركات الصينية لانتقادات عديدة مرات عديدة (مع تداعيات قليلة في كثير من الحالات) بسبب سرقة تصميمات المركبات بشكل صارخ من شركات كبرى مثل بي إم دبليو، ومرسيدس، ورولز رويس. ومن الواضح أن هذا لا يقتصر على وسائل النقل ذات العجلات الأربع، حيث تقوم شركة Lingyun Intelligent Technology ومقرها بكين بتطوير دراجتها ذات العجلتين المتوازنة جيروسكوبيًا.
على الرغم من أن القليل من المنافسة الصحية يمكن أن تكون أمرًا جيدًا، إلا أنه لا يمكنك إنكار أوجه التشابه المذهلة بين السيارة الناشئة LIT (حتى الاختصار يثير الشكوك) وسيارة Lit Motors AEV. يُظهر الفيديو أدناه السيارة ذات المقعد الواحد بالإضافة إلى السيارة ذات المقعدين، والتي تم عرضها في معرض بكين للسيارات الأخير:
Lingyun بمقعد واحد ومقعدين، بعجلتين، Lingyun يذهب بعجلتين في معرض بكين للسيارات
أبلغت Lingyun عن "جولة تمويل من الفئة A مكونة من 8 أرقام بالدولار الأمريكي" من "صندوق الاستثمار الملائكي Geek Bang، الصين" ومقره بكين Broadband Capital، وSequoia Capital China، وZhenFund، وصندوق الأسهم الخاصة Hillhouse Capital ومقره بكين إدارة."
وكما هو الحال عادةً مع هذه الأنواع من المنتجات المقلدة، يجب أن يكون الجهاز الأصلي أفضل. تتوقع شركة Lit Motors نطاقًا يصل إلى 150 ميلًا باستخدام حزمة بطارية بقدرة 10 كيلووات في الساعة مع سرعة قصوى تبلغ 100 ميل في الساعة، في حين يجب أن يصل مفهوم Lingyun إلى مسافة 62 ميلًا على حزمة بطارية بقدرة 3 كيلووات في الساعة وتصل إلى 62 ميلاً في الساعة.
لم تعلن Lingyun عن أي سعر، لكن شركة Lit Motors تضع سعرًا قدره 24000 دولار. وهذا أعلى من التقديرات السابقة، التي وصلت إلى 16000 دولار.
ترقية نمط حياتكتساعد الاتجاهات الرقمية القراء على متابعة عالم التكنولوجيا سريع الخطى من خلال أحدث الأخبار ومراجعات المنتجات الممتعة والمقالات الافتتاحية الثاقبة ونظرات خاطفة فريدة من نوعها.
