تقوم أودي بتدريب سياراتها ذاتية القيادة على سلوك القيادة البشرية

في يوم من الأيام، قد تكون طرقاتنا مدفوعة فقط بالسيارات ذاتية القيادة، أو ربما ستكون هناك ممرات مخصصة للسيارات ذاتية القيادة. ومع ذلك، عندما تسير السيارات ذاتية القيادة والسيارات التي يقودها الإنسان معًا على الطريق، فقد يصبح الأمر محفوفًا بالمخاطر. سيحتاج البشر إلى كل المساعدة التي يمكنهم الحصول عليها لتوقع ما ستفعله السيارة ذاتية القيادة بعد ذلك. سيكون لدينا منحنى تعليمي خلال هذا التحول لمشاركة شوارعنا مع المركبات التي تعمل بالطيار الآلي.

قد يستغرق الأمر بضع سنوات قبل أن نعتاد على سيارات الأجرة ذاتية القيادة، والسيارات المستأجرة، وحتى مركباتنا ذاتية القيادة. إذا كنت قد ركبت سيارة أجرة في مدينة كبيرة مؤخرًا، فإن تغيير المسار بشكل مفاجئ، والبدء، والتوقف، والتجاوز الدقيق للحافلات وتجنب الدراجات يمكن أن يكون أمرًا مثيرًا للقلق. تخيل كيف يمكن أن يكون الأمر عندما يقوم الكمبيوتر بقراءة العديد من أجهزة الاستشعار والكاميرات بسرعة ويتلقى معلومات حول حركة المرور والإشارات أمامك.

ويكمن جزء من المشكلة في أن أنظمة الكمبيوتر الموجودة على متن السيارات والتي تتحكم في السيارات ذاتية القيادة قادرة على اتخاذ القرارات بناءً على المزيد من البيانات والتفاعل بدقة وسرعة أكبر من قدرة البشر. قد يكون هذا مربكًا للسائقين البشر إذا قامت سيارة ذاتية القيادة بتبديل مساراتها بدقة وسرعة ودون الإشعار المبكر الذي يميل السائقون البشريون إلى تقديمه. ونحن لا نتحدث فقط عن استخدام إشارات الانعطاف.

على سبيل المثال، عندما نقود السيارة على الطريق السريع ونستعد لتغيير المسار، فإننا نميل إلى الانتقال إلى ذلك الجانب من المسار الحالي. هذا هو بالضبط نوع السلوك البشري الذي يمكن أن يميز الإنسان عن السيارات ذاتية القيادة. وهذا مثال على دروس "القيادة البشرية" التي تقوم أودي بتدريسها لسيارتها النموذجية A7، التي تحمل الرمز "جاك"، والتي تقطع أميالاً على الطريق السريع.

مثال آخر على سلوك القيادة البشرية هو التحرك إلى الجانب الآخر من المسار عندما تمر شاحنة كبيرة في المسار المجاور. قد تكون هذه فكرة رائعة للدراجات النارية، ولكنها ليست بنفس الأهمية بالنسبة للسيارات وسيارات الدفع الرباعي. ومع ذلك، ما زلنا نفعل ذلك. جاك لديه هذه الخطوة في برمجته الآن أيضًا.

ومع وصول المركبات ذاتية القيادة إلى طرقاتنا، فإن قدرتها على إرسال إشارات إلى السائقين البشريين بحركات دقيقة اعتدنا عليها ستجعل عملية الانتقال أسهل بالنسبة للسائقين والركاب من البشر. وبطبيعة الحال، بمجرد أن لا تحتوي الطرق إلا على سيارات أخرى ذاتية القيادة للتواصل والتعامل معها، فإننا نشك في ذلك أننا سنرى المزيد من القيادة السريعة والدقيقة التي يمكن أن تقدمها المركبات التي يتم التحكم فيها بالكامل بواسطة الكمبيوتر يفعل. الآن، هل يمكنك أن تتخيل قصة فيلم حيث تنتظر السيارات ذاتية القيادة بفارغ الصبر الوصول إلى مساحات من الطريق تسكنها فقط السيارات التي يتم التحكم فيها بواسطة الكمبيوتر حتى يتمكنوا من التباهي ببعضهم البعض؟

توصيات المحررين

• تطلق شركة فولكس فاجن برنامجها الخاص لاختبار السيارات ذاتية القيادة في الولايات المتحدة.
• تستعرض شركة فولكس فاجن سيارتها الكهربائية القادمة في شكل ثلاثي مموه
• الضباط في حيرة من أمرهم أثناء قيامهم بإيقاف سيارة فارغة ذاتية القيادة
• شاهد رد فعل الناس على رحلتهم الأولى في سيارة GM Cruise بدون سائق
• نحن نعرف الآن كيف قد تبدو سيارة Apple Car ذاتية القيادة

ترقية نمط حياتكتساعد الاتجاهات الرقمية القراء على متابعة عالم التكنولوجيا سريع الخطى من خلال أحدث الأخبار ومراجعات المنتجات الممتعة والمقالات الافتتاحية الثاقبة ونظرات خاطفة فريدة من نوعها.