خطة منتجات ألفا روميو

القيادة الأولى لسيارة ألفا روميو جوليا كوادريفوليو 2017
برادلي إيجر / الاتجاهات الرقمية
تخرج شركة ألفا روميو المملوكة لشركة فيات ببطء مما سيُذكر بالتأكيد على أنه حقبة مظلمة. حددت الشركة نموذجًا جديدًا هجوميًا في محاولة لوضع أيامها التي كانت شبه غير ذات أهمية خلفها والتألق مرة أخرى كإجابة إيطالية محلية على BMW.

بدأ الهجوم النموذجي في العام الماضي عندما قدمت العلامة التجارية جوليا (في الصورة)، خليفة الدفع الخلفي الذي طال انتظاره لـ 159. وسيستمر الأمر خلال أيام قليلة خلال معرض لوس أنجلوس للسيارات مع الكشف عن السيارة ستيلفيو، أول سيارة كروس أوفر للعلامة التجارية على الإطلاق. مع خط سقف أنيق يشبه بورشه كايين، فإن ستيلفيو تستهدف سيارة BMW X3 مباشرة.

مقاطع الفيديو الموصى بها

تتضمن خطة منتجات ألفا أيضًا سيارة دفع رباعي ذات خمسة مقاعد تتفوق على ستلفيو، مما يعني أنها ستنافس في نفس الفئة المتنازع عليها بشدة مثل BMW X5. ومن المتوقع أيضًا أن يصل نموذج صغير تم تطويره للتنافس مع سيارة BMW X1 في المستقبل غير البعيد. هذا كثير من الطرق السهلة، لكن رئيس الشركة ريد بيجلاند أوضح أن الاستثمار في سيارات الكروس أوفر أمر منطقي تمامًا من وجهة نظر الأعمال.

متعلق ب

  • كيف ستساعد المركبة الجوالة الجديدة التابعة لناسا في تمهيد الطريق لرحلة بشرية إلى المريخ
  • قد يساعد اكتشاف 139 كوكبًا صغيرًا جديدًا في نظامنا الشمسي في العثور على الكوكب التاسع
  • توضح لنا شركة BMW كيف تساعد التكنولوجيا المتقدمة في جعلك سائقًا أفضل

"إن العالم كله ينجذب إلى سيارات الدفع الرباعي. قبل بضع سنوات، كان من الممكن أن تكون سيارة Alfa SUV بمثابة تدنيس للمقدسات، ولكن الآن أصبح الأمر منطقيًا تمامًا. "مهمتنا هي مراقبة تفضيلات المستهلك ومنح الناس ما يريدون"، أوضح في مقابلة أجريت معه مؤخرًا مع مجلة بريطانية أوتوكار.

ألفا روميو لن تصبح سيارة لاند روفر الإيطالية، وسوف تستمر في التركيز على سيارات السيدان والعربات. ومن المتوقع أن تظهر نسخة ذات سقف طويل من جوليا لأول مرة خلال نسخة العام المقبل من معرض جنيف للسيارات. ومن المحتمل ألا يتم بيعها في الولايات المتحدة، حيث سوق سيارات الواغن صغير في أحسن الأحوال. تدرس العلامة التجارية أيضًا إيجابيات وسلبيات إطلاق سيارة سيدان أكبر لتعمل جنبًا إلى جنب مع BMW الفئة الخامسة ومرسيدس بنز الفئة E. يشير المسؤولون التنفيذيون المتشككون وعدادو الفول إلى أن قطاع سيارات السيدان أصبح صغيرًا وغير مربح خلال العقد الماضي.

وفي وقت لاحق، سوف يحل ألفا محله جولييتا هاتشباك المخصصة لأوروبا فقط مع نموذج مصمم للأسواق العالمية بما في ذلك الولايات المتحدة. ستنضم سيارة الكوبيه والسيارة المكشوفة إلى التشكيلة في غضون خمس سنوات تقريبًا، لكن المستقبل يبدو قاتمًا خفيف للغاية 4C. الشيء نفسه ينطبق على MiTo للمبتدئين؛ إنها صغيرة جدًا بالنسبة للولايات المتحدة والصين، مما يعني أن فرص عودتها للجيل الثاني ضئيلة للغاية.

إذا سارت الأمور وفقًا للخطة، فسوف تتنافس ألفا روميو في معظم قطاعات السوق بحلول نهاية العقد. وسيساعدها الهجوم النموذجي على زيادة مبيعاتها السنوية بشكل كبير، والتي وصلت إلى أدنى مستوياتها عند حوالي 60.000 وحدة على مستوى العالم في العام الماضي. بالطبع، تشتهر شركة Alfa بتعديل خطط منتجاتها، لذا فإن الوقت وحده هو الذي سيحدد كيف ستبدو تشكيلة منتجاتها خلال عام واحد، ناهيك عن خمسة.

توصيات المحررين

  • ألفا روميو تونالي تطلق "تحولًا" يتمحور حول التكنولوجيا
  • ما مدى خطورة السفر الجوي الآن؟ نموذج الكمبيوتر العملاق الجديد لديه الإجابات
  • تريد ناسا المساعدة في تصميم مركبة قمرية جديدة. وإليك كيفية تكوينه
  • تساعدك تجربة الواقع المعزز الجديدة من Google Creative Lab على تعلم كيفية الرسم
  • مفهوم Alfa Romeo Tonale عبارة عن سيارة هجينة على الطراز الإيطالي

ترقية نمط حياتكتساعد الاتجاهات الرقمية القراء على متابعة عالم التكنولوجيا سريع الخطى من خلال أحدث الأخبار ومراجعات المنتجات الممتعة والمقالات الافتتاحية الثاقبة ونظرات خاطفة فريدة من نوعها.