في الأيام الأولى للسيارات ، قبل اختراع خط الإنتاج الحديث ، كان لابد من بناء السيارات من هيكل متدحرج. وهكذا بدأ دور بناة المركبات ، حيث قاموا ببناء "مدربين" فرديين ومخصصين بالكامل للعملاء.
بعد الحرب العالمية الثانية بدأ الإنتاج الضخم وانتهى العصر المذهل حيث كانت السيارات إبداعات فردية. من اللافت للنظر أن بعض صانعي المركبات كانوا مرنين للغاية ونجوا من تاريخ السيارات المضطرب.
كشركة بناء حافلات إيطالية صغيرة تقع في تورينو ، إيطاليا ، Studiotorino هي مثال ممتاز.
على الرغم من أن شركة Studiotorino تأسست في عام 1919 ، إلا أن تقليد Studiotorino المذهل في تخصيص السيارات مستمر حتى اليوم ، كما يمكننا أن نرى في أحدث مثال لها على طراز Cayman S ، وهو Moncenisio.
تمت إعادة صياغة سيارة كايمان إس 2014 بالكامل ، وهل تبدو مذهلة تمامًا في طفلها ، صبي إيطالي أزرق.
لإنشاء Moncenisio ، استبدل Studiotorino المصد الأمامي ، وقام بتنعيم كل شيء خلف أعمدة B ، وأضاف دعامات طائرة فوق كل ذلك.
إنه مظهر فريد للغاية ويسير بشكل جيد للغاية مع جزر كايمان. يبرز غطاء الغاز المصنوع من الألومنيوم CNC بشكل بارز في البحر الأزرق. بمجرد أن تنزلق عينيك من الأمام إلى الجزء الخلفي من لوحة الموناليزا هذه ، ستلاحظ بعض علامات الحاجز الخلفي ، وهي تلميح إلى Panamericana Porsche 955 spyder القديم.
يتم استخدام عجلات مطروقة مقاس 20 بوصة بتصميم هندسي 2elle جنبًا إلى جنب مع Pirellis المطرز برسومات Moncenisio. ترقيات الأداء؟ من يحتاجهم؟ مع سيارة بهذا المظهر الجميل ، فإن أي شخص يحاول تجاوز هذا الجمال الأزرق سوف يتوقف فقط ويحدق.
لقد اعتبر ستوديوتورينو أن تحفتهم الرائعة جميلة جدًا في الواقع ، حيث سيتم تصنيع 19 نموذجًا فقط. بأي ثمن يمكن شراء الجمال؟ جرب 200 ألف دولار للحجم... وهذا قبل أن تشتري كايمان.
من المنطقي ، رغم ذلك. الجمال ليس رخيصا.
ترقية نمط حياتكتساعد الاتجاهات الرقمية القراء على متابعة عالم التكنولوجيا سريع الخطى من خلال أحدث الأخبار ومراجعات المنتجات الممتعة والافتتاحيات الثاقبة والنظرات الخاطفة الفريدة من نوعها.
