مراجعة DJI Mavic 3: العودة إلى المنطقة الرئيسية

DJI Mavic 3

MSRP $2,200.00

تفاصيل النتيجة

اختيار محرري DT

"هذه هي الطائرة بدون طيار للمستخدمين الجادين الذين يريدون الأفضل في حزمة محمولة."

الايجابيات

• نظام كاميرا مزدوجة متعدد الاستخدامات
• الذباب سلس بشكل لا يصدق
• أفضل من متوسط ​​عمر البطارية
• نطاق ديناميكي رائع

سلبيات

• تكلفة باهظة
• عدسة Telephoto ليست رائعة للإضاءة المنخفضة

لم يكن الشخص الذي يجلس ساكنًا ويترك المنافسة تأخذ القليل من الأضواء بعيدًا عنها ، فقد كانت DJI على وتيرة شرسة في السنوات القليلة الماضية. منذ إصدار سلسلة Mavic 2 في عام 2018 ، واصلت الشركة تنويع منتجاتها تشكيلة أسطورية من الطائرات بدون طيار. حسنًا ، لقد عادت إلى حيث بدأ كل شيء مع خليفة مناسب في DJI Mavic 3.

بدلاً من تقسيمها إلى نسختين كما فعلت مع سابقتها ، تجمع Mavic 3 كل شيء في حزمة واحدة - كاملة مع نظام كاميرا مزدوج Hasselblad الذي يتميز بتكبير تليفوتوغرافي عدسة. على محمل الجد ، إنه يغطي كل شيء يريده المستخدمون المحترفون. مع العلم أن الوحيد تتنافس DJI ضد نفسها.

تصميم

ليس من المستغرب أن يتبع Mavic 3 نفس لغة التصميم المميزة التي اتبعت تشكيلة الشركة. في حين أنه أكبر وأثقل من الناحية الفنية عند 895 جرامًا من Mini 2 و Air 2S ، إلا أن Mavic 3 لا يزال يتميز بنفس التصميم القابل للطي الذي اشتهرت به DJI مما يتيح سهولة السفر. قم برميها في حقيبة الظهر جنبًا إلى جنب مع وحدة التحكم والبطاريات الاحتياطية ، وستظل لديك مساحة لجميع معداتك العادية الأخرى.

أقترح بشدة الحصول على Fly More Combo ، لمجرد التكلفة المضافة (2200 دولار مقابل 3000 دولار) ، أنت استلام البطاريات الاحتياطية ، وفلاتر ND ، ومحور الشحن ، وحقيبة الطائرات بدون طيار الأكثر تنوعًا التي صادفتها. تجعل خامة القماش القاسية للحقيبة تشعر بالمتانة ، لكنني مندهش بشكل خاص من حقيقة أنها يمكن أن تتحول من حقيبة فوق الكتف إلى حقيبة ظهر.

لا يوجد شيء مبتكر بشكل رهيب في التصميم هنا. لقد رأيناها مرات لا تحصى من قبل ، لكنها على الأقل مبنية بقوة. هناك تباين بين جودة بنائها مقارنة بطائرة بدون طيار للمبتدئين في Mini 2 - فهذا يشعر بأنه أكثر هشاشة!

آلة تصوير

يسلط الضوء هنا على نظام هاسيلبلاد مزدوج الكاميرا الذي يحمله مافيك 3. بدون شك ، هذا هو الشيء الذي سيهتم به معظم الأشخاص الجادين بشأن الطائرات بدون طيار - و نظرًا لأنه يحزم أكبر جهاز استشعار لتكريم خط Mavic ، فلا توجد مفاجآت بشأنه أداء.

دعني أبدأ بالحديث عن الكاميرا الرئيسية: مستشعر 20 ميجابيكسل 4/3 CMOS ، قادر على تصوير الفيديو بسرعة 5.1K / 50 إطارًا في الثانية ، 4K/120fps. عندما يتعلق الأمر بأخذ لقطات ، فهي مصحوبة بتفاصيل حادة ونطاق ديناميكي مذهل. هذا الأخير يستحق التفصيل لأنني معجب بمدى قدرته على التعامل مع مصادر الضوء المتناقضة - سيقلل من حدة النقاط البارزة لتحقيق التوازن بين التعرض لبقية المشهد. إنه لمن دواعي سروري استخدامه لجميع أنواع التصوير الجوي ، مما يضمن بغض النظر عن الظروف ، أنه مجهز جيدًا للتعامل معها.

جودة الفيديو من Mavic 3 هي أيضًا مثيرة للإعجاب. على الرغم من أنني أساء استخدام العديد من ميزات Mavic 3 ، إلا أن هناك وضعًا احترافيًا لضبط إعدادات الفيديو عليه the fly وخيار D-Log 10 بت - مثالي لأي شخص يتطلع إلى تحقيق أقصى استفادة من آلة تصوير. وغني عن القول ، أن التقاط الفيديو 5.1K سهل للتحرير في المنشور ، لكنني احتفظت به على 4K للأغلبية لأنه أقل ضرائب على جهاز الكمبيوتر الخاص بي.

عندما يتعلق الأمر بالإضاءة المنخفضة ، لا يزال هذا مجالًا للفرص في رأيي - لمجرد ذلك تميل الظلال إلى إظهار المزيد من الضوضاء ، والتي تصبح أكثر وضوحًا إذا قررت زيادة التعريض الضوئي في بريد. لا يزال الفيديو ، على وجه الخصوص ، يبدو صاخبًا في الظل ، ولكن على الرغم من ذلك ، فإن أداءه في الإضاءة المنخفضة بشكل عام أفضل بكثير من Mini 2 و Air 2S.

بالنسبة إلى تلك العدسة المقربة مقاس 162 مم بفتحة f / 4.4 ، فهي مفيدة إذا كنت تعرف كيفية استخدامها بفعالية. من الناحية الفنية ، تتحول الطائرة بدون طيار إلى العدسة المقربة الثانوية عندما تصل إلى مستوى التكبير / التصغير 7x - ويمكنني معرفة الفرق في الوقت الفعلي لأن الصورة تبدو أكثر وضوحًا على هاتفي. علاوة على ذلك ، بما في ذلك التقريب الأقصى 28x ، تقل الجودة لأن كل مستويات التكبير هذه ليست أكثر من تقريب رقمي.

أحب حقًا كيف يمكنني الاقتراب من موضوع ما دون الاضطرار فعليًا إلى قيادة الطائرة بدون طيار لأكون أقرب. لا يزال بإمكاني البقاء على مسافة مناسبة والحصول على لقطات جيدة. على الرغم من أنك ستحتاج إلى بعض التدريب في الحفاظ على الموضوع في الإطار لأنه يتعين عليك تعويض التكبير / التصغير جعل عناصر التحكم أكثر حساسية - لذلك من الجيد تبديل عناصر التحكم إلى الوضع C ، والذي يقطع الطائرات بدون طيار حركة.

سترغب في استخدام العدسة المقربة فقط عندما تكون الإضاءة جيدة ، فقط لأنها لا تكون قابلة للاستخدام في الإضاءة المنخفضة. في الواقع ، وجدت أن Mavic 3 تكافح من أجل قفل التركيز مع عدسة التكبير عندما يكون الظلام. بالإضافة إلى ذلك ، لا يساعد في أن تكون جودة عدسة التكبير / التصغير مليئة بالضوضاء - ليس المقصود منها التعامل مع الإضاءة المنخفضة.

ضوابط

لطالما استمتعت بقيادة طائرات بدون طيار من طراز DJI. تتجلى نفس عناصر التحكم السلسة وسريعة الاستجابة التي جربتها في طائرات DJI السابقة ، Mini 2 و Air 2S ، هنا مرة أخرى مع Mavic 3. جهاز التحكم عن بعد هو نفسه أيضًا ، لذلك لم يستغرق الأمر أي وقت على الإطلاق لضبطه. يرجع جزء من سبب استمتاعي بالطيران إلى تقنية OS3 + الجديدة التي يتم تشغيلها هنا ، والتي قدمت تغذية موثوقة بدقة 1080 بكسل بمعدل 60 إطارًا في الثانية لهاتفي. لقد تمكنت حقًا من التعرف على ضوابطها الضيقة التي تحولت إلى الوضع الرياضي ، حيث يمكنك دفع Mavic 3 إلى حدود سرعتها.

كانت الفواق الوحيد الذي واجهته أثناء قيادتي للطائرة بدون طيار هو عندما أنتهي من التسجيل. في بعض الأحيان يتم تجميد الخلاصة لفترة وجيزة ، والتي أظن أنها كانت بسبب بطاقة microSD التي استخدمتها - لذلك سترغب في استخدام واحدة يمكنها الكتابة إلى البطاقة بشكل أسرع ، لمنع هذه المشكلة بالذات.

سبب آخر يجعل Mavic 3 ممتعًا للاستخدام هو بسبب كل مستشعرات الحواجز متعددة الاتجاهات في جميع أنحاء الطائرة بدون طيار. يتم تغطية الجزء الأمامي والخلفي والسفلي والجزء العلوي من الطائرة بدون طيار ، لذلك يمكن للمسافرين لأول مرة أو أولئك الذين ما زالوا جددًا نسبيًا الطيران بأمان. تساعد هذه المستشعرات في إعلام الطائرة بدون طيار إذا كانت هناك عقبة في مسارها ، مثل شجرة قريبة.

الشيء الوحيد المفقود أثناء الاختبار هو ActiveTrack 5.0 ، النظام الذي سيمكن Mavic 3 من الطيران بشكل مستقل أثناء تتبع موضوع ما. لسوء الحظ ، لن تتوفر البرامج الثابتة لتمكين هذه الميزة حتى يناير 2022 - إلى جانب أوضاع أخرى مثل MasterShots و Quickshots و Panorama. ومع ذلك ، فقد اختبرت نظام التتبع التلقائي لـ Mavic 3 عن طريق تحديد موضوع إما عن طريق اختياره على الشاشة أو عن طريق رسم مربع حول الموضوع على هاتفي. من هناك ، تمكنت من تحليق الطائرة بدون طيار بينما ظلت الكاميرا مغلقة على الموضوع. إنه يعمل بشكل جيد ، بالطبع ، لكنني حريص على رؤية كيف ستطير Mavic 3 بنفسها عندما يصبح ActiveTrack 5.0 متاحًا.

بطارية

بالتأكيد ، يجب الإشادة بالسرعة القصوى لـ Mavic 3 البالغة 47 ميلاً في الساعة ونطاق الإرسال البالغ 9.3 ميلاً - ويرجع ذلك أساسًا إلى أنني أستطيع تحليق الطائرة بدون طيار إلى مسافة أبعد من الطائرات بدون طيار السابقة في السلسلة. لكن الشيء الآخر الجدير بالملاحظة هنا هو وقت الرحلة الذي يبلغ 46 دقيقة. هذا طويل بشكل لا يصدق بالمقارنة مع Mini 2 و Air 2S ، لذلك استمتعت بقيادة Mavic 3 دون القلق من الاضطرار إلى تبديل واحدة جديدة بشكل متكرر. في الاختبار الذي أجريته ، وجدت أن عمر بطاريته يبلغ ذروته أكثر في نطاق 35 دقيقة تقريبًا. لا يزال هذا محترمًا جدًا في كتابي!

سمات

سوف يلتهم الطيارون المتمرسون أداء الكاميرا المذهل للطائرة بدون طيار وتعدد استخداماتها لالتقاط محتوى مذهل من خلال نظام الكاميرا المزدوجة. لقد تمكنت من التقاط لقطات سلسة مع تأثير المنظر هذا ، ولكن هذا يرجع جزئيًا إلى تجربتي. ما ينقص هو أوضاع التصوير الأخرى التي تجعل من السهل استخدام طائرات DJI بدون طيار ، حتى للمبتدئين الذين ليس لديهم الكثير من وقت الطيران تحت حزامهم.

على وجه الخصوص ، لم يكن الوصول إلى كل من MasterShots و Quickshots مع البرامج الثابتة التي اختبرتها. ومع ذلك ، بما أنني جربتهم كليهما على DJI Air 2S السابق ، فأنا على ثقة من أنهم سيعملون بشكل لا تشوبه شائبة على Mavic 3. هذه واحدة من العديد من عوامل الجذب في Mavic 3 ، نظرًا لأنها تجذب المبتدئين والمتحمسين والمحترفين.

أنا لا أقول أن DJI Mavic 3 يجب أن تكون الطائرة بدون طيار التي يجب شراؤها إذا كنت قد بدأت للتو ، ولكن إذا كنت تستطيع ذلك ، فسيكون لديك الكثير من الميزات تحت تصرفك منذ البداية. بدلاً من ذلك ، فإن المستخدم المحترف هو الذي سيحصل حقًا على أقصى استفادة من Mavic 3 للأغراض التجارية.

أخذنا

لم تأخذ DJI لحظة للتنفس ، لذلك عندما تفكر في ما حدث في السنوات الثلاث الماضية ، فمن غير المعقول أن تواصل الشركة دفع الحدود بطائراتها بدون طيار. بعد معالجة الدخول والأسواق متوسطة المدى بطائراتها القليلة الأخيرة بدون طيار ، صرخت DJI Mavic 3 على الساحة لضبط الشريط في السلسلة. في الواقع ، هذا هو الشيء الذي يجب التغلب عليه لأولئك الجادين بشأن التصوير الفوتوغرافي للطائرات بدون طيار والتصوير السينمائي - لكنني لن أذهب بعيدًا لأقول إنها أفضل طائرة بدون طيار هناك.

على وجه الخصوص ، تعتبر تكلفة البدء البالغة 2200 دولار استثمارًا كبيرًا للمستهلك العادي. يمكنك شراء أربع طائرات بدون طيار من طراز DJI Mini 2 بسعر Mavic 3 واحد فقط. بمعرفة ذلك ، يمكن للمرء أن يجادل في أن العديد من ميزاته قد تكون مبالغة إذا لم يتم استخدامها بشكل متكرر. فقط للتكرار مرة أخرى ، فإن Mavic 3 مخصص للمستخدمين الجادين.

هل هناك بديل أفضل؟

لحسن الحظ ، تقدم DJI طائرتين بدون طيار تستحقان نظرة. ال DJI Air 2S هي طائرة بدون طيار تسد ​​الفجوة بين المستخدمين المبتدئين والمحترفين ، بالإضافة إلى أنها نصف سعر مافيك 3. بدلاً من ذلك ، لا يمكنني التأكيد بما فيه الكفاية على DJI Mini 2's جاذبية كطائرة بدون طيار بداية مثالية.

الى متى سوف يستمر؟

نظرًا لأنها تعتبر إلى حد كبير الطائرة بدون طيار الرئيسية في تشكيلة DJI ، فإن Mavic 3 مبنية بقوة من مواد قوية. كل شيء يتعلق بجودة بنائه وبنائه يمنحني الثقة في أنه سيتعامل معه بشكل جيد على المدى الطويل. هناك ضمان محدود لمدة عام واحد يغطي العيوب ، ولكن يمكنك أيضًا شراء ضمانات ممتدة من خلال DJI والتي ستغطي أيضًا الأضرار.

هل يجب عليك شرائه؟

تتحدى! إذا كنت ترغب في الحصول على أفضل جودة لقطات في طائرة بدون طيار يمكن حملها معك ، فلن تجد أي شيء أفضل من Mavic 3.

توصيات المحررين

• إن Inspire 3 الجديد من DJI هو طائرة بدون طيار 8K لصانعي الأفلام
• يقلل تغيير تصميم Mavic 3 من سعر الطائرة بدون طيار
• لا يبدو DJI Osmo Action 3 مثل Action 2
• شاهد هذه الطائرة بدون طيار Mavic 3 وهي تحلق فوق أعلى جبل في العالم
• قد تستعد شركة DJI لإطلاق طائرة بدون طيار على غرار Cinewhoop