تستعد مرسيدس-بنز لمستقبل كهربائي من خلال موديلات EQ الخاصة بها ، ومجموعة من المركبات الكهربائية ذات التصميم الديناميكي الهوائي المستقبلي وجميع تقنيات المعلومات والترفيه الأحدث. مع عدة نماذج EQ بالفعل في مرحلة الإنتاج ، تحول مرسيدس تركيزها إلى الفخامة التقليدية.
محتويات
- سيارات رولز رويس الألمانية تتحول إلى طاقة كهربائية
- طلب الرفاهية
- مزيد من القوة ، مزيد من الراحة
- في القمة... في الوقت الحالي
تعتبر سيارة مرسيدس-مايباخ EQS SUV أول سيارة كهربائية بالكامل من Maybach ، العلامة التجارية الفرعية فائقة الفخامة لمرسيدس. يستغرق EQS SUV تم إطلاقه في عام 2022 ويغمره بالرفاهية ، ويضيف المزيد من الكروم من الخارج والمزيد من وسائل الراحة من الداخل.
مقاطع الفيديو الموصى بها
من المقرر أن يتم طرح Maybach للبيع في الولايات المتحدة هذا الخريف ، وهو عرض EV غير عادي ، حيث يأخذ ما يفترض أنه تصميم ذو تفكير تقدمي ويغلفه برفاهية المدرسة القديمة. قبل إطلاقها ، ألقت Digital Trends نظرة فاحصة على Maybach EQS SUV لمعرفة كيف تحاول مرسيدس تحقيق التوازن بين هذين الجانبين.
سيارات رولز رويس الألمانية تتحول إلى طاقة كهربائية
لاسم مايباخ أهمية تاريخية كبيرة لمرسيدس. كان فيلهلم مايباخ من أوائل مهندسي السيارات. قام بتصميم أول سيارة تحمل علامة مرسيدس لشركة Daimler (الآن Daimler-Benz) ، لكنه بدأ بمفرده بعد خلاف مع إدارة الشركة. قامت شركته التي تحمل اسمه ببناء محركات Zeppelin ، والسيارات الفاخرة ، وخلال الحرب العالمية الثانية ، محركات للمركبات العسكرية الألمانية.
سيطرت دايملر بنز على مايباخ في الستينيات ، لكنها تركت أعمال سيارات الركاب في حالة سبات. ثم أعادت مرسيدس إحياء اسم مايباخ في أوائل العقد الأول من القرن الحادي والعشرين كمنافس لأمثال رولز رويس وبنتلي ، وكلاهما مملوك لشركات صناعة سيارات ألمانية منافسة. بالنظر إلى تاريخ فيلهلم مايباخ مع مرسيدس ، فقد أعاد الأمور بشكل أساسي إلى دائرة كاملة.
21شارع-بدأت ماركة مايباخ من القرن مع طرازات قائمة بذاتها في شكل سيارتي مايباخ 57 ومايباخ 62 سيدان (بالإضافة إلى الطرازات المذهلة Exelero النموذج الأولي) ، لكن الإنتاج انتهى في عام 2012 وسط تضاؤل المبيعات. ثم تحولت مرسيدس إلى صنع إصدارات تحمل علامة Maybach التجارية من الطرز الحالية مثل الفئة- S سيدان و GLS-Class SUV ، وهو نمط يستمر مع Maybach EQS SUV.
طلب الرفاهية
أخذت مرسيدس سيارة EQS SUV وأعطتها تغييرات تصميم خارجية مماثلة لطرازات Maybach الأخرى. تتميز سيارة Maybach EQS SUV بشبكة من الكروم للعلامة التجارية ، وزخرفة لغطاء المحرك (إنه الطراز الوحيد من مرسيدس EQ الذي يحصل على واحدة) ، وتطعيمات النوافذ من الكروم ، وعجلات 21 بوصة أو 22 بوصة الخاصة بشركة Maybach ، وطلاء بلونين. كما ألصقت مرسيدس فتحات التهوية الأمامية بشعارات مايباخ ، لتذكر حقائب لويس فيتون.
الداخل هو المكان الذي توجد فيه الترقيات الحقيقية. حيث تتوفر EQS SUV القياسي في تكوين مكون من ثلاثة صفوف وسبعة مقاعد ، فإن إصدار Maybach متاح فقط بصفين. يعد التصميم المكون من خمسة مقاعد مع المقعد الخلفي قياسيًا ، ولكن يمكن للمشترين أيضًا تحديد إصدار بأربعة مقاعد كراسي قبطان فردية مستلقية وكونسول مركزي كامل مع مبرد شمبانيا و نظارات. يمتد المبرد مرة أخرى إلى منطقة الشحن ، ويأكل في الفضاء ، لكن هذا يجعل إعادة تحميل الشمبانيا أسهل ، كما أشار ممثلو مرسيدس.
المقاعد الأمامية حصرية أيضًا لطراز Maybach ، وكلا الصفين يتميزان بجلد نابا القياسي المصنوع من مواد تدعي مرسيدس هي عملية أكثر استدامة تستخدم قشور حبوب البن للدباغة وإمدادات المياه ذات الدائرة المغلقة لتقليلها استخدام المياه. هناك أيضًا تقليم داخلي من الخشب والألمنيوم الحقيقي ، بالإضافة إلى نفس أجهزة المعلومات والترفيه مثل EQS SUV القياسية. شاشة Hyperscreen مقاس 56 بوصة من مرسيدس يظهر مرة أخرى ، إلى جانب نظام صوت Burmester 4D المكون من 15 مكبرًا.
مزيد من القوة ، مزيد من الراحة
يحصل طراز مايباخ على محرك مزدوج قياسي ، ونظام دفع رباعي بقوة 649 حصانًا و 700 رطل-قدم من عزم الدوران - 113 حصانًا و 67 رطلاً - قدم. أكثر من أقوى سيارات الدفع الرباعي غير مايباخ EQS. هذا يجعل Maybach من صفر إلى 60 ميل في الساعة في 4.1 ثانية ، وفقًا لورقة المواصفات ، بينما تقتصر السرعة القصوى إلكترونيًا على 130 ميل في الساعة.
استعار مهندسو Maybach بعض الحيل من قسم الأداء في مرسيدس- AMG للحصول على هذه القوة الإضافية والتسارع ، لكن خطط لنشرها بطريقة مختلفة. تعتبر سيارة Maybach أول سيارة فاخرة ، لذا تم ضبط مجموعة نقل الحركة ونظام التعليق القياسي للتخميد المتكيف لتوفير الراحة. يتضمن ذلك وضع القيادة الخاص بـ Maybach ، على الرغم من أن المهندسين حافظوا أيضًا على وضع الطرق الوعرة الأساسي EQS SUV.
لم يتم الإعلان عن أرقام المدى الرسمية حتى الآن ، لكن مرسيدس تستهدف 372 ميلًا في أوروبا دورة اختبار المركبات الخفيفة المنسقة في جميع أنحاء العالم ، مع احتمال أن يكون تصنيف نطاق الولايات المتحدة المكافئ قليلاً أدنى. تتصدر إصدارات الدفع الرباعي القياسية من EQS SUV حاليًا 285 ميلًا في دورة الاختبار في الولايات المتحدة ، و Maybach أثقل قليلاً وأقل ديناميكية هوائية.
باستخدام شاحن تيار متردد 9.6 كيلو وات على متن الطائرة ، تستغرق إعادة الشحن الكامل ما يقدر بـ 12.75 ساعة. يمكن لشاحنة Maybach أيضًا شحن التيار المستمر بسرعة 200 كيلووات ، ومعدل طاقة أعلى من الطراز القياسي ، وكافي لشحن 10٪ إلى 80٪ في 31 دقيقة. تخطط مرسيدس أيضًا لتقديم امتيازات خاصة لمالكي Maybach في شبكة محطات الشحن المخطط لها.
في القمة... في الوقت الحالي
من المحتمل أن تحصل Maybach على علاوة كبيرة على سيارة EQS SUV القياسية ، والتي تبدأ من 105.550 دولارًا قبل الخيارات ، لكننا لن نعرف كم حتى اقتراب موعد طرحها للبيع هذا الخريف.
ستكون Maybach EQS SUV أول سيارة دفع رباعي كهربائية من علامة تجارية فائقة الفخامة. ال رولز رويس سبيكتر هي سيارة كوبيه تقليدية ، ولا تخطط شركة بنتلي لإطلاق أول سيارة كهربائية لها حتى عام 2025. توقع أن تطلق رولز وبنتلي سيارات الدفع الرباعي الكهربائية الخاصة بهما في مرحلة ما ؛ إنه أمر حتمي بالنظر إلى نجاح البنزين رولز رويس كولينان و بنتلي بنتايجا. قد يقوم المشترون المتميزون أيضًا بالتسوق المتبادل مع رينج روفر الكهربائية يشاع أن يكون في الأعمال. لذا ، بينما تنسب مايباخ الفضل في كونها الأولى ، فإنها لن تمتلك المجال لنفسها لفترة طويلة.
توصيات المحررين
- مراجعة أول تجربة لمحرك الأقراص Mercedes-AMG EQE SUV: سيارة دفع رباعي كهربائية أفضل
- يستلهم مفهوم Mercedes-Benz Vision One-Eleven الماضي من أجل الإلهام
- تجربة القيادة الأولى لسيارة Mercedes-Benz EQE SUV: مظهر التسعينيات ، تقنية متطورة
- ستصل مراكز شحن Mercedes EV إلى أمريكا الشمالية بحلول نهاية العقد
- 5 سيارات دفع رباعي كهربائية مذهلة تثبت أنك لست بحاجة إلى إنفاق 100 ألف دولار على الرفاهية
ترقية نمط حياتكتساعد الاتجاهات الرقمية القراء على متابعة عالم التكنولوجيا سريع الخطى من خلال أحدث الأخبار ومراجعات المنتجات الممتعة والافتتاحيات الثاقبة والنظرات الخاطفة الفريدة من نوعها.
