لقد تألمت من السيارات الكهربائية لكنني اشتريت سيارة تعمل بالوقود بدلاً من ذلك

باعتباري شخصًا يحب القيادة ويعشق السيارات منذ ما قبل أن أتمكن من المشي ، فأنا بالتأكيد ما كنت تسميه متحمسًا ، وقد انعكس هذا دائمًا في اختياري للسيارة. لا أعتقد أنني اشتريت يومًا "مملاً" أو عاديًا. في الآونة الأخيرة ، حان الوقت لتغيير سيارتي القديمة المحبوبة إلى سيارة أحدث ، لذلك ذهبت في مهمة طويلة للعثور على السيارة المناسبة. بالإضافة إلى السيارات المحببة ، فأنا أحب التكنولوجيا أيضًا ، وأعتبر نفسي بالتأكيد من أوائل المتبنين المتحمسين لها. استطاع سيارة كهربائية (EV) تكون التالية، أتسائل؟

اتضح أنه لا ، لم يستطع. على الرغم من اقترابي من القرار بعقل منفتح ، انتهى بي الأمر بشراء سيارة مستعملة تعمل بالبنزين بدلاً من ذلك - ربما لا تتوقعها من مشترٍ محتمل للمركبات الكهربائية. هذه هي الطريقة التي توصلت بها إلى هذا القرار ، ولماذا أنا سعيد لأنني أوقفت السيارة الكهربائية في الوقت الحالي ، وما آمل أن يتغير بحلول الوقت الذي أكون فيه جاهزًا لرحلتي التالية.

لا يحتاج حاصلو البقالة إلى التقديم

قبل أن نتطرق إلى سبب سعادتي ، من الضروري أن نفهم ماذا نوع السيارة التي أردتها. سيحل محل بورش بوكستر 2.7 لعام 2004 986 ، لذا لم يكن التطبيق العملي شيئًا كنت قلقًا بشأنه ، ولكن متعة القيادة والديناميكيات والأداء والجاذبية المرئية كانت بالتأكيد. بالكاد ستقطع 5000 ميل في السنة ، ولأنني أعمل من المنزل ، فلن أذهب أبدًا. أتوقع أيضًا أن أمتلكها لمدة خمس سنوات أو نحو ذلك ، ولا أمانع في نفقات الصيانة المناسبة خلال تلك الفترة ، لأن هذا كله جزء من امتلاك سيارة تحبها.

كانت أي سيارة اخترتها تدور في الغالب حول الطريقة التي تجعلني أشعر بها وكيف أتواصل معها. أريد تصويرها ، والنظر إليها عندما أمشي بعيدًا بعد وقوف السيارات ، وفي المستقبل ، فكر في المغامرات التي خضتها معها. لطالما اشتريت هذا النوع من السيارات ، ولم أواجه أي مشكلة حتى الآن في القيام بذلك ، بمجرد أن أقضي الوقت في العثور على السيارة المناسبة. أنا أستمتع حقًا بهذه التجربة ، وأتطلع دائمًا إليها.

يسعدني أيضًا شراء سيارة مستعملة. يعد شراء سيارة جديدة أمرًا سيئًا للغاية بالنسبة للبيئة عندما لا تقطع أميالاً كثيرة في السنة ، وأنا لا أفعل ذلك. بالإضافة إلى ذلك ، لا أريد حقًا عقد إيجار معطل معلق فوق رأسي ، لأن ميزانيتي وحدها (على الرغم من كونها سخية في ذهني) لن تصل حقًا إلى ارتفاعات سيارة جديدة تمامًا. مع هذه المتطلبات ، كانت قائمة المركبات الجديدة المحتملة الخاصة بي دائمًا قصيرة جدًا ، لكنني لم أكن مستعدًا لندرة الاختيار المطلقة إذا كنت أرغب في شراء سيارة كهربائية. وأستخدم كلمة "اختيار" جداً بسخرية.

المركبات الكهربائية المتحمسة هي حيدات

عندما بدأت ، أردت أن أفهم ما إذا كانت هناك إمكانية لسيارة كهربائية مستعملة ، لذلك نظرت إلى الموديلات الجديدة أولاً. إنه سوق ناشئ ، لذلك كانت هذه أسهل طريقة لفهم ما قد يكون هناك بسرعة.

هناك حوالي 70 طرازًا مختلفًا من السيارات الكهربائية متوفر في المملكة المتحدة ، ونصفها على الأقل عادي للغاية. لن أفكر أبدًا في بنزين Vauxhall Corsa أو Base Mini Cooper أو Peugeot 208 ، ناهيك عن ما يقرب من 2 طن كهربائي مع نطاق ضعيف وأداء ضعيف ، لذلك كانوا جميعًا في الخارج. لقد اختبرت سيارة Honda E اللطيفة وأعجبني بها ، لكنها لا تزال صغيرة ، وبلا ريب هاتشباك غير رياضية ، لذا لم يكن هذا ما كنت أبحث عنه حقًا.

لكن بعيد، بعيد كان أسوأ سعر كل هذه السيارات. للحصول على مواصفات مناسبة ، فإن هوندا E قد تكلف 41770 جنيهًا إسترلينيًا (51 ، 650 دولارًا) ، واتضح أن هذا لم يكن أمرًا شاذًا. تتمتع كل من Cupra Born و Kia EV6 و Hyundai Ioniq 5 بالتصميم المناسب ولكن التكلفة حتى أكثر. السيارات الكهربائية القليلة التي تكلف أقل قليلاً من ذلك ليست جذابة لأسباب أخرى ، مثل تكلفة 32000 باوند (41350 دولارًا) Ora Funky Cat بتصميمها المنتفخ للغاية. الشعور بالحرج في كل مرة أبتعد فيها عن مشترياتي الجديدة في ساحة انتظار السيارات لم يكن ما يدور في بالي. نظرًا لأنني كنت أقوم باستبدال سيارة قابلة للتحويل ، سيكون من الجيد الحصول على واحدة أخرى. كان "خياري" هو سيارة Fiat 500e Cabrio التي تم إصدارها مؤخرًا (لذا فهي ليست حتى سيارة قابلة للتحويل حقيقية) تبدأ من 37195 جنيهًا إسترلينيًا (47.490 دولارًا) ، وستكون المواصفات نفسها مثل Honda E.

ماذا عن النصف الآخر من السوق؟ حسنًا ، كلهم بجنون غالي. الآن ، أعلم أن جميع السيارات باهظة الثمن هذه الأيام ، ولكن للعثور على شيء كهربائي مثير للاهتمام ورياضي أيضًا ، تصبح الأسعار مذهلة. أحب سيارة بورش تايكان سبورت توريزمو ، ولكن بمواصفات متواضعة ، ستكلف 97257 جنيهًا إسترلينيًا (120.230 دولارًا أمريكيًا). أما أرخص سيارات تايكان المستعملة فتبلغ حوالي 70 ألف جنيه إسترليني (90 ألف دولار) أودي e-tron GT هو نفسه. أ بولستار 2 (طراز الأداء طويل المدى للمحرك المزدوج) مع الجلد يبلغ 64850 رطلاً (80170 دولارًا) وهو حقًا على وشك أن يكون رياضيًا بدرجة كافية.

لا أريد سيارة تيسلا لأنني قدت القليل منها ، وبصرف النظر عن الجودة المخيبة للآمال ، بمجرد أن اختبرت التسارع عدة مرات ، تركوني باردًا تمامًا. جميع الخيارات الأخرى هي سيارات الدفع الرباعي ، لذلك بغض النظر عما إذا كنت أحب مظهر Vauxhall Mokka Electric ، جاكوار آي بيس, أودي Q4 Sportback e-tron و Genesis GV60 ، ليس لدي أي استخدام على الإطلاق لمثل هذه السيارة الضخمة.

كل شيء يتغير في عام 2030

بالنسبة لي ، بصفتي متحمسًا يفضل سيارة رياضية قابلة للتحويل ، ولكن ليس لديه أو يريد أيضًا إنفاق المزيد أكثر من 90 ألف دولار على سيارة كهربائية مستعملة لا تزال تفتقد إلى القمة ، "خياري" بشكل فعال مجموع واحد. حتى ذلك الحين ، بالكاد يمكن اعتبار فيات فتحة ساخنة. كانت التكاليف المتضمنة لسيارة كهربائية جديدة تتجاوز إمكانياتي ، ولم يكن هناك شيء يلائم متطلباتي على أي حال ، فإن الفحص الدقيق للسوق المستخدم بعد أن تركت النماذج الجديدة يشعر بالفقر بلا هدف.

كان هناك أيضًا شيء آخر في مؤخرة ذهني. أنا أعيش في المملكة المتحدة ، وفي عام 2030 ، سيتم حظر بيع سيارات البنزين والديزل الجديدة المخصصة. في عام 2035 ، سيتوقف بيع السيارات الهجينة الجديدة. كما ستتحسن الخدمات اللوجستية لتشغيل السيارة الكهربائية بحلول هذا الوقت. مثل الكثير من الناس ، أعيش في شقة بها موقف سيارات خاص ، ولكن لا توجد طريقة للحصول على شاحن منزلي ثابت ، وهذا يعني الاعتماد على شبكة الشحن العامة. بينما تتحسن البنية التحتية طوال الوقت ، فإنها لا تزال غير جيدة في منطقتي. لست بحاجة إلى مزيد من المتاعب ، خاصة عندما يكون هدفي الرئيسي هو الاستمتاع بالقيادة. عندما يبدأ عام 2030 ، يجب أن تكون البنية التحتية - في الواقع ، هي الاحتياجات ليكون - أعلى بكثير مما هو عليه اليوم.

كل هذا يعني أنه خلال السنوات القليلة المقبلة ، واعتبارًا من عام 2030 فصاعدًا ، ستصبح السيارات الكهربائية أكثر انتشارًا من الآن ، مع المزيد النماذج والمزيد من التكوينات والمزيد من التنوع المتاح ، كل ذلك مع شبكة أساسية أفضل للشحن ونأمل أن تكون أكثر تنوعًا الأسعار. لكن ليس لدي أي فكرة عما سيحدث لسيارات الغاز الحالية خلال هذا الوقت. سيستمر بيع السيارات المستعملة ، لكن كل شيء من حولها مجهول تمامًا. إن توافر البنزين نفسه ، وتكلفة الصيانة ، وأسعار قطع الغيار ، وقيم السيارات المرغوبة ، هي أمور غامضة. هذا كل شيء قبل التساؤل عن الوقود الاصطناعي حاليًا يجري استكشافها من قبل بورش و في رياضة السيارات أيضاً.

ما أعرفه هو أن حكومة المملكة المتحدة أوضحت تمامًا أنه بعد عام 2030 ، لن يكون محرك الاحتراق الداخلي موضع ترحيب كبير.

ماذا فعلت؟

لا توجد سيارة كهربائية تناسب حياتي أو محفظتي ، ولكن هناك المئات من سيارات البنزين المتاحة ، وكلها بأسعار يمكنني تحملها. لا أعرف ماذا سيحدث لهذه المركبات عندما يأتي عام 2030 ، لكنني أعلم أن السيارات الكهربائية ستتحسن فقط وبأسعار معقولة. يبدو أن وقتي لسيارة كهربائية سيأتي ، لكن الوقت المناسب لي للاستمتاع ببعض سيارات البنزين التي طالما أردت امتلاكها هو الآن.

إذا ماذا فعلت؟ انتقلت سيارتي 986 إلى مالك جديد ، وأنفقت أقل بكثير من تكلفة سيارة هوندا E جديدة تمامًا واستبدلت بها سيارة بورش بوكستر إس 2012981. كسيارة مستعملة ، تم دفع الدين البيئي من تصنيعها ، ولا تزال إعادة استخدام السيارات الحالية والعناية بها أمرًا بيئيًا ، بالإضافة إلى أنني أستطيع في الواقع تحمله. إنها آخر إصدار غير خاص من Boxster بمحرك بنزين ذي ست مسطح ، يبدو رائعًا تمامًا ، ويمنحني الكثير من المتعة للقيادة والتحديق ، وأنا سعيد للغاية باختياري.

يسعدني أنه لم تكن هناك سيارة كهربائية بالنسبة لي اليوم ، حيث قد ينتهي الأمر بسيارة 981 لتكون آخر سيارة بنزين رائعة ، وإذا لم أفعل ذلك الآن ، فمن المحتمل أن أندم على ذلك إلى الأبد. من المرجح أن تتغير ملكية السيارات التي تعمل بالبنزين بشكل كبير خلال السنوات القليلة المقبلة حيث تصبح ملكية السيارات الكهربائية قابلة للتطبيق بشكل متزايد للجميع. لا يتم الاهتمام بالسيارات الكهربائية مثلي في هذه المرحلة ، وهذا بدوره وقت رائع للمتحمسين لتجربة كل شيء تلك السيارات ذات الاستخدام المنخفض ، والمستخدمة ، والمثيرة ، والطموحة ، والتي لا تُنسى ، وذات الأسعار المعقولة والتي قد تصبح قريبًا بعيدة المنال ، أو ببساطة أقل جذاب. إنني أتطلع إلى الحصول على سيارة كهربائية ، ولكن في الوقت الحالي ، واحدة بالنسبة لي غير موجودة.

إذا كنت أبحث عن سيارة كأداة للتنقل ، أو احتواء الأسرة حولها ، أو المطلوب هجين بالكهرباء، قد تكون النتيجة مختلفة جدًا.

توصيات المحررين

• وصلت سيارة Sony Honda Afeela إلى ذروتها في معرض CES ، وأنا هنا تمامًا من أجلها
• تنشر Google سيارة Jaguar I-Pace كأول سيارة كهربائية بالكامل للتجوّل الافتراضي
• 2022 Chevy Bolt EV و Bolt EUV: المزيد من السيارات الكهربائية التي تحبها
• لماذا وعد تسلا بتقديم 500000 سيارة كهربائية في عام 2020 ليس غير واقعي
• لماذا لن تعرض جنرال موتورز سيارتها الكهربائية التالية في معرض CES