هل يمكننا إبطاء تغير المناخ من خلال تعتيم الشمس؟

العام 2040. على الرغم من أن العالم قد خطى خطوات كبيرة نحو خفض انبعاثات غازات الاحتباس الحراري ، إلا أن التغييرات حدثت بعد فوات الأوان ، ولم تكن كافية. يجتاح العالم حالات الجفاف ، طقس قاس، والمرض ، والمجاعة ، وارتفاع منسوب مياه البحر ، وأكثر من ذلك. قررت مجموعة من العلماء من أقوى دول العالم أن الوقت قد حان للقيام بما لا يمكن تصوره: علينا إعتام الشمس.

هذا هو نوع السيناريو الذي يتخيله بعض العلماء عندما يفكرون في إدارة الإشعاع الشمسي (SRM): مثير للجدل الهندسة الجيولوجية مخطط يتضمن إرسال طائرات إلى الستراتوسفير في نقاط مختلفة حول الكوكب ، واستخدامها لإطلاق جزيئات صغيرة عاكسة في الغلاف الجوي. ستبقى هذه الجسيمات في الستراتوسفير لمدة عام وتقلل من درجة الحرارة العالمية من خلال عكس بعض حرارة الشمس بعيدًا عن الأرض.

إنه ليس جنونًا كما يبدو

دانيال تشيكزو ، رئيس قسم علوم الأرض والغلاف الجوي والكواكب في جامعة بوردو ، تخبر Digital Trends أنه لكي تنجح مثل هذه الخطة ، سنحتاج إلى إطلاق الجسيمات بالقرب من خط الاستواء.

"الستراتوسفير هي هذه المنطقة المستقرة جدًا ، لذلك بمجرد أن تحصل على المواد هناك ، فإنها نوعًا ما تتدحرج ذهابًا وإيابًا باتجاه كل قطب. قال تشيكزو "لا تسقط بسرعة". "ما يقترحه الناس هو الطيران على ارتفاع عالٍ جدًا ، وإذا قمت بضخ المواد بالقرب من خط الاستواء ، يميل إلى التحرك نحو القطب الشتوي وبعد ذلك ، مع مرور العام ، يعود إلى القطب الآخر وهكذا على."

لم يتفق العلماء على المركب الأفضل لمثل هذه الفكرة. لطالما تم اقتراح الكبريتات ، لكنها ستلحق الضرر بطبقة الأوزون على كوكب الأرض. تم اقتراح أكسيد الألومنيوم وكربونات الكالسيوم والعديد من المركبات الأخرى على مر السنين. يدرس العلماء حاليًا مركبات مختلفة في المختبر ويضعون البيانات في نماذج الكمبيوتر لمعرفة ما إذا كان هناك مركب من شأنه أن يعكس ضوء الشمس ، ولن يضر بطبقة الأوزون ، ولن يسبب مشاكل هنا على الأرض بمجرد مغادرته الستراتوسفير.

يقول تشيكزو: "يجب أن تتساقط المادة ، لذا بمجرد سقوطها في طبقة التروبوسفير ، فإن السؤال هو ما هو التأثير الذي سيكون لها". "في الطريق إلى الأسفل ، يمكن أن تشارك في تكوين السحب ، ويمكن أن يكون لها تأثيرات على هطول الأمطار وفي الظروف القصوى ، يمكن أن يكون لها بالتأكيد تأثيرات على البشر والنظم البيئية عند ترسيبها. هذه كلها أشياء لا أعتقد أنه تم إجراء بحث كافٍ بشأنها ".

يقول تشيكزو إن القيام بذلك لن يكلف الكثير من المال. من المحتمل أن يكون السعر بمئات الملايين من الدولارات ، وهذا ليس كثيرًا عندما تتحدث عن تهدئة كوكب الأرض.

لكنها أيضًا محفوفة بالمخاطر

بالطبع ، هذا المخطط لا يخلو من بعض السلبيات الخطيرة. مايكل مان ، الأستاذ المتميز في علوم الغلاف الجوي في جامعة ولاية بنسلفانيا ، لـ Digital الاتجاهات التي تشير إلى أنه يمكن أن يكون هناك العديد من الآثار الجانبية السلبية للعبث بالغلاف الجوي للأرض مثل هذا.

يقول مان: "يعد التلاعب بتوازن إشعاع الأرض بطريقة غير مسبوقة أمرًا خطيرًا سواء كان عرضيًا (احتراق الوقود الأحفوري) أو متعمدًا (SRM). "الحقيقة هي أننا لا نفهم جميع الآثار الجانبية المحتملة للهندسة الجيولوجية لهباء الكبريتات."

يقول تشيكزو إن نظام SRM لا يصلح أيضًا جميع المشكلات التي يسببها تغير المناخ. يساهم ارتفاع درجة الحرارة في ارتفاع مستوى سطح البحر والطقس القاسي والعديد من المشاكل الأخرى ، لكن التخفيف من ارتفاع درجة الحرارة وحده لن يكون حلا سحريا للاحتباس الحراري.

إنه لا يحل المشاكل الأخرى لغازات الدفيئة ، والمشكلة الكبرى هي تحمض المحيطات. أنت تصطدم بكمية ثاني أكسيد الكربون في الغلاف الجوي ، ونعلم أننا نزيد من كمية الحموضة في المحيطات. بعض من هذا ثاني أكسيد الكربون ينتهي به المطاف في المحيطات ، "يقول تشيكزو.

ومن المفارقات أن SRM يمكن أن يضر أيضًا بقدرتنا على التوليد الطاقة الشمسية، وهو أحد مصادر الطاقة التي نحتاج إلى التبديل إليها للتخلص من الوقود الأحفوري. نظرًا لأن ضوء الشمس سيكون خافتًا إلى حد ما ، فإن الألواح الشمسية ستنتج طاقة أقل مما كانت ستنتج بطريقة أخرى.

يشعر كل من مان وتشيكزو بالقلق أيضًا من إمكانية استخدام SRM كذريعة لمواصلة حرق الوقود الأحفوري. إذا اعتقدت البلدان أنه يمكننا خفض درجة الحرارة بمجرد ارتفاع غازات الاحتباس الحراري ، فسيكون هناك حافز أقل بالنسبة لهم للابتعاد عن الوقود الأحفوري ، وقد يكون هناك دافع أقل للشركات لتطوير المركبات التي لا تعمل على الوقود الأحفوري الوقود.

إذا لم ينجح هذا ، فماذا؟

في حين أن SRM محفوفة بالمخاطر إلى حد ما ، إلا أن هناك خطة للهندسة الجيولوجية يتفق كل من تشيكزو ومان على أنها يمكن أن تساعدنا في تجنب كارثة مناخية: احتجاز الكربون والتخزين (CCS). هذه التكنولوجيا قيد التطوير لسنوات وتتضمن آلات تمتص ثاني أكسيد الكربون من الهواء ثم تخزينها تحت الأرض أو تحويلها إلى مادة أخرى.

الهيئة الحكومية الدولية المعنية بتغير المناخ (IPCC) قال سنحتاج على الأرجح إلى مزيد من التطوير والاستفادة من هذا النوع من التكنولوجيا إذا لم نرغب في ذلك فقط توقف مستويات غازات الاحتباس الحراري عن الارتفاع أكثر ولكن في الواقع خفضها إلى ما كانت عليه لعقود منذ.

"إذا كنا سنحل هذه المشكلة ، فما علينا فعله هو إيجاد طريقة لبدء إزالة ثاني أكسيد الكربون. هذا معنا على المدى الطويل. يقول تشيكزو: "أي شيء آخر يخفي". "علينا إيجاد طريقة لإخراج هذه الغازات المسببة للاحتباس الحراري من الغلاف الجوي وإيجاد طريقة لعزلها."

ترقية نمط حياتكتساعد Digital Trends القراء على متابعة عالم التكنولوجيا سريع الخطى من خلال أحدث الأخبار ومراجعات المنتجات الممتعة والافتتاحيات الثاقبة والنظرات الخاطفة الفريدة من نوعها.