Uber змушений діяти дещо інакше в Японії. Жорсткі правила забороняють непрофесійним водіям перевозити пасажирів за гроші, тому райдшеринг послуги та інші подібні навряд чи присутні на одному з найприбутковіших транспортних ринків у світі послуги.
Обмежена пропозиція Uber у Токіо переповнена десятками тисяч ліцензованих таксі столиці, кожне зі своїм власний акуратно одягнений водій — у комплекті з бездоганними білими рукавичками — в автомобілі, який автоматично відкривається двері.
Рекомендовані відео
Експериментуючи з різними способами збільшення своєї присутності в країні, ідучи по канату, Uber два роки тому уклав угоду про надання автомобільних поїздок для громадян похилого віку у кількох сільських районах, де не вистачає послуг таксі чи інших транспортних послуг. Але, як і в столиці, масштаби послуги поки невеликі.
Пов'язані
- Uber каже, що розслідує «інцидент з кібербезпекою»
- Uber відмовляється від розробки власного безпілотного автомобіля
- У Каліфорнії запобігли зупинці Uber і Lyft після рішення суду
Рухаючись вперед, Uber збирається запустити нову послугу, яка, схоже, стане її найзначнішим розширенням у цій азійській країні, Reuters звіти. Запустивши найближчими місяцями на острові Аваджі поблизу міста Осака, Uber зв’язує свій додаток із близько 20 місцевими компаніями таксі, пропонуючи поїздки 150 000 жителям острова в рамках випробування.
Представник Uber в Японії Кей Хатторі сказав Reuters, що зараз компанія «концентрується на партнерстві з компаніями таксі в країні», додавши: «Ми хотіли б розширити це по всій країні».
З огляду на те, що правила таксі в країні, ймовірно, залишаться непохитними в осяжному майбутньому, Служба спільного використання поїздок, знайома багатьом американцям, все ще виглядає дещо далекою для більшості жителів Японії громадян.
Конкуренти все ще знаходять свій шлях у країні, випробовуючи різні формати, щоб побачити, який виявиться найбільш ефективним ефективний, водночас залишаючись поруч з місцевими чиновниками, а також з сильним таксі Японії лобі.
Uber стикається з жорсткою конкуренцією з боку відомої служби Line Taxi, відгалуження найпопулярнішого додатка для обміну повідомленнями в Японії. Подібно до майбутньої послуги Uber в Аваджі, Line Taxi співпрацює з існуючими фірмами таксі, щоб надавати поїздки на замовлення.
Але це ще не все. Китайський Didi Chuxing і японський SoftBank об’єдналися, щоб запустити службу виклику таксі в Японії цього року, як і Sony, яка є розробка програми, яка включає в себе технології штучного інтелекту, щоб допомогти службі відправляти таксі клієнтам ефективніше.
Вже є серйозні конкуренти в Китаї, Росії та Південно-Східній Азії витіснили Uber з цих ринків. Зараз існує тиск, щоб знайти формат, який працює в Японії.
Рекомендації редакції
- З’являються пасажири Uber, відеореклама в автомобілях
- Uber продає свій бізнес літаючих таксі іншій компанії літаючих таксі
- Uber проти Ліфт
- Uber і Lyft можуть прийняти бізнес-модель франшизи в Каліфорнії
- Прозора громадська ванна кімнати Токіо має в своєму рукаві хитрий трюк
Оновіть свій спосіб життяDigital Trends допомагає читачам стежити за динамічним світом технологій завдяки всім останнім новинам, цікавим оглядам продуктів, проникливим редакційним статтям і унікальним у своєму роді коротким оглядам.
