Американський бестселер, що підзаряджається від електромережі (PHEV) має ще одне відкликання акумулятора. Компанія Jeep щойно опублікувала відкликання «B9A» (відоме як відкликання Національної адміністрації безпеки дорожнього руху 23V-787) для Wrangler 4xe, і це просто дивно: відкликання зосереджено на потенційний ризик пожежі з батареєю 4xe ємністю 17,3 кВт·год, і поки це не буде виправлено, власникам рекомендується припинити зарядку свого автомобіля та припаркувати його на вулиці подалі від інших транспортні засоби:
«Внутрішня несправність високовольтної батареї може призвести до пожежі автомобіля з увімкненим або вимкненим запалюванням. Пожежа транспортного засобу може призвести до збільшення ризику травмування пасажирів та/або людей поза транспортним засобом, а також пошкодження майна… Клієнтам рекомендується утримуватися від підзарядки цих транспортних засобів і не паркувати їх усередині будівель чи споруд або поблизу інших транспортних засобів до остаточного ремонту автомобіля завершено».
Рекомендовані відео
Стеллантіс (батько Джипа) відомо про вісім випадків 4xe займання батареї, шість з яких сталися під час заряджання. Трохи більше 42 000 автомобілів 4x відкликано, в основному в США, хоча очікується, що лише 1% потенційно може спричинити пожежу. Виправлення просте: нове програмне забезпечення завантажується в автомобіль, і якщо пізніше буде виявлено конкретну несправність, потрібно буде замінити весь акумулятор.
Якщо у вас Wrangler 4xe, ви можете перевірити, чи не впливає на ваш автомобіль ввівши свій VIN на сайті Jeep. Однак це лише початок: Jeep каже в повідомленні про відкликання, що ще не розповсюдила дилерам програмне забезпечення для вирішення проблеми. Ви можете підписатися на сповіщення, коли це станеться є готовий, але від цього власники не почуватимуться набагато краще під час керування автомобілем, який, як вони тепер знають, пов’язаний із ризиком (неважливо наскільки малим) пожежі.
Будь-який ризик займання батареї, незалежно від того, наскільки малий шанс, змусить власників занепокоїтися.
Мій власний Wrangler 4xe 2022 року є одним із постраждалих автомобілів, і, як і багато людей, я живу в місті й насправді не маю вибору паркуватися за межами гаража та подалі від будівель. Отже, будемо сподіватися, що програмне забезпечення незабаром стане доступним, і я зможу отримати виправлення. Я не буду заряджати свій автомобіль до того часу, і це справжня ганьба; хоча батарея 4xe відносно мала, це значно впливає на загальну економію палива для коротшої поїздки по місту.
На жаль, це не перше відкликання акумуляторної системи 4xe. Трохи більше року тому Джип випустив відкликати “Z71” зосереджено на заміні неправильних кріплень на гібридній батареї, які могли спричинити її вихід з ладу та втрату автомобіля під час руху. Це відкликання, яке вимагало простої перевірки та заміни лише у разі виявлення неправильних кріплень, тривало більше місяця з моменту отримання мною сповіщення до моменту, коли я міг звернутися до нього.
Якщо тут можна знайти перевагу, то це те, що попереднє відкликання, здається, було успішно вирішено (включно з моєю власною машиною), а цьоготижневе відкликання впливає лише на дещо 4х. Крім того, оскільки Jeep використовує ту саму гібридну батарею для Wrangler 4xe протягом чотирьох модельних років, це добре відома система, і Jeep, імовірно, досить добре впорається з нею.
Але це ще один приклад зростаючих проблем, пов’язаних з нашим переходом на PHEV та EV. Великі батареї може бути небезпечними, якщо вони не сконструйовані та не експлуатуються належним чином, і навіть найбільші автовиробники, які виготовляють сотні тисяч їх, можуть зіткнутися з проблемами.
Рекомендації редакції
- 4 способи, як найпродаваніший гібрид у США став ще кращим у 2024 році
Оновіть свій спосіб життяDigital Trends допомагає читачам стежити за динамічним світом технологій завдяки всім останнім новинам, цікавим оглядам продуктів, проникливим редакційним статтям і унікальним у своєму роді коротким оглядам.
