2018 Suzuki Jimny прибуває з видатним дизайном, справжньою позашляховою здатністю

Suzuki Jimny є аутсайдером у сегменті SUV. Він пропонує бездоріжжя, схоже на гірського козла, і має багаторічну історію, але наполегливо залишається поза увагою радарів. Ми прогнозуємо, що це зміниться з новою моделлю четвертого покоління. Просто подивіться на цю річ.

Suzuki використала дизайн у квадратному, майже ретро-напрямку, не віддаляючись надто далеко від того, чим завжди був Jimny: дешевий, міцний, безглуздий позашляховик. Передня частина отримала круглі фари і решітку з п'ятьма вертикальними прорізами. Розширювачі крил на всіх чотирьох кутах додають зовнішньому вигляду міцності, водночас дозволяючи Suzuki надати Jimny ширшої колії, а задній кінець має запасне колесо, встановлене на дверях. Ми бачимо трохи Mercedes-Benz G-класу в дизайні, але в цілому це цілісно.

У салоні поєднуються сучасні риси з класичними елементами стилю. У верхній частині панелі приладів є сенсорний екран, схожий на планшет, для інформаційно-розважальної системи, функція, яка переносить Jimny у 21 століття з модним запізненням. Водій стикається з парою аналогових приладів із червоними циферблатами та стрілками, які виглядають так, ніби їх надіслав кореспондент Suzuki у 1970-х роках. Настроюваний цифровий екран між приладами нагадує водієві, що зараз 2018 рік, а не 1978 рік.

Jimny милий, як ґудзик, але це не черговий симпатичний автомобіль, призначений для поїздки в торговий центр, а потім піт-стопу Starbucks перед футбольним матчем Люсі. Suzuki дотримувався перевіреної формули, будуючи свій крихітний позашляховик на драбинній рамі та оснащуючи його балковими осями з обох кінців. Не очікуйте, що він запропонує комфорт, подібний до Maybach, або навіть Джип Черокі-як комфорт, але ми можемо посперечатися, що він може не відставати від набагато дорожчих машин на трасі. Коротка колісна база та зменшені звиси також допомагають у цьому.

Suzuki ще не опублікувала технічні характеристики. Не очікуйте нічого надто жахливого під цим маленьким капюшоном. Вища передача вважає, що європейський Jimny отримає трициліндровий двигун із турбонаддувом у якості двигуна початкового рівня та більший чотирициліндровий як опціональне оновлення. Також знайдено в Ігніс, ще один з останніх дизайнерських хітів японської фірми, останній матиме 88 кінських сил і 89 фунт-фут крутного моменту. Обидва двигуни будуть перемикатися через п'ятиступінчасту механічну коробку передач і часткову систему повного приводу.

Новий Suzuki Jimny надійде в продаж на окремих глобальних ринках (включаючи Європу, Азію та Австралію) до кінця 2018 року. Ціни ще не оголошено, і вони відрізнятимуться від регіону до регіону. Нас це мало цікавить; Suzuki не буде пропонувати його в Америці, тому що не продавала тут автомобіль з 2012 року. Якщо ви хочете його, вам доведеться або переїхати за кордон, або зачекати, поки йому виповниться 25 років, щоб імпортувати його.

Рекомендації редакції

• Chrome розглядає Nvidia DLSS налаштовано на запуск, але ви ще не можете використовувати його
• Новий M2 MacBook Pro від Apple не витримує спеки — чи варто купувати його?
• Цей SSD є одним із найшвидших, які ми бачили, але ви, мабуть, не можете ним користуватися
• OnePlus Watch Harry Potter Edition вже тут, але ви не можете придбати його в США.
• Безпілотним автомобілям Waymo не вистачить однієї тупикової вулиці

Оновіть свій спосіб життяDigital Trends допомагає читачам стежити за динамічним світом технологій завдяки всім останнім новинам, веселим оглядам продуктів, проникливим редакційним статтям і унікальним у своєму роді коротким оглядам.