Обіцянка безпілотні автомобілі все ближче до реалізації, але, як стало відомо минулого тижня, виробникам автомобілів і технологічним компаніям ще потрібно зробити чимало роботи, щоб переконатися, що ці автомобілі дійсно безпечні на дорозі. Mobileye, одна з найбільших фірм, що виробляє системи допомоги водієві, відповідальні за те, щоб автомобілі керували самостійно, нещодавно оголосила про дебют новий парк прототипів транспортних засобів, які зможуть пробиратися містами та вулицями без використання лазерів чи радарів — вражаюче feat.
На жаль, на прес-конференції в Єрусалимі, яка мала на меті продемонструвати можливості цієї нової автономної системи, тестовий автомобіль поїхав прямо через червоне світло. Зайве говорити, що це був не той результат, на який сподівався Mobileye.
Рекомендовані відео
На щастя, в інциденті ніхто не постраждав, і це була єдина гикавка під час випробування. Тим не менш, це була явно досить тривожна помилка. Запис камери показує, що водій безпеки Mobileye був усередині автомобіля, спостерігаючи за його діями, але з якоїсь причини дозволив автомобілю проїхати на світлофорі, не вживаючи жодних заходів.
Пов'язані
- Автономні автомобілі збиті з пантелику туманом Сан-Франциско
- Яка різниця між автопілотом Tesla та повним автономним керуванням?
- Ford і VW закривають підрозділ автономних автомобілів Argo AI
За словами головного виконавчого директора компанії Амнона Шашуа, причиною помилки стали електромагнітні перешкоди. Як повідомляє Bloomberg, «бездротові передавачі на камерах, використовуваних телевізійною групою, створювали електромагнітні перешкоди, які порушували сигнали від транспондера на трафіку. світло». Отже, незважаючи на те, що камера автомобіля зрозуміла, що світло горить червоне, сама машина проігнорувала цю інформацію та продовжила рух за сигналами, надісланими з транспондер. Шашуа каже, що це питання було вирішено.
"Це була дуже унікальна ситуація", - сказав він. «Ми ніколи не очікували чогось подібного». Шашуа додав, що Mobileye також вносить зміни в призначене для цього обладнання захистити комп’ютери автомобіля від електромагнітних перешкод з надією на те, щоб подібні інциденти не відбувалися в майбутнє.
На жаль, це далеко не перший випадок, коли безпілотний автомобіль стикається з такою проблемою. У Uber була подібна проблема в 2016 році, коли автомобіль без водія був спійманий на проїзді на червоне світло. І лише два місяці тому відео на YouTube показало, як автомобіль Waymo проїжджає на червоне світло після того, як спочатку зупинився та спробував повернути ліворуч.
У будь-якому випадку, ці проблеми явно доведеться вирішити, перш ніж автономним автомобілям довірять перевозити людей.
Рекомендації редакції
- Volkswagen запускає власну програму тестування безпілотних автомобілів у США.
- Чи варта повна автономність Tesla?
- За чутками, автомобіль Apple може коштувати стільки ж, скільки Tesla Model S
- Tesla сподівається, що повна бета-версія автономного водіння вийде в усьому світі до кінця 2022 року
- Drive Concierge від Nvidia наповнить ваш автомобіль екранами
Оновіть свій спосіб життяDigital Trends допомагає читачам стежити за динамічним світом технологій завдяки всім останнім новинам, веселим оглядам продуктів, проникливим редакційним статтям і унікальним у своєму роді коротким оглядам.
