Поява Mercedes-AMG у сегменті жорстоких спортивних автомобілів стала набагато розумнішою. Відділ продуктивності Mercedes-Benz відвідав автосалон у Лос-Анджелесі 2018 року, щоб представити оновлений GT, який навчився декільком новим технічним прийомам, не забуваючи про динамічність. Крім того, модельний ряд розширився лімітованою моделлю під назвою GT R Pro, готовою до перегонів.
GT дебютував у 2014 році, і AMG з того часу багато чого навчилася, їздячи на ньому по всьому світу. Він передає цей досвід у GT R Pro, який поєднує межу між вуличним і гоночним автомобілем. Незважаючи на те, що він механічно ідентичний до GT R, варіант Pro має переваги повністю регульованої спіральної підвіски (включаючи регульована передня торсіонна дуга з вуглецевого волокна) і зі стандартних компонентів для зниження ваги, таких як потужна вуглецева кераміка, що не вицвітає гальма. Панель даху також виготовлена з вуглецевого волокна.
Рекомендовані відео
Аеродинамічні вдосконалення завершують пакет. Вони теж не тільки для зовнішнього вигляду. AMG пояснює, що повітряні прорізи в передніх крилах допомагають зменшити підйом передньої осі за рахунок вентиляції колісних арок. Нарешті, доступний комплект гоночних смуг відрізняє Pro від інших GT. Смуги зелені, коли клієнти замовляють Pro в селенітово-сірому кольорі, і темно-сірі, якщо вибрано інший колір. Крім того, ентузіасти, які шукають більш стриманий дизайн, можуть сконфігурувати автомобіль без смуг.
Пов'язані
- Mercedes-AMG EQE доводить, що потужні електромобілі тут залишаться
- Nissan Sentra 2020 року позбувся нудного стилю, а також двигуна з турбонаддувом
- Lincoln Corsair Grand Touring додає зарядну гібридну потужність
Для решти асортименту візуальні зміни є незначними. Дизайнери змінили нижню частину переднього бампера та додали новий дифузор ззаду. Додатковий дизайн дисків і кольори фарби доповнюють зміни екстер’єру, тобто 2020 GT не виглядає кардинально ніж Модель 2019 року. Це добре; ми вважаємо, що це один із найкращих дводверних автомобілів на ринку. До того ж, у цьому випадку дійсно має значення те, що всередині.
GT отримав дивовижну кількість технологічних оновлень для спортивного автомобіля. Mercedes інтегрував 12,3-дюймовий екран у приладову панель замість аналогової панелі приладів і додав другий 10,2-дюймовий дисплей для інформаційно-розважальної системи. Настроювана водієм цифрова панель приладів може похвалитися трьома стилями відображення, які називаються класичним, спортивним і суперспортивним відповідно. Водій може вибрати, яку інформацію відображати за допомогою кнопок на кермі з плоским дном. Опції включають спідометр, тахометр, вимірювач перевантаження та датчики, які показують потужність і крутний момент двигуна в реальному часі.
Технологічні функції виходять за рамки приладової панелі, зокрема завдяки функції під назвою AMG Dynamics. Він робить GT більш маневреним на гоночному треку, передбачаючи, як автомобіль відреагує на вказівки водія, використовуючи інформацію, надіслану від датчиків. Це розблоковує більше поперечне прискорення та краще зчеплення, але AMG обіцяє, що водій не відчуває втручання системи. Керування GT залишається автентичним.
1 з 28
Mercedes-AMG не зробив жодних значних механічних модернізацій. Кожен GT оснащений 4,0-літровим двигуном V8 з подвійним турбонаддувом. Стандартна модель може похвалитися потужністю 469 кінських сил і крутним моментом 465 фунт-фут, чого достатньо для 3,9-секундного спринту з місця до 60 миль/год. Середній рівень GT C збільшує ставку з 550 к.с. і 502 фунт-фут крутного моменту, а також 3,6 секунди від нуля до 60 миль/год. Нарешті, GT R володарює з еволюцією V8 потужністю 577 к.с. Додаткова потужність скорочується на десяту частку секунди від часу розгону до 100 км/год. Максимальні швидкості для трьох моделей становлять 189, 196 і 298 миль/год відповідно.
Після привітання глядачів у Лос-Анджелесі оновлена лінійка GT від Mercedes-AMG досягне американських салонів у 2019 році. Інформація про ціни ще не опублікована, але AMG повідомила Digital Trends, що модель GT R Pro буде пропонуватися лише протягом 2020 модельного року. Коли він приземлиться, одним із його головних суперників стане новенький Porsche 911 2020 року який також офіційно дебютував під час Автосалон в Лос-Анджелесі 2018.
Рекомендації редакції
- Перший огляд позашляховика Mercedes-AMG EQE: кращий електричний позашляховик
- Mercedes-AMG перемикає передачі з різними гібридами та електромобілями на шляху
- Електричний EQC від Mercedes-Benz є одним із найдоступніших автомобілів у своєму сегменті
- 2020 Karma Revero GTS додає продуктивності разом зі своїм елегантним зовнішнім виглядом
- Audi E-Tron Sportback 2020 року — це стиль, але все ще має зміст
Оновіть свій спосіб життяDigital Trends допомагає читачам стежити за динамічним світом технологій завдяки всім останнім новинам, цікавим оглядам продуктів, проникливим редакційним статтям і унікальним у своєму роді коротким оглядам.
