Ford представляє систему допомоги водієві Ford Co-Pilot360

Поганий водій? Форд хоче допомогти. У 21-му столітті автовиробник не просто виробляє машини, щоб доставити вас із точки А в точку Б — він також створює нові технології, щоб гарантувати, що ви дістанетесь місця призначення безпечно. Цього тижня компанія представила Ford Co-Pilot360, проголошений як найдосконаліший пакет стандартних технологій допомоги водієві на сьогоднішній день.

Починаючи з осені 2018 року, Ford Co-Pilot360 почне дебютувати на ключових ринках у всьому світі. щоб «допомогти клієнтам їздити більш безпечно та впевнено серед зростаючих заторів і відволікань», автовиробник зазначив. Система включає автоматичне екстрене гальмування з функцією виявлення пішоходів, систему інформування про сліпі зони, систему утримання в смузі руху, камеру заднього виду та автоматичне освітлення дальнього світла. Крім того, Ford пропонуватиме додаткові технології допомоги водієві преміум-класу, як-от адаптивний круїз-контроль із зупинкою та рухом і центруванням смуги руху, допоміжне кермування та гальмування після зіткнення. Однак на даний момент ці функції будуть доступні виключно для Північної Америки.

Наступного року компанія планує дебютувати з допоміжним гальмуванням заднім ходом, щоб ви не врізалися в поштову скриньку (або щось гірше), коли з’їжджали заднім ходом з під’їзної доріжки чи паркувального місця. Ford Co-Pilot360 буде доступний для нових легкових автомобілів, позашляховиків і вантажівок Ford до F-150 у Північній Америці, починаючи з нових Ford Edge і Edge ST 2019 року цієї осені.

«Хоча наші транспортні засоби сьогодні безпечніші, ніж будь-коли, водії кажуть нам, що вони все ще напружені через потенційну аварію», — сказав у заяві Джим Фарлі, президент Ford Global Markets. «Це одна з причин, чому ми щороку робимо ці необхідні технології доступними для мільйонів клієнтів».

Мабуть, найважливішим аспектом Ford Co-Pilot360 є стандартне автоматичне екстрене гальмування — щоразу, коли буде виявлено потенційне зіткнення, система спрацює блимати попередження та звуковий сигнал, і якщо час вашої реакції недостатньо швидкий, ваш автомобіль автоматично натисне на гальма, сподіваючись уникнути зіткнення. До 2020 року ця функція стане стандартною для 91 відсотка автомобілів Ford у Північній Америці.

Крім того, існує система інформування про сліпі зони або BLIS, яка використовує радар, щоб визначити, чи транспортний засіб потрапляє у вашу сліпу зону, і попереджає вас за допомогою світлового індикатора в бічному дзеркалі. Система утримання в смузі руху вражає з трьох сторін — по-перше, якщо ви почнете дрейфувати занадто близько до розмітки смуги, Ford Co-Pilot360 сповістить вас за допомогою вібрації керма. По-друге, система фактично забезпечить крутний момент, щоб повернути ваш автомобіль назад до центру смуги. Нарешті, система оповіщення водія буде постійно стежити за вашими моделями водіння, використовуючи перспективні камеру, і забезпечить вас візуальними та звуковими попередженнями, коли здається, що ви приділяєте менше уваги, ніж слід бути.

Здається, це лише початок, коли йдеться про зусилля Ford щодо технологій допомоги водієві. Протягом наступних п’яти років компанія інвестує 500 мільйонів доларів у продовження розвитку технологій безпеки. Основна мета полягатиме в тому, щоб спростити технологію, щоб вони були максимально інтуїтивно зрозумілими у використанні, зазначає Форд. «Багато людей ставлять під сумнів ідею автономних транспортних засобів», — сказав Фарлі. «Але ті, хто сьогодні використовує передові технології допомоги водієві, кажуть, що вони більш відкриті до того, що в майбутньому всі керуватимуть автомобілями».

Рекомендації редакції

• GM представляє вдосконалену версію своєї системи допомоги водієві Super Cruise
• Ford Mustang Mach-E 2021 року запропонує технологію водіння без рук Active Drive Assist

Оновіть свій спосіб життяDigital Trends допомагає читачам стежити за динамічним світом технологій завдяки всім останнім новинам, цікавим оглядам продуктів, проникливим редакційним статтям і унікальним у своєму роді коротким оглядам.