Robocar увійшов в історію як перший автономний гоночний автомобіль, який завершив підйом на пагорб Гудвуд
На щорічному Гудвудському фестивалі швидкості з’являються різноманітні автомобілі, щоб проїхати знамениту трасу для підйому на пагорб у Гудвуді, але ніхто ніколи не робив цього так. Автономний гоночний автомобіль Roborace, під назвою Robocar, успішно пройшов дистанцію довжиною 1,16 милі без водія на борту, ставши першим транспортним засобом, якому це вдалося.
Рекомендовані відео
Roborace сподівається запустити гоночну серію для безпілотних автомобілів із зображенням Robocar. Але поки що це лише серія гучні публічні випробування використовуючи Robocar і an попередній прототип під назвою DevBot. Незважаючи на те, що DevBot має повний набір ручних елементів керування, єдиний спосіб для людини їздити на Robocar – це стрибнути зверху, як Слім Пікенс, який катається на ядерній ракеті в Доктор Стрейнджлав.
Як і більшість безпілотних автомобілів, Robocar використовує набір датчиків для орієнтування, включаючи радар, лідар, камери, ультразвукові датчики та GPS. Інформація з усіх цих датчиків обробляється a
Комп'ютер Nvidia Drive PX 2.Пов'язані
- Ford і VW закривають підрозділ автономних автомобілів Argo AI
- Подивіться, як люди реагують на свою першу поїздку в безпілотному автомобілі GM Cruise
- Інсайдери стверджують, що Apple Car буде повністю автономним без участі водія
Автомобіль важить 1350 кілограмів (2976 фунтів) і працює від чотирьох електродвигунів, які разом розвивають понад 500 кінських сил, повідомляє Roborace. The технічні характеристики дещо змінилися з моменту дебюту оригінального прототипу Robocar, що свідчить про те, що дизайн автомобіля все ще змінюється. Що не змінилося, так це футуристичний кузов, створений Даніелем Саймоном, який раніше проектував автомобілі для таких фільмів, як Трон: Спадщина і Забуття.
Roborace планує надавати Robocars командам як API (додаток для інтерфейсу програмування). Механічно всі машини будуть ідентичні, але команди зможуть писати власні алгоритми водіння. Замість того, щоб наймати кращого водія, команди запрограмують його. Очікується, що гонки будуть проходити спільно з Формулою E, яка представлені електромобілі, якими керує людина. Roborace планує використовувати ті самі траси, що й Формула Е, для проведення перегонів під час простою Формули Е.
Robocar був не єдиним безпілотним автомобілем у Гудвуді цього року. До нього приєдналися Ford Mustang 1965 року випуску модифікований за допомогою технології автономного водіння від Siemens і Cranfield University. Але поїздка Mustang пішла не за планом. Автомобіль повільно рушив, а потім зигзагом поїхав по колії. Водієві, який займався безпекою людей, довелося кілька разів перебирати керування, щоб утримати Mustang на курсі. У Siemens заявили, що така низька продуктивність викликана проблемою з рульовим управлінням і не має нічого спільного з його технологією автономного керування.
Рекомендації редакції
- Автономні автомобілі збиті з пантелику туманом Сан-Франциско
- Дивна річ щойно сталася з парком автономних автомобілів
- Подивіться, як жителі Сан-Франциска катаються на безпілотному автомобілі Waymo
- CES 2021 і автомобілі: що ми очікуємо від автономних автомобілів, електромобілів тощо
- Автономні автомобілі Waymo тримаються подалі від будь-яких потенційних заворушень на виборах
Оновіть свій спосіб життяDigital Trends допомагає читачам стежити за динамічним світом технологій завдяки всім останнім новинам, цікавим оглядам продуктів, проникливим редакційним статтям і унікальним у своєму роді коротким оглядам.
