Volkswagen ID R б'є рекорд електромобілів на FOS
Гудвуд не такий екстремальний, як траса Пайкс-Пік довжиною 12,42 милі, яка піднімається на вершину однойменної гори Колорадо заввишки 14 115 футів. Але під час щорічного Гудвудського фестивалю швидкості з'являються всілякі машини встановити швидкий час, даючи VW можливість порівняти електричну потужність для всіх охочих. І.Д. За даними VW, R побив попередній рекорд електромобіля, встановлений у 2013 році, на 3,48 секунди. Але йому не вдалося побити загальний рекорд у 41,6 секунди, встановлений гонщиком Ніком Хайдфельдом на боліді Формули-1 McLaren MP4/13 у 1999 році.
Рекомендовані відео
І.Д. Р приводиться в дію двома електродвигунами — по одному на кожну вісь — виробляючи сукупну потужність 680 кінських сил і 479 фунт-фут крутного моменту. Широке використання вуглецевого волокна дозволяє знизити вагу до 2400 фунтів, незважаючи на важкий літій-іонний акумулятор. Volkswagen стверджує, що автомобіль може розганятися від 0 до 62 миль на годину за 2,25 секунди та розвивати максимальну швидкість 150 миль на годину. Продумана аеродинамічна допомога, включно з масивним заднім спойлером, допомагає зберегти ідентифікаційний номер. R до асфальту на високих швидкостях.
Пов'язані
- Прототип електромобіля Volkswagen ID.4 2021 року випуску: задоволення від натовпу
- Ford може створити свій наступний електромобіль, натхненний Mustang, на кістках Volkswagen
- Усередині плану Volkswagen нарешті вивести доступні електромобілі в маси
У Гудвуді I.D. R пілотував той самий водій, який побив рекорд Пайкс-Пік. Француз Ромен Дюма чотири рази вигравав Пайкс-Пік, а також є дворазовим переможцем 24-годинної гонки Ле-Ман разом із брендами Volkswagen, Audi та Porsche.
Volkswagen був не єдиним автовиробником, який встановив рекорд із електромобілем у Гудвуді. Китайський стартап Nio’s Електричний суперкар EP9 показав час 44,61, що є новим рекордом для транспортних засобів, дозволених вулицями. EP9 може похвалитися 1342 кінськими силами та крутним моментом 1091 фунт-фут, здатним розганятися до 60 миль/год за 2,7 секунди та розвивати максимальну швидкість 195 миль/год, згідно з Nio. Однак було зроблено лише 16 примірників за ціною 1,48 мільйона доларів кожна. Перша справжня серійна модель Nio позашляховик ES8, який зараз продається в Китаї. У компанії є плани продавати автомобілі в США з 2020 року.
Рекомендації редакції
- Volkswagen дражнить флагманський електрокар Project Trinity
- Volkswagen ID.4 2021 року прагне (нарешті) вивести електромобілі в маси
- Привітний на вигляд робот Volkswagen буде автономно заряджати електромобілі
- Фольксваген починає будівництво фабрики електромобілів у США, виробництво почнеться у 2022 році
- Volkswagen готовий поділитися своїми технологіями для електромобілів з BMW та іншими
Оновіть свій спосіб життяDigital Trends допомагає читачам стежити за динамічним світом технологій завдяки всім останнім новинам, цікавим оглядам продуктів, проникливим редакційним статтям і унікальним у своєму роді коротким оглядам.
