Може багато запитань залишаються без відповіді через смерть пішохода в Арізоні після того, як його збив один із безпілотних автомобілів Uber у березні, але це не зупинило Огайо Губернатор Джон Касіч відмовився від видання виконавчого наказу, що робить останнім штатом дозвіл на тестування таких транспортних засобів на своїй громадськості дороги.
Kasich дав добро на випробування автономних транспортних засобів на дорогах штату в середу, 9 травня. Інші штати, де дозволено безпілотні автомобілі на своїх вулицях, включають Каліфорнію, Пенсільванію, Флориду, Мічиган і, як ми вже згадували, Арізону.
Рекомендовані відео
Подібно до Арізони та, нещодавно, Каліфорнії, компанії матимуть можливість використовувати свої автономні автомобілі на дорогах Огайо без водія безпеки. кермо, хоча в цьому випадку ліцензований оператор повинен буде віддалено стежити за автомобілем і мати засоби, щоб взяти на себе керування його технологією несправності, Bloomberg повідомили. Waymo вже проводить випробування з дистанційними водіями безпеки в Арізоні, і нещодавно застосував, щоб зробити те саме в Каліфорнії.
Kaisch створив орган під назвою DriveOhio, якому потрібно повідомляти про будь-які аварії. DriveOhio також працюватиме над об’єднанням державного та приватного секторів у спробі просування розробка та розгортання розумної мобільності та автономних і підключених транспортних засобів, відповідно до його веб-сайт.
Незважаючи на занепокоєння щодо безпеки після трагедії в Арізоні, Кайш, схоже, має намір зробити Огайо центром для технології безпілотного транспортного засобу та тестування в надії, що це може призвести до внутрішніх інвестицій і створення робочих місць у стан. Як повідомляє Bloomberg, губернатор сказав, що відчув почуття гніву, коли почув про це Uber обирає Піттсбург як базу для розробки та тестування своєї автономної технології, неодноразово запитуючи своїх колег: «Що ми тут робимо?»
Кайш описав аварія Uber в якому загинула 49-річна Елейн Герцберг, назвавши його «жахливим», але щодо тестування технології на дорогах загального користування він сказав: «Вам завжди доведеться ризикувати».
Незрозуміло, коли почнуться випробування в Огайо. Це цілком залежить від того, які компанії вважають цю можливість корисною, коли вони просуваються вперед у розвитку своїх відповідних автономних технологій.
Рекомендації редакції
- Автономні автомобілі збиті з пантелику туманом Сан-Франциско
- За чутками, автомобіль Apple може коштувати стільки ж, скільки Tesla Model S
- Колишній співробітник Apple визнав себе винним у викраданні секретів Apple Car
- Офіцери збентежені, коли зупиняють порожній безпілотний автомобіль
- Як великий синій фургон 1986 року проклав шлях до безпілотних автомобілів
Оновіть свій спосіб життяDigital Trends допомагає читачам стежити за динамічним світом технологій завдяки всім останнім новинам, цікавим оглядам продуктів, проникливим редакційним статтям і унікальним у своєму роді коротким оглядам.
