Як і багатьом віддаленим працівникам, я знаю, що мені пощастило, що я можу працювати вдома. У мене є домашній офіс із зручним шкіряним кріслом, мансардним вікном і величезним собакою Марті, який чарівно лежить на дивані позаду мене під час зустрічей у Zoom. Але я б також збрехав, якби не визнав, що час від часу трохи божеволію, прагнучи працювати не з того самого місця, де я їм, сплю та відпочиваю.
Як щодо фургона? Я купив свій Mitsubishi Delica 1990 року для кемпінгу, але завжди здавалося, що він міг би служити мобільним офісом із краєвидом, якщо ні для одного критичного недоліку: протягом дев’яти місяців у році в Портленді занадто холодно, а для інших трьох – надто жарко. Не додаючи тисячі доларів на систему живлення від батареї, моїм найкращим вибором були важкі шкарпетки та рукавички. Але EcoFlow дав мені проблиск надії на CES 2023, коли я помітив EcoFlow Wave 2. Завдяки вбудованій батареї він обіцяв нагрівати чи охолоджувати будь-де, без зовнішньої системи живлення.
Будь-який охолоджувач працює у відведений час. Він відправляється у ваш похід, наповнений хрусткими продуктами та крижаним пивом, яке виглядає просто як Реклама Super Bowl і повертається з мокрим блоком загорнутого у фольгу сиру чеддер, що плаває в басейні гірчиці води. Матінка-природа завжди перемагає.
Можливо, тому я був у такому захопленні, коли побачив EcoFlow Glacier на CES 2023. Витончений електричний Glacier менший, ніж мобільний холодильник із живленням від батареї на коліщатках, і не лише позбавив потреби в льоду, він міг зробити лід для мене за 18 хвилин. Мій домашній холодильник не може навіть цього зробити, і я навіть не знав, що хочу цього до цього моменту. Коли компанія EcoFlow запропонувала мені спробувати Glacier, я уявив, як попиваю спітнілу склянку віскі в тропіках, і погодився на професійні ризики своєї роботи.
Зізнання: незважаючи на те, що я люблю як велосипеди, так і гаджети, електровелосипеди ніколи мене не захоплювали. Порівняно з моїм велосипедом електровелосипеди здавалися несправедливими. У порівнянні з моїм мотоциклом вони здавалися повільними. У порівнянні з моєю машиною вони здалися непрактичними.
Але з огляду на те, що федеральні знижки на електровелосипеди в розмірі 1500 доларів США потенційно на горизонті в рамках Закону про електровелосипеди, я вирішив, що настав час переглянути. Не лише тому, що знижка 30% зробить їх набагато доступнішими, а тому, що вся ідея про те, що електровелосипеди можуть бути гідними знижки, змінила мій погляд на них: менше як на іграшки, більше як на транспорт. Чи я списав з рахунків цілий шлях пересування, тому що дивився на це неправильно?
