Коли справа доходить до його першого електромобіля, позашляховик I-Pace, Jaguar близько до серця приймає старе прислів’я «виграй у неділю, продай у понеділок».
Jaguar I-Pace eTrophy дозволить водіям вишикуватися в ідентичних I-Pace, налаштованих на перегони, на трасах Формули E протягом тих самих вихідних, що й Формула Е гонки. Jaguar стверджує, що ця серія є «першим міжнародним чемпіонатом для серійних електромобілів», хоча Electric GT також намагається розпочати власну серію, використовуючи Гоночні автомобілі Tesla Model S.
Рекомендовані відео
На автосалоні в Лос-Анджелесі в 2017 році компанія Jaguar представила свій автомобіль I-Pace eTrophy разом зі стандартним концептом SUV I-Pace. Одночасно з відкриттям Jaguar Racing оголосила про першу команду, яка братиме участь у глобальній електричній серії. На чолі з триразовим чемпіоном IndyCar і переможцем Indianapolis 500 Боббі Рахалом, Rahal Letterman Lanigan Racing представить дві машини в серії eTrophy, а також візьме участь у глобальному чемпіонаті Формули E 2018/2019.
«Інновації є невід’ємною частиною автоспорту та електрики автомобільні гонки є важливою частиною майбутнього, тому ця можливість з’явилася в ідеальний час для RLL», – прокоментував Рахал.
I-Pace eTrophy від Jaguar буде тим, що в бізнесі називають «серією підтримки». Він «підтримає» Формулу Е, даючи вболівальникам щось, на що подивитись перед гонкою Формули Е, на кшталт розминки. Перегонні вихідні зазвичай включають багато простоїв, і такі серії підтримки, як I-Pace eTrophy, допомагають це заповнити. Ягуар вже керує власною командою Формули E, тому розташування має сенс.
У Jaguar кажуть, що до 20 гоночних автомобілів I-Pace братимуть участь у кожній події, яка складатиметься з тренувань і кваліфікаційних сесій, після яких відбудеться фактична гонка, яка триватиме 25 хвилин плюс одне коло. Оскільки в ньому використовуються ті самі траси, що й у Формулі Е, I-Pace eTrophy проходитиме на тимчасових вуличних трасах у великих містах світу. Він стартує в рамках п’ятого сезону Формули E наприкінці 2018 року. Сама Формула Е використовує одномісні електричні автомобілі з відкритими колесами, які виглядають більше схожі на традиційних гонщиків ніж позашляховик I-Pace від Jaguar.
Перша гонка I-Pace eTrophy відбудеться 15 грудня 2018 року в Ад-Дірії, Саудівська Аравія. Повний календар також включає гонки в Мехіко, Гонконзі, Санья, Китай, Римі, Парижі, Монако та Берліні, які завершаться в липні 2019 року двома раундами в Нью-Йорку.
Jaguar не оприлюднив специфікації гоночних автомобілів I-Pace, але фотографії показують великі задні спойлери та інші зміни. Автомобілі будуть обслуговуватися Jaguar і відправлятися на кожну гонку, тож водіям не потрібно нічого робити, окрім з’являтися. Це означає, що Jaguar не потрібно набирати команди для участі в серії, а зручність цього формату «прибудь і їдь» має спростити пошук водіїв. Окрім постійних учасників, Jaguar планує залучати VIP-гостьового водія для кожної гонки.
Звичайно, буде смішно бачити купу позашляховиків, які змішують це на гоночній трасі, особливо з майже безшумними електричними силовими агрегатами. Але для Jaguar це має сенс: він планує випустити I-Pace у продаж наступного року, а разом із побратимським брендом Land Rover, буде продавати тільки гібридні та повністю електричні автомобілі після 2020 року. Тим часом Формула E планує нову серію під назвою Extreme E для електричних позашляховиків, потенційно даючи I-Pace ще одну можливість сяяти.
Оновлення: додано дати змагань
Рекомендації редакції
- Найкращі електричні позашляховики
- Гоночний автомобіль Porsche 99X Electric Formula E покладає на себе великі сподівання
- Раніше я був затятим бензиновим фанатом, але електричний позашляховик Jaguar змінив мене
Оновіть свій спосіб життяDigital Trends допомагає читачам стежити за динамічним світом технологій завдяки всім останнім новинам, цікавим оглядам продуктів, проникливим редакційним статтям і унікальним у своєму роді коротким оглядам.
