Mercedes-Benz Future Truck: майбутнє транспорту?

Є безліч аналітиків, які прогнозують, що майбутнє за безпілотними автомобілями, і кілька виробників автомобілів і технологічних компаній, які прагнуть втілити ці прогнози в життя.

Такі компанії, як Nissan і Тесла Сподіваюся, що до кінця цього десятиліття з’являться автомобілі з обмеженими можливостями самостійного керування, і багато хто з сучасних Серійні автомобілі вже можуть самостійно гальмувати, повертати назад у смугу руху або слідувати за рухом без людей керівництво.

Автономні транспортні засоби швидко просуваються далі етапу «як», що може викликати запитання, які є складнішими, ніж з’ясування того, як дати роботу водійські права.

«Мерседес-Бенц» входить до складу автовиробників робота над самокерованим автомобілем, і цього тижня він підняв технологію на інший рівень, представивши

Вантажівка майбутнього вказує на сценарій, коли більшість транспортних засобів на дорозі автоматизовані, але як це буде, чи цього взагалі не станеться? Незважаючи на впевненість, висловлену Mercedes та іншими, можливо, ще рано вносити початковий внесок у цей безпілотний автомобіль.

Технологічна повільна смуга

Є причина, чому в назві яскравої концептуальної вантажівки Mercedes є дата «2025». Ймовірно, знадобиться навіть більше, ніж 11 років від сьогодні до тих пір, щоб важкі вантажівки стали автономними.

На відміну від легкових автомобілів, виробники не можуть покладатися на перших користувачів, щоб звикнути широку громадськість до технології та виконувати роль бета-тестерів.

Власникам вантажівок і операторам автопарків потрібні їхні транспортні засоби, щоб заробляти гроші, на них не впливає стиль чи потреба бути першими з новітніми технологіями. Вони також зазвичай не наважуються інвестувати в дорожче обладнання без доказів того, що воно окупиться за рахунок нижчих експлуатаційних витрат.

Тож далекобійники не є ідеальними клієнтами для нових технологій, таких як безпілотний автомобіль, і це показує, наскільки далеко у майбутнє дивиться Mercedes зі своєю вантажівкою майбутнього.

Кремнієва магістраль

Перш ніж великі бурові установки почнуть їздити самі, ймовірно, будуть наступні хвилі безпілотних легкових автомобілів. Як і поточний урожай сучасних електромобілів, це включатиме перше покоління моделей, які, можливо, ні матиме великий вплив на продажі, але змусить людей задуматися про наслідки іншого типу автомобільний спорт.

Іншими словами, навіщо взагалі турбуватися про безпілотні автомобілі?

Однією з переваг безпілотних автомобілів буде збільшення вільного часу. Принаймні деякі люди уявляють собі, що всю ранкову дорогу на роботу і роботу проводять, граючи зі своїми смартфонами, можливо, тому Google так цікавиться автономними транспортними засобами.

пов'язані: Безпілотні автомобілі: далеке майбутнє чи майже тут?

Однак можуть бути й менш легковажні переваги.

Ймовірно, транспортні компанії не захочуть заохочувати своїх співробітників писати текстові повідомлення під час роботи, але вони оцінять підвищену безпеку безпілотних автомобілів. Машини просто більш передбачувані, ніж люди.

Завдяки набору камер і датчиків Future Truck немигаюче спостерігає за навколишнім середовищем і навіть може читати дорожні знаки. Ніколи не відхиляючись від попередньо встановленої швидкості, він також може економити пальне завдяки більш ефективному керуванню.

Апокаліпсис роботів?

Безпека та економія палива є вагомими причинами спонукати (без каламбуру) виробників і споживачів до безпілотних автомобілів, але це перше покоління серійних моделей також може зіткнутися з проблемами, які можуть утримати Mercedes Future Truck дорога.

Перш ніж люди зможуть почуватися комфортно з масивними 18-колісними автомобілями, якими керують машини, їм доведеться звикнути до звичайних автомобілів, що керують ними самостійно, а це виявляється важко.

Тому що, хоча автономні транспортні засоби повинні практично виключати аварії, навіть найнадійніша машина може вийти з ладу.

Що станеться, коли станеться перша аварія безпілотного автомобіля, досі невідомо. Без участі людини причиною було б несправне обладнання. Це проблема для автовиробників і постачальників запчастин, які раптово постануть під великим ризиком відповідальності.

Поки що законодавці обережні. У Каліфорнії та Неваді дозволено тестування безпілотних автомобілів на дорогах загального користування, але лише в Каліфорнії потрібне кермо та гальма як резервні копії.

Руки на кермі

Якщо безпілотні автомобілі все-таки доберуться до виробництва, не чекайте, що це кермо кудись подінеться.

Певний людський контроль, ймовірно, знадобиться в осяжному майбутньому у разі надзвичайних ситуацій. Несправна машина — це одне, але дозволити їй вийти з-під контролю з безпорадними пасажирами всередині — інше.

Ось чому Toyota нещодавно оголосила про це не буде прагнути до повністю автономного автомобіля, відчувається, що людей слід тримати в курсі. І навпаки, це також може бути причиною, чому інші автовиробники роздають зірочки.

Tesla посилається на технологію, яку вона розробляє як «автопілот», тоді як Nissan визнає, що автономний автомобіль планується на 2020 рік все одно потребуватиме певного людського контролю.

Подібно до авіалайнерів з автопілотом, більш ніж ймовірно, що Mercedes Future Truck також буде значною мірою покладатися на людину-оператора.

Висновок

Усі ці юридичні та етичні проблеми стоять на шляху до майбутнього, де автомобілі й вантажівки зможуть керувати самостійно.

Правила та почуття можуть здатися несуттєвими в порівнянні з грандіозним технологічним досягненням безпілотного автомобіля чи вантажівки, але те, що щось можна зробити, не означає, що це буде.

Навіть прихильники цієї технології повинні враховувати, що безпілотні транспортні засоби не матимуть великого впливу, якщо їх не прийняти в масових масштабах.

Переваги безпеки та ефективності автономних транспортних засобів будуть стерті, якщо більшість людей все ще будуть керувати автомобілем, витрачати паливо та дивитися на свої телефони.

Занепокоєння запасом ходу та інші проблеми все ще заважають прийняттю електромобілів, але принаймні вони відчувають в основному «нормально». Скільки часу знадобиться споживачам, щоб зробити набагато більший стрибок до самостійного керування? автомобілі?

Навіть якщо їх вдасться побудувати, бажання людей залишатися під контролем може призвести до того, що автономне майбутнє автомобілів застопориться ще до того, як воно зникне.

Рекомендації редакції

• Waymo натискає на гальма у своєму проекті автономних вантажівок
• Volkswagen запускає власну програму тестування безпілотних автомобілів у США.
• Mercedes-Benz пропонує голосове керування ChatGPT у своїх автомобілях
• Позашляховик Mercedes-Maybach EQS — розкіш старої школи — електрифікований
• Автономні автомобілі збиті з пантелику туманом Сан-Франциско

Оновіть свій спосіб життяDigital Trends допомагає читачам стежити за динамічним світом технологій завдяки всім останнім новинам, цікавим оглядам продуктів, проникливим редакційним статтям і унікальним у своєму роді коротким оглядам.