3-колісний Polaris Slingshot

Напередодні їхнього успішного повторного представлення культового бренду мотоциклів Indian та їх популярного Victory лінійки мотоциклів, Polaris справді збожеволів, створивши унікальну та гіперфутуристичну вуличну триколісну машину під назвою Рогатка. Комбінація реверсивного мотоцикла, снігохода, візка, Miata та чогось, що втекло з Трон або Бетмен Зйомки фільму, Slingshot виглядає як абсолютний вибух і, ймовірно, дасть спортивним автомобілям абсолютну придатність, коли дороги почнуть звиватися.

У той час як конкурент Can-Am заповнює дороги своїми мотоциклами Спайдер серії триколісних автомобілів протягом кількох років, Polaris прагне змінити ситуацію з Slingshot, який розміщує водія та пасажира поруч один з одним у кабіні під відкритим небом – і має кермо замість керма. Найближче, до чого ви можете підійти зараз, це Канадський родстер T-Rex або рішуче ретро Морган триколісний з Великобританії, який повинен бігти і зіщулитися від страху, якщо побачить поблизу Slingshot.

Зі спорядженою вагою трохи більше 1700 фунтів на паливі, сидіннями для візка та понад 170 кінських сил і 166 фунт-фут крутного моменту від 2,4-літрового рядного чотирициліндрового двигуна DOHC EcoTech від GM, Slingshot явно створений для поворотів... і кутів, і кутів, і куточок. Але з такою великою потужністю та меншою вагою, ніж навіть більшість автомобілів, підготовлених до траси, він, ймовірно, також не буде сутулимся на прямій. На відміну від вищих сидячих спайдерів, двома ковшоподібними сидіннями Slingshot розташують ваші булочки лише за кілька дюймів від асфальту, надаючи водіям більше враження від керування гоночним автомобілем Indy Lites. Будемо сподіватися, що є багато підтримки.

Пов'язані

  • Пітчер Доджерс Кенлі Янсен подарував своїй дружині рогатку Polaris Slingshot на День матері
Полярна рогатка
Полярна рогатка
Полярна рогатка
Полярна рогатка

Потужність Slingshot протікає через п’ятиступінчасту коробку передач з ручним перемиканням передач і закінчується головною передачею з кевларовим ременем у мотоциклетному стилі, з чим Polaris має великий досвід. Три дуже широкі шини Kenda «Slingshot» забезпечують зчеплення, які, за словами Чада Ніббелінка, менеджера з виробництва Slingshot компанії Polaris, були розроблені спеціально для машини.

У Slingshot також не бракує технологій. У більш преміальній версії SL Slingshot центральний 4,3-дюймовий РК-екран керує морською аудіосистемою з шістьма динаміками, яка включає AM/FM, USB і Bluetooth-з’єднання. Він також пов’язаний із резервною камерою. Для вас є навіть зручне (але необов’язкове) кріплення смартфон щоб ви могли активувати GPS або легше керувати мелодіями, подрібнюючи перемикання.

Світлодіоди запалюють стоп-сигнали та габаритні вогні, а промені проектора, як павук, освітлюють шлях попереду. Стандартні гальма ABS, контроль тяги, електропідсилювач рульового керування, дросельна заслінка та електронний контроль стабільності працюватимуть разом, щоб утримувати початківців Andrettis у своїй смузі. Є навіть круїз-контроль. Контроль тяги та курсової стійкості водій може вимкнути, а ABS завжди ввімкнена.

Уся ця високотехнологічна доброта коштуватиме 19 999 доларів США за базову модель і 23 999 доларів США за повноцінну версію SL.

Відмінності між базовою моделлю темного кольору та червоною версією SL включають збільшення на 1 дюйм модернізовані 5-спицеві диски, РК-екран, аудіопакет, камера заднього виду, лобове скло та ін. біти. Однак Nibbelink сказав, що базова продуктивність автомобіля однакова в обох версіях, і будь-хто, хто купує «звичайну» модель, може додати будь-яке оновлення SL як опцію. Крім того, є повна лінійка повсякденного одягу, шоломів, рукавичок, дощовиків і чохлів на вибір, але без жорсткого чи м’якого верху.

Полярна рогатка

Зовнішній вигляд Slingshot повністю відповідає технологіям майбутнього та виглядає як суміш ідей Бетмена, Термінатора, Трона та Battlestar Galactica. Кутовий вентильований капот відкривається для догляду за двигуном, але задня частина Slingshot фактично оголена, головна передача й моноамортизаторна задня підвіска висуваються на вітер, щоб світ дивувався. Шасі виконано зі сталевих труб, і хоча Polaris нічого не вказує на ударостійкість, він, мабуть, більший, ніж будь-який мотоцикл на дорозі.

Nibbelink сказав, що Slingshot розроблявся протягом останніх кількох років і став результатом їхнього успіху з їх квадроцикли, що їздять поруч, і їхнє бажання виготовити вуличну машину, яка б конкурувала з Spyder та іншими 3-колісними конкурентів. Він також вважає, що момент для Slingshot правильний. «Це злиття кількох тенденцій», — сказав він, вони спостерігають у квадроциклах і мотоциклах, особливо щодо традиційних трайків і нової тенденції перевернутих трайків. Він сказав, що Slingshot, маючи три колеса, розроблений, щоб дати водієві та пасажиру досвід, дуже схожий на мотоцикл, з точки зору контакту з навколишнім світом під час водіння.

Тож кого Ніббелінк бачить на водійському та пасажирському сидіннях Slingshot? Райдери та водії, які вже знайомі з квадроциклами та мотоциклами, а також технічно підковані мешканці міст, які шукають для унікального, надзвичайно маневреного транспортного засобу, який не є автомобілем чи скутером, і який отримує багато уваги.

Незважаючи на те, що Slingshot є «легальним вулицею», його класифікація – як автомобіль чи мотоцикл – може відрізнятися від штату до штату. Розташовані поруч сидіння та кермо вигукують «автомобіль», але одне колесо позаду й a позиція, що відповідає Can-Am Spyder, яка вже є в дорозі, може поставити його в коробку мотоцикла в деяких місць. Ніббелінк сказав, що «всі штати знають, як вони будуть класифікувати Slingshot. Ми відповідаємо ВСІМ вимогам, щоб бути 3-колісним мотоциклом!» Якщо він класифікується як мотоцикл, потенційним покупцям потрібно буде отримати дозвіл на мотоцикл, щоб бути повністю легальними пілотами. Nibbelink сказав, що вони вважають Slingshot ближчим до мотоцикла, ніж до автомобіля, і вони заохочують водіїв і пасажирів носити шоломи, якщо це ще не передбачено законом штату.

Незалежно від того, як його класифікують можновладці, Slingshot виглядає абсолютно унікальним і найбільш ймовірно, це абсолютний лайк для пілотування на звивистій дорозі, і ми працюємо над тим, щоб якнайшвидше організувати тестовий удар можливість.

Рекомендації редакції

  • Polaris будує копію Місяцехода з деталями Indian, Slingshot і RZR

Категорії

Останні