Fiat Chrysler Automobiles (FCA) інвестує 30 мільйонів доларів у новий дослідницький центр, який буде зосереджений на технологіях автономного водіння та системах допомоги водієві. Нове підприємство буде розташоване на розгалуженому полігоні FCA Chelsea Proving Grounds на південному сході Мічигану.
Об’єкт буде включати трасу для тестування швидкості на шосе, призначену для відтворення реальних умов водіння. Відповідно до FCA, траса матиме «перешкоди, тунелі, різні умови дорожнього освітлення, а також міжштатні рампи для виїздів і в’їздів». Траса буде використовуватися для тестування безпілотних автомобілів. Окрема асфальтована ділянка площею 35 акрів буде використовуватися для тестування функцій допомоги водієві транспортних засобів, якими керує людина, таких як автономне екстрене гальмування.
Рекомендовані відео
Тестування буде проходити з командного центру площею 6500 квадратних футів, де також буде розміщено обладнання для перевірки того, як транспортні засоби спілкуються з навколишнім середовищем. Безпілотні автомобілі покладаються на сигнали GPS, щоб визначити, де вони знаходяться, тому будь-яке переривання цього сигналу може бути катастрофічним. Багато компаній також тестують так звану технологію від автомобіля до автомобіля (V2V) або технологію від автомобіля до інфраструктури (V2I), яка дозволяє автомобілям спілкуватися з
один одного та їх оточення щоб попередити людей-водіїв або, потенційно, системи автономного водіння про потенційну небезпеку.Пов'язані
- Volkswagen запускає власну програму тестування безпілотних автомобілів у США.
- Ford і VW закривають підрозділ автономних автомобілів Argo AI
- Офіцери збентежені, коли зупиняють порожній безпілотний автомобіль
FCA також використовуватиме цей заклад для перевірки своїх транспортних засобів на відповідність стороннім стандартам, розробленим такими організаціями, як Інститут страхування. безпеки дорожнього руху (IIHS), Національного управління безпеки дорожнього руху США (NHTSA) та Європейської програми оцінки нових автомобілів (EuroNCAP). Ці організації відповідають за рейтинги краш-тестів, але також розгалужуються в рейтингах систем допомоги водієві. Наприклад, IIHS зараз оцінює техніку для уникнення лобового зіткнення.
Новий об’єкт розширить існуючий випробувальний полігон FCA Chelsea Proving Grounds, відкритий у 1954 році. У своєму нинішньому вигляді полігон займає майже 4000 акрів і на ньому працює близько 900 осіб. На сайті є 100 миль доріг, а також бездоріжжя, що повторюють відомі траси, такі як Рубікон — ідеально підходить для тестування нові джипи.
Поки що зусилля FCA щодо безпілотних автомобілів здебільшого полягали в постачанні Chrysler Pacifica Hybrid мінівени до Waymo. Додатковий продукт Google мав 600 таких мінівени у своєму автопарку станом на травень 2018 року та погодився придбати ще до 62 тис. Waymo має ще одна угода з Jaguar купити до 20 тис Електричні кросовери I-Pace. Величезний автопарк підтримає плани Waymo щодо запуску комерційної служби спільного використання автомобілів з безпілотним керуванням.
Рекомендації редакції
- Waymo натискає на гальма у своєму проекті автономних вантажівок
- Автономні автомобілі збиті з пантелику туманом Сан-Франциско
- Дивна річ щойно сталася з парком автономних автомобілів
- Як великий синій фургон 1986 року проклав шлях до безпілотних автомобілів
- Тепер ми знаємо, як може виглядати безпілотний автомобіль Apple
Оновіть свій спосіб життяDigital Trends допомагає читачам стежити за динамічним світом технологій завдяки всім останнім новинам, цікавим оглядам продуктів, проникливим редакційним статтям і унікальним у своєму роді коротким оглядам.
