Automobile Club de l’Ouest (ACO) є найбільшим органом із санкціонування автоспорту у Франції, який керує, модифікує та підтримує перегони з 1906 року. ACO є керівним органом у всьому, від Гран-прі Франції з мотоциклів до Чемпіонату світу з перегонів на витривалість FIA, але ви, мабуть, знаєте його найкраще за санкціонування 24 години Ле-Мана.
Ле-Ман відбувся лише минулого місяця, але ACO вже вносить великі зміни на наступний рік: новий підрозділ прямує до серії Ле-Ман і називається він Le Mans Prototype 3 class – або LMP3.
Рекомендовані відео
Категорія LMP3 буде призначена для нових команд, які згодом захочуть брати участь у першокласному прототипі Ле-Мана. Клас, але поки що не можу бігти з поточними чемпіонами дивізіонів LMP1 і LMP2: Audi, Porsche та Toyota. За словами ACO, прототипи автомобілів дадуть новим командам досвід, необхідний для того, щоб пробитися вгору ранги, і автомобілі будуть легкими в управлінні, доступними та матимуть нижчі вимоги до продуктивності, ніж вищі класи.
Пов'язані
- Ford каже au revoir до 24 годин Ле-Мана в ретро-лівреях GT
Будь-який конструктор може створити учасника LMP3, але, як і в усіх категоріях Ле-Мана, автомобіль повинен відповідати певним правилам. Автомобілі LMP3 матимуть таку ж ширину, що й автомобілі LMP1 і LMP2 (74,8 дюйма), але будуть на 15 сантиметрів коротші (177,1 дюйма).
Транспортні засоби також повинні виготовлятися з шасі на основі вуглецевого волокна із закритою кабіною, металевою дугою безпеки та подовженим кузовом, прикрашеним акулячими плавниками. Audi R 18. Гонщики LMP3 повинні важити від 1900 до 2000 фунтів.
Двигун менш безкоштовний для всіх, оскільки буде один варіант двигуна: V8 потужністю 420 кінських сил, який продає кожній команді Oreca, французька гоночна група. Кожна команда матиме одну одиницю на сезон, і вона має пробігти 10 000 кілометрів (6 213 миль) без обслуговування.
Буде цікаво подивитися, якщо технології з Ле-Мана’ новий клас потрапить на серійні автомобілі, як це робить система електричного турбонаддуву від Audi R18 e-tron на Q7 позашляховик.
Важко сказати на даний момент, тому що клас LMP3 не дебютує до Європейської та Азійської серії Ле-Ман у 2015 році. До кінця липня буде надана додаткова інформація про двигун, тож ми будемо тримати вас у курсі, коли дізнаватимемось більше.
Рекомендації редакції
- Після багатьох років нещастя в Ле-Мані перемогти Toyota стає неможливо
Оновіть свій спосіб життяDigital Trends допомагає читачам стежити за динамічним світом технологій завдяки всім останнім новинам, цікавим оглядам продуктів, проникливим редакційним статтям і унікальним у своєму роді коротким оглядам.
