М-Ейр | Відкрита U-M Fly Lab для дронів і автономних літальних апаратів
До недавнього часу студенти аерокосмічної інженерії Мічиганського університету могли лише тестувати свої дрони в атріумі одного з корпусів університету, і літальні апарати взагалі повинні були залишатися на прив’язі разів.
Рекомендовані відео
Не ідеальні умови призвели до створення M-Air, нова лабораторія на відкритому повітрі що пропонує студентам набагато вільніше середовище для тестування своїх літальних машин.
M-Air — це просте, але ефективне рішення, що складається з сітчастого комплексу площею 9600 квадратних футів, який дозволяє студентам дрони на межі, незалежно від того, чи вони тестують нові алгоритми, механізми, датчики чи будь-яку іншу систему, спрямовану на вдосконалення дронів технології.
Пов'язані
- Цього тижня DJI може випустити новий дрон. Ось чого очікувати
- Новий бойовий безпілотник ВПС США – це штучний інтелект. винищувач, який літає сам
Сітка грає кілька важливих ролей. По-перше, це дозволяє учням виставляти свої дрони за будь-яких погодних умов, пропонуючи таким чином реалістичне середовище для тестування. По-друге, він пропонує безпечний простір для тестування нових конструкцій і систем, які під час розробки можуть призвести до багатьох інцидентів або збоїв. Без сітки університету довелося б знайти віддалене місце, можливо, далеко від університету, щоб перевірити свої машини на вулиці. І для цього їм також потрібен був дозвіл влади.
Як ви можете бачити на відео вище, M-Air також включає закритий павільйон, який діє як свого роду майстерня, де до 25 студентів і викладачів можуть підготувати свої машини до польоту, а також налаштувати існуючі установки під час польоту сесії.
«Це дійсно дозволяє нам розширювати межі»
Студент Метью Романо каже, що M-Air дозволяє їм тестувати систему безпілотників «скільки ми хочемо, не боячись, що вона зламається або зашкодить іншим людям, і це справді дає нам змогу розширювати межі та швидко рухатися до ітерації та розробки системи та тестування наших алгоритми».
Технологія дронів швидко розвивається, машини розробляються для використання в багатьох галузях промисловості. Ми багато чули про плани доставки пакетів від таких компаній, як Amazon, але є також плани використання набагато більші дрони для комерційного транспорту, тоді як інші розробляються для пошуково-рятувальних місій, які одного разу зможуть їх побачити підняття людей у безпечне місце. Вони також використовуються для перевірки та очищення інфраструктури, наприклад мостів і вітрові турбіни, а також може збирати дані про навколишнє середовище та атмосферу.
Дімітріос Зеккос, доцент кафедри цивільної та екологічної інженерії в Університеті ім Мічиган, допомагає студентам розробити спеціалізований безпілотний літальний апарат для обстеження та створення 3D-карт територій, уражених природним середовищем катастрофи. «Ця робота може стати основою для досліджень оцінки ризиків, міського планування та інших важливих рішень і процесів. Це також може призвести до кращих процедур проектування та, зрештою, до безпечніших структур», — сказав Зеккос центру новин університету.
Університет каже, що наразі M-Air є єдиною інженерною школою в країні, яка має доступ до передових роботизованих випробувальних установок для землі, повітря, моря та космосу, які працюють разом Mcity для автономних транспортних засобів, Морська гідродинамічна лабораторія для тестування роботизованих і звичайних водних суден, а також Лабораторія дослідження космічної фізики, яка зосереджується на розробці роботизованих космічних апаратів.
Рекомендації редакції
- Amazon демонструє новий безпілотник для доставки перед пробною службою
- Дивіться абсолютно новий безпілотник Amazon для доставки, який летить у небі
- AirSelfie змінює курс на CES 2019 із трьома новими дронами для селфі
Оновіть свій спосіб життяDigital Trends допомагає читачам стежити за динамічним світом технологій завдяки всім останнім новинам, цікавим оглядам продуктів, проникливим редакційним статтям і унікальним у своєму роді коротким оглядам.
