Йдеться про стартап Cruise, і якщо ви про нього не чули, це тому, що він щойно був запущений. Заснована невеликою групою молодих людей із технологічної індустрії, Cruise прагне надати доступний, хоча й дещо обмежений пакет автономного водіння.
Продукт під назвою RP-1, призначений для роботи на Audi A4 з 2012 року, дозволяє автомобілю самостійно їздити по трасі. Датчик встановлений на даху та спілкується з комп’ютером у багажнику, разом ці системи контролюють гальмування дросельною заслінкою та рульове керування.
Пов'язані
- Автономні автомобілі збиті з пантелику туманом Сан-Франциско
- Ford і VW закривають підрозділ автономних автомобілів Argo AI
- Робот-таксі Круза прямують до Арізони та Техасу
Система недостатньо розумна або складна, щоб працювати на міських дорогах, але вона може впоратися з трафіком на шосе. Завдяки поєднанню детальних карт, оптики та радара
круїзний РП-1 може ефективно орієнтуватися та, як стверджується, здатний виявляти та реагувати на непостійних та небезпечних водіїв.
Усе це коштує лише 10 000 доларів США, що є значною економією на автономних системах, створених Google, вартістю 100 000 доларів США; не те, що ви все одно можете їх купити. Звучить добре, правда?
Рекомендовані відео
Круїз може бути вражаючим, але він має деякі проблеми. Для початку це не велике оновлення активного круїз-контролю на багатьох автомобілях, і більш просунуті системи на Mercedes S-Class уже можуть досягти подібного результату. По-друге, і що більш важливо, цю систему можна використовувати лише в Каліфорнії, завдяки тому, що Google наполягає на регулюванні автономних технологій.
Крім того, оптичні системи, які використовуються в цьому типі технології, не зарекомендували себе в умовах поганої видимості, тому ви не зможете використовувати їх у тумані чи вночі. Якийсь серйозний недолік, якщо взяти до уваги, що в Силіконовій долині сумнозвісно туманно, і той факт, що темніє всюди, крім, можливо, Лас-Вегаса.
Крім того, є питання відповідальності, ніхто, навіть великі автовиробники, чітко не визначив, хто нестиме відповідальність, якщо і коли така система виходить з ладу.
І все-таки сенс цієї ранньої системи насправді не в тому, щоб заробити гроші, адже Cruise доставляє лише 50 за перший рік – ви все ще можете забронювати свій, якщо хочете. Натомість, як і в будь-якому новому стартапі, ранні проекти створені для того, щоб зацікавити вас, щоб ви могли отримати фінансування або отримати купівлю. Головна новина полягає в тому, що треті сторони можуть зіграти серйозну роль у цій галузі або принаймні змусити велику рибу рухатися швидше.
Рекомендації редакції
- Waymo натискає на гальма у своєму проекті автономних вантажівок
- Парк робобусів розрахований на перевезення 10 тис. пасажирів на тиждень
- Drive Concierge від Nvidia наповнить ваш автомобіль екранами
- Дивна річ щойно сталася з парком автономних автомобілів
- Офіцери збентежені, коли зупиняють порожній безпілотний автомобіль
Оновіть свій спосіб життяDigital Trends допомагає читачам стежити за динамічним світом технологій завдяки всім останнім новинам, цікавим оглядам продуктів, проникливим редакційним статтям і унікальним у своєму роді коротким оглядам.
