Nissan переживає кризу ідентичності.
Японський автовиробник створює чудові автомобілі у формі GT-R і 370Z . Потім він підтверджує своє технологічне лідерство з повністю електричним LEAF. І будує деякі автомобілі, такі як Juke і Murano CrossCabriolet, які просто дивні.
Проте основні пропозиції Nissan не є захоплюючими, новаторськими чи дивними. Вони нудні.
Пов'язані
- Karma Automotive представляє два приголомшливих концепт-кара, швидший Revero GT 2020 року
- Концепція Nissan IMs демонструє майбутній автономний електромобіль великої дальності
Nissan сподівається змінити це, починаючи з концептуального седана Sport Sedan, який він представив на автосалоні в Детройті в 2014 році.
Ця концепція буде врешті-решт перетворюються на наступні Максими, а його стиль задасть тон решті лінійки седанів Nissan.
Концепція спортивного седана має такий же плаваючий дах, фари «бумеранг» і задні ліхтарі, а також передню панель «V-Motion», що й у моделі Резонанс і Друг-Я концепції, представлені на виставках у Детройті та Шанхаї 2013 року відповідно. Вони ніколи не виглядали краще, ніж на цьому витонченому чотиридверному автомобілі.
Завдяки механічним елементам обробки та гігантським колесам концепт-кар Sport Sedan виглядає як футуристичний автомобіль Hot Wheels для сім’ї з чотирьох осіб.
Великі вигини, які можна побачити на поточній Altima, стали більш витонченими, а нижній дах надає автомобілю більш спортивного вигляду. Те, як бокове скло переходить у задню частину через чорну декоративну частину, є освіжаючою зміною від імітації BMW Hofmeister, яка, здається, прикрашає кожен седан середнього розміру.
Фари та задні ліхтарі також отримали більш агресивні форми, тоді як решітка виглядає як спроба скопіювати фірмовий щит Audi, хоч і з V-подібною обробкою з поточного Шахрай.
Зсередини концепт Sport Sedan має спортивне кермо з плоским дном і, здавалося б, обов’язкову центральну панель. центр керування, який контрастує з дещо ретро-білими ромбовидними сидіннями та оздобленням, що повторює геометричні форми кабіни. наплавлення.
Більшість деталей стилю концептуального спортивного седана, ймовірно, будуть усунені, коли автомобіль поступить у виробництво; Очікуйте, що він матиме чистіший, менш крикливий вигляд, коли він досягне виставкових залів.
Одна річ, яка, мабуть, не зміниться, це трансмісія. Концепція спортивного седана оснащена 3,5-літровим V6 потужністю понад 300 кінських сил під витонченим капотом, який приводить в рух передні колеса через безступінчасту трансмісію (CVT).
Це трохи потужніша версія трансмісії в нинішній Maxima, яка розбиває надії любителів Nissan, які молилися про повернення старого задньопривідного автомобіля першого покоління.
Можливо, майбутні Nissanи не будуть різьбярами по каньйону, але принаймні вони виглядатимуть добре під час ранкової поїздки.
Шукаєте більше новин про Детройт? Перегляньте решту наших репортажів від 2014 Північноамериканський міжнародний автосалон.
Рекомендації редакції
- Концепт Nissan IMk може самостійно паркуватися, спілкуватися за допомогою голограм
- Концепція Audi AI: me показує, як безпілотний міський автомобіль може побороти нудьгу
- Китайський GAC Motor курсує в Детройт з повністю електричною концепцією Entranze
Оновіть свій спосіб життяDigital Trends допомагає читачам стежити за динамічним світом технологій завдяки всім останнім новинам, цікавим оглядам продуктів, проникливим редакційним статтям і унікальним у своєму роді коротким оглядам.