Американська Honda Motor Company і General Motors будуть партнерами в безпілотному підрозділі GM Cruise, знову стверджуючи, що Розробка технології безпечних автономних транспортних засобів є надто великим завданням, щоб впоратися навіть з найбільшими виробниками автомобілів поодинці. Крім 2,75 мільярда доларів, Honda також візьме участь з інженерними ресурсами, Про це повідомляє Reuters.
Структура угоди включає початковий платіж у розмірі 750 мільйонів доларів США в обмін на 5,7% акцій у підрозділі Cruise. Honda виплатить решту 2 мільярдів доларів протягом 12 років у формі розробки та гонорарів.
Рекомендовані відео
Спочатку General Motors придбав автономний автозапуск на 1 мільярд доларів у 2016 році.
Пов'язані
- Як великий синій фургон 1986 року проклав шлях до безпілотних автомобілів
- Tesla знімає останню бета-версію Full Self-Driving менше ніж через день після випуску
- Подивіться, як жителі Сан-Франциска катаються на безпілотному автомобілі Waymo
Зараз GM розробляє безпілотний автомобіль третього покоління під назвою Cruise AV Озеро Оріон, Мічиган складальний цех. Компанія має 100 тестових автомобілів на дорозі в Сан-Франциско. Агентство Reuters повідомило, що генеральний директор General Motors Мері Барра заявила, що на даний момент компанія не переїжджатиме на інші ринки для тестування.
Коментуючи інвестиції Honda, президент GM Ден Амманн сказав: «Довгі стосунки, які ми маємо з Honda, дозволять нам дуже швидко рухатись у нарощуванні наших зусиль».
Заявивши, що GM був «дуже вибірковим» у будь-яких угодах з потенційними інвесторами, Амманн також сказав, що «ми будемо оцінювати інші інвестиційні можливості, коли вони з’являться».
«Ми рухаємося якнайшвидше, щоб досягти того моменту, коли ми зможемо спочатку розгорнути технологію, а потім масштабувати її…», — продовжив Амманн у розмові з аналітиками. «Це зусилля, яке потребує дуже, дуже значних ресурсів».
Honda також продовжує переговори з компанією Alphabet Waymo. Посилаючись на оголошені інвестиції в безпілотний блок GM, головний операційний директор Honda Сейдзі Кураїші сказав: «Ця інвестиція базується на спільному баченні та їхніх (GM та Cruise) найкращих технологіях у цьому область».
Додаткове фінансування надходить від японського Softbank, великої інвестиційної групи, яка традиційно зосереджується на компаніях, що займаються технологічною інфраструктурою. У травні, GM оголосив що Softbank Vision Fund інвестує 2,25 мільйона доларів у Cruise Unit GM. У той же час, згідно з оголошенням, GM виділила додатковий 1 мільярд доларів США в GM Cruise після завершення угоди з Softbank.
Нагадаємо, у четвер, 4 жовтня ц. Softbank і Toyota оголосили «стратегічне партнерство для сприяння створенню нових послуг мобільності».
Усі ці розмови про інвестиції та партнерство підкреслюють складність і довгу гру безпілотним транспортним засобам, яким довірятимуть усі: пасажири, автовиробники, державні регулятори та страхування компаній.
Раніше заяви автовиробників в тому числі Volvo і Тесла що безпілотні транспортні засоби рівня 3 і рівня 4 будуть доступні для продажу до 2020 або 2021 року, що означає безпілотне керування до точка, коли транспортні засоби повністю працюють самостійно в більшості, але не в усіх сценаріях водіння, зараз здається надмірною оптимістичний.
Зараз Waymo та GM’s Cruise є двома найбільшими та добре фінансованими компаніями, що займаються розробкою безпілотних автомобілів, але ймовірне подальше партнерство за участю цих двох компаній та інших.
Рекомендації редакції
- Офіцери збентежені, коли зупиняють порожній безпілотний автомобіль
- Подивіться, як люди реагують на свою першу поїздку в безпілотному автомобілі GM Cruise
- Безпілотним автомобілям Waymo не вистачить однієї тупикової вулиці
- Tesla видає суворе попередження водіям, які використовують режим повного автономного водіння
- Майбутнє транспорту: безпілотні автомобілі? Спробуйте самостійно керувати всім
Оновіть свій спосіб життяDigital Trends допомагає читачам стежити за динамічним світом технологій завдяки всім останнім новинам, цікавим оглядам продуктів, проникливим редакційним статтям і унікальним у своєму роді коротким оглядам.