Огляд Ford Shelby Mustang GT500 2013 року

2013 Ford Shelby Mustang GT500

Деталі оцінки

«Це той тип автомобіля, який може зробити більше, ніж просто створити вам проблеми з Джонні Лоу».

плюси

• Стиль м'язового автомобіля з керованістю спортивного автомобіля
• Безсоромна сила і швидкість
• Потужність суперкара за ціну парку трейлерів (зачекайте, я можу це сказати?) Назвіть це «Bargain Bin»)

мінуси

• Гальма створені не для витривалості
• Тягу знайти непросто
• Середнє оздоблення салону

Той, хто придумав фразу «менше — це більше», очевидно, ніколи не погоджувався з інженерами Ford. Або, можливо, ті хлопці з Форда були просто зірками в дитинстві на King of the Hill, але в будь-якому випадку Shelby GT500 2013 року має найбільше.

З потужністю 662 кінські сили він має найпотужніший серійний V8 у всій галузі. Зі швидкістю 202 милі на годину він має найбільшу максимальну швидкість з усіх попередніх Mustang. І привіт, базова ціна нижче 55 000 доларів також пропонує найдоступніший спосіб купити поні на ціле ранчо.

Подібно до існуючих Ford Raptor і старої школи Ford GT, Shelby GT500 є продуктом компанії Ford, спеціальної команди автомобілів або підрозділу SVT. Щоб краще зрозуміти, що саме робить ці автомобілі особливими, Форд кинув нам ключі та запропонував триматися подалі від мокрих доріг. Відзначено.

Що нового

Shelby GT500 2013 року виглядає трохи інакше, ніж торішня модель, але не дуже. Він має світлодіодні ходові вогні, металеві колеса, а його стиль був злегка помасажований. Але це не те, що робить 2013 рік особливим для GT500. Цей автомобіль — це потужність: гедоністична, непідробна потужність. Модель 2013 року має 662 конячки 112 кінських сил більше ніж минулорічна модель, заслуживши репутацію потужнішого V8, ніж будь-який інший серійний V8 на ринку... будь-коли.

Це 5,8-літровий V8 з нагнітачем, який видає величезний крутний момент 631 фунт-фут, і майже неможливо втримати задні колеса від обертання. Де 662 к.с. і стільки крутного моменту в царині потужних автомобілів? Нарівні з найдорожчими Porsche та Ferrari – і вище таких конкурентів, як Corvette, Camaro ZL1 і Challenger SRT8. Він такий витончений, як Ferrari або Carrera 4? Ні, але це не головне (ціна), і, швидше за все, більшість цих автомобілів буде видно задніми ліхтарями на смузі. Рожевий лист, будь ласка.

М’язи, схожі на суперкар, не варті багато, якщо ви не можете зберегти їх на дорозі, однак інженери SVT також зробили враховуючи Shelby більше, ніж просто кілька оновлень підвіски та програмного забезпечення, щоб зробити цього м’язового монстра дещо спритний. З пакетом SVT GT500 отримує регульовані амортизатори та налаштовану підвіску, а кожен автомобіль оснащено додатками Mustang Track Apps, гальмами Brembo та вбудованою системою запуску. Тому що вони вам знадобляться.

Тож, хоча Shelby GT500 2013 року може виглядати як найближчий родич моделі 2012 року, по суті, це зовсім інший звір, і в такому вигляді він нам подобається ще більше.

Середньоамериканське королівство

Це цікавий досвід — їздити на GT500. Цей конкретний письменник живе в центрі міста, і знадобилося менше п’яти хвилин, щоб зрозуміти, що ця машина не цінує сусідів, а сусіди не цінують машину. Це голосно. Глибокий буркотливий вихлоп — це краса масл-кара, але від нього неможливо відмовитися. Сусіди скаржилися, що вони чули, як він оживає в гаражі, чули, як луна лунає між будинками, він їхав вулицею, і вони могли почути, як цвірінькають шини, коли він виїжджав з під’їзної доріжки в ранок. Вони просто не отримали механічної слави Mustang, що стосується їхніх майже стерильних 328i та SLK.

Більше того, розбиті дороги та рух від бампера до бампера також не були друзями для Mustang. Завдяки вуличним слікам і надміцній підвісці уникати вибоїн стало більш необхідною умовою ніж гра, залишаючи інших водіїв збочувати й стріляти в мене вбивчими поглядами більше, ніж просто кількома разів.

Ось чому я взяв його на південь від Атланти до сільськогосподарських угідь Джорджії.

Там ми знайшли відкриті дороги, де Shelby міг скакати галопом, і аудиторію людей, які мріяли одного дня мати такий автомобіль. Там, де жителі міста називали його просто «Мустанг», наші друзі за межами метро точно знали, що це таке.

Тут «Шелбі» було словом зі спадщиною, а «GT500» — королем ранчо. Навіть на заправках, яких ця спрагла машина побачить багато, люди зупинялися, щоб поділитися своїми історіями (або історії, які вони чули) про те, як Мустанги вигравали гонки проти Камаро, або як племінника назвали на честь Керролла Шелбі. З огляду на це, GT500, мабуть, найшвидша річ, на якій я коли-небудь їздив, і яка була так тепло прийнята. Можливо, це тому, що це патріотичний автомобіль, а може, тому, що ви можете сісти в нього за, здається, доступні гроші, але в будь-якому випадку GT500 – це автомобіль, який не змушує людей робити припущення про те, як ти себе бачиш – це більше схоже на відчуття «молодого хлопчика, який це зробив», і це відчуваєш себе як домівку для мене.

За кермом

Назвати машину швидкою було б не сказати нічого. Важкий. Shelby GT500 пропонує небезпечні швидкісні можливості, які справді вимагають певної майстерності, щоб їздити на нелегальних швидкостях. Але це також не маслкар минулих років — цей Mustang розумніший за нього. Як тільки ви звикнете до величезного крутного моменту і дізнаєтеся, що навіть коли акселератор набирає більше швидкості, ніж ви ймовірно колись справді знадобиться, ви виявите, що підвіска справді вдосконалена, а вага автомобіля робить його дуже передбачуваним машина.

Так, він любить виходити по черзі, але він не звільниться повністю, якщо ви просто не будете звертати увагу. Натисніть на педаль до підлоги з упору, і задня частина відхилиться, але знайде свою пряму лінію. Зрештою. Це ніби Джеймс Бонд пішов на вечірку на честь Хелловіну як водій NASCAR у смокінгу. Він вишуканий, маленький заміський, а потім знову вдосконалений, створюючи диявольськи швидкий автомобіль, який має рухи та кмітливість, щоб вижити до наступної місії.

Гальма міцні та чудові під час коротких поїздок, але тривале агресивне використання призводить до значного згасання. На жаль, я не мав можливості взяти машину на трасу, тому я не міг добре використовувати таймери кіл та інші технології, вбудовані в технічний пакет Track Apps. Однак ми можемо побачити, де вони стануть у нагоді для тестування продуктивності або просто для покращення часу вашого кола. Програми можуть вимірювати ваш час 0-60, 0-100, 1/8^тис і час на чверть милі, виміряйте силу тяжіння під час прискорення, гальмування та повороту, а також виміряйте ефективність гальмування. Ми бачили подібні інструменти в інших, більш дорогих транспортних засобах і раніше, приємно бачити, що власники Mustang GT також будуть ними користуватися.

Варто того?

Shelby GT500 2013 року є цікавою пропозицією. Якщо ви той хлопець чи дівчина, які завжди любили Мустанги, це для вас. І, якщо ви з тих, хто любить показувати себе, це відносно бюджетний спосіб відбити кілька набагато більш екзотичних автомобілів у драг-гонках. Тим не менш, я б закликав усіх, хто купує GT500, пройти кілька курсів ефективного водіння до (або незабаром після) покупки. Це той автомобіль, який міг би зробити більше, ніж просто створити вам проблеми з Джонні Лоу. Завдяки своїй величезній потужності він може бути небезпечним автомобілем, якщо керувати ним без навичок чи обмежень, і навіть більше, ніж більшість.

Але знову ж таки, саме це робить Shelby Mustang GT500 таким цікавим. Це справжній мускул-кар, і наразі він також є найбільш мускулистим у своєму класі.

Оцінка: 8. Він неймовірно потужний і напрочуд маневрений, але йому все ще бракує вишуканості.

Максимум

• Стиль м'язового автомобіля з керованістю спортивного автомобіля
• Безсоромна сила і швидкість
• Потужність суперкара за ціну парку трейлерів (зачекайте, я можу це сказати?) Назвіть це «Bargain Bin»)

мінімуми

• Гальма створені не для витривалості
• Тягу знайти непросто
• Середнє оздоблення салону

Рекомендації редакції

• 2020 Chevrolet Camaro проти. Ford Mustang 2020 року
• Перший огляд автомобіля Ford Mustang Mach-E 2021 року: електричний м’яз
• Ford Mustang Mach-E 2021 року запропонує технологію водіння без рук Active Drive Assist
• Більшість власників бронювання Ford Mustang Mach-E вибирають батарею збільшеного радіусу дії
• Ford може створити свій наступний електромобіль, натхненний Mustang, на кістках Volkswagen