Колись проголошений автовиробником майбутнього, FF так і не знайшов ритму. Всього за два роки стартап двічі подавався до суду, втратив кількох ключових членів своєї команди керівництва, втратив кінцеві терміни впровадження продукту, і не вдалося досягти будь-якого значного прогресу у своєму виробництві в Неваді об'єкт.
Рекомендовані відео
Ті, хто слідкує за оповіданням про горе Фарадея, можливо, шукають більш вагомих доказів того, що компанія розвалюється. Ми можемо мати його. У звіті BI джерела, близькі до FF, стверджують, що було отримано лише 60 попередніх замовлень на FF91 — першу серійну модель Фарадея. У той час як FF оголосила, що після відкриття CES було зроблено 64 000 бронювань, лише 60 з цих людей внесли депозит у розмірі 5 000 доларів. Іншими словами, лише 60 людей повністю довіряють FF91 (до такої міри, що 5000 доларів із загальної ціни наклейки в 180 000 доларів виражають підтримку). Digital Trends звернулися до Faraday Future, щоб підтвердити загальну суму попереднього замовлення, і представник відповів наступним чином:
Пов'язані
- Сага триває: Faraday Future призначає дату суду зі своїм головним інвестором
- Погляньте ближче на Faraday Future FF 91 у цьому віртуальному турі
«Звіт Business Insider про те, що було зроблено лише 60 оплачених бронювань на суму 91 франківський франк, є неточним. Ми значно перевищили кількість доступних бронювань для FF 91 Alliance Edition як обмеженої пропозиції. Лише клієнти, які подали замовлення на суму 5000 доларів США, мають право оновити наявне бронювання до цього обмеженого випуску автомобіля.
Для довідки: Alliance Edition обмежена 300 одиницями».
Хоча в цьому коментарі конкретно не вказано, скільки оплачених попередніх замовлень було отримано, якщо лише 300 моделей обмеженого випуску доступні, і FF отримав більше замовлень, ніж доступно, ми принаймні знаємо, що це десь вище 300 одиниць знак.
Звичайно, коли є можливість зробити бронювання, не витрачаючи понад 5000 доларів, логічно, що багато хто збереже свої гроші. На жаль для Фарадея, попередні замовлення на 300 тисяч доларів не змінять позицію компанії.
Хоча Model 3 від Tesla буде набагато дешевшим транспортним засобом ($35K на початку), варто згадати, що майже 400 000 людей були готові розщедритися на $1000 [з можливістю повернення], щоб зайняти місце в черзі. У Tesla є завод з фізичного складання, вона вже випустила три автомобілі і, незважаючи на деякі борги, завжди оплачувала свої рахунки. Для порівняння, компанія Faraday Future показала концепт спортивного автомобіля vaporware і передсерійний кросовер, який, схоже, навряд чи виконає свої автономні обіцянки під тиском.
Без сейсмічної зміни платоспроможності чи структури, схоже, у Фарадея немає майбутнього.
Стаття вперше опублікована 23.01.2017. Оновлено Алексом Калояннісом, щоб додати заяву представника Faraday Future і прокоментувати її наслідки.
Рекомендації редакції
- Перший привод Faraday Future FF91: необроблена потужність
- Faraday Future завершує першу передсерійну серію електричного кросовера FF 91
- Тихий, але все ще живий, Faraday Future планує розпочати виробництво FF 91 у 2018 році
Оновіть свій спосіб життяDigital Trends допомагає читачам стежити за динамічним світом технологій завдяки всім останнім новинам, цікавим оглядам продуктів, проникливим редакційним статтям і унікальним у своєму роді коротким оглядам.
