Aston Martin оновлює модельний ряд за допомогою нової платформи та двигунів AMG

Aston Martin V8 Vantage

Aston Martin оголосив про монументальне партнерство з Даймлер на початку цього року, і ми скоро побачимо плоди їх міжнародної праці.

На хвилі успішного 2013 року Aston Martin оголосив про «найбільший продуктовий наступ» у своєму 101-річна історія з новою алюмінієвою платформою та рядом нових моделей, доповнених серією Mercedes-AMG двигуни.

Рекомендовані відео

На чолі переосмислення Aston буде новий DB9, який повинен вийти в 2016 році для 2017 модельного року. Це буде перший з багатьох нових Astons, який матиме серце AMG, і є хороші шанси, що він матиме 4,0-літровий бітурбований V8 потужністю 502 кінські сили від майбутнього Mercedes AMG GT.

DB9 також матиме зміну стилю, оскільки Aston Martin прагне зробити свої моделі більш виразними на вигляд. Деякі критики дорікали Aston за те, що він виробляє занадто багато автомобілів з однорідним стилем, і хоча ми ніколи не будемо глузувати з вигляду Aston Martin, нова естетика завжди вітається.

Якщо ви любитель V12 (а хто ні), не бійтеся, тому що не схоже, що основна силова установка Aston Martin нікуди не піде. 12-циліндровий агрегат на основі 6,0-літрового двигуна AMG з подвійним турбонаддувом, ймовірно, буде представлений у майбутній лінійці Aston, хоча це може бути без примусової індукції. Вихідна потужність і прикладні моделі все ще очікуються на момент написання цієї статті.

Слідом за новим DB9 підуть заміни Перевага (виходить у 2018 році) і Перемагай (з’явиться в 2019 році). The Rapide седан, швидше за все, буде скорочений для нового покоління.

Нова алюмінієва рама, яка отримала назву VH, спочатку була створена компанією Lotus, коли Aston Martin був під прапором Ford з 1994 по 2007 рік. Архітектура VH набагато легша та жорсткіша за старий варіант, а також закладе основу для кількох колісних баз, ширини та силових агрегатів, що ще більше урізноманітнить модельний ряд Aston Martin.

Ще один цікавий шматочок з прес-релізу Aston — це можливість випуску гібрида, і для Aston буде мати сенс лише використовувати якусь версію газо-електричної системи Mercedes.

Відродження відбувається в ідеальний час для Aston Martin, тому що, незважаючи на те, що 2013 рік був успішним, британський автовиробник все ще переживає збиток до сплати податків становить 39,3 мільйона доларів у 2012 році. Цей поштовх до переосмислення розширить кишеню автовиробника ще більше, але Aston має будьте впевнені, що цей крок відобразиться на вищих показниках продажів і фінансовій стабільності майбутнє.

Рекомендації редакції

  • Найкращий Aston Martin усіх часів
  • Aston Martin DBX 2021 ідеально підходить для агента 00 із сім’єю
  • Aston Martin переходить від чотирьох коліс до двох з мотоциклом AMB 001
  • Перший позашляховик Aston Martin матиме один двигун зі своїми побратимами спортивними автомобілями
  • Швидкість 0-60 і максимальну швидкість нового Corvette вистежили з записної книжки інженера

Оновіть свій спосіб життяDigital Trends допомагає читачам стежити за динамічним світом технологій завдяки всім останнім новинам, цікавим оглядам продуктів, проникливим редакційним статтям і унікальним у своєму роді коротким оглядам.