Ефективність і екологічність глибоко вплетені в майбутнє автомобільного розвитку. У наші дні ви не можете сказати, що витрата бензину та викиди мають значення лише для гібридів і маленьких автомобілів; все має стати ефективнішим. Зважаючи на це, оголошення конкурсу EcoCar 3 є особливо захоплюючим, оскільки завдання полягає в тому, щоб створити гіперефективний Camaro.
Завдання EcoCar — це співпраця між GM, Міністерством енергетики та коледжами й університетами по всій території США. Мета полягає в тому, щоб учні кожної школи-учасника розробили більш ефективну версію a автомобіль. І, згідно з Новини Детройта, ці студенти проведуть наступні три роки, працюючи над розробкою ефективнішого Camaro.
Рекомендовані відео
Враховуючи, що найефективніша версія Camaro, оснащена V6, витрачає лише 22 милі на галлон, є багато можливостей для вдосконалення. Це одна з причин, чому це був такий гарний вибір; студенти не працюватимуть над тим, щоб отримати трохи більше від уже ефективного автомобіля. Натомість вони працюватимуть над підвищенням ефективності потужного автомобіля, не вбиваючи його спортивний характер.
Пов'язані
- MediaTek хоче перенести свою телефонну технологію в автомобілі, і Nvidia збирається допомогти
- VW показує свій наступний електромобіль у триповому камуфльованому вигляді
- Чи електромобілі дорожчі за бензинові? Це складно
Цей виклик також просто більш сексуальний, ніж попередні спроби. EcoCar 2 працював над Chevy Malibus, і хоча це може бути непоганим автомобілем, важко викликати особливе захоплення від транспортного засобу, який проведе багато свого життя в орендованих автопарках. Частиною будь-якої такої програми є привнесення хорошого PR до роботи, що виконується, і це також стає легше, коли у вас є автомобіль, який виглядає та їздить як Camaro.
Щоб досягти цих цілей, студенти спробують усе: від заміни трансмісії на альтернативне паливо або гібридні системи до зменшення ваги та покращення аеродинаміки. Процес досліджень і розробок імітуватиме той самий процес, що використовується GM та іншими великими автовиробниками студенти мають можливість не тільки попрацювати над автомобілем, але й отримати певний досвід, пов’язаний з автомобілем промисловість.
Однак найприємніше те, що підвищення деяких із найгірших порушників ефективності до просто поважного рівня, скажімо, від 27 до 30 миль на галон, мало б драматичний вплив на середній показник у всій галузі. Це означає, що ми все ще можемо насолоджуватися дивним спортивним автомобілем або повнорозмірною вантажівкою з приголомшливо низьким пробігом, з трохи меншим почуттям провини.
Рекомендації редакції
- Volkswagen запускає власну програму тестування безпілотних автомобілів у США.
- GM планує поступово відмовитися від Apple CarPlay для електромобілів, зосередившись на інтеграції Android
- Tesla виправить програмне забезпечення для вікон на 1 мільйоні своїх автомобілів у США
- Maserati переходить на електрику, і починається з розкішного купе потужністю 1200 к.с.
- Google використовує Jaguar I-Pace як свій перший повністю електричний автомобіль Street View
Оновіть свій спосіб життяDigital Trends допомагає читачам стежити за динамічним світом технологій завдяки всім останнім новинам, цікавим оглядам продуктів, проникливим редакційним статтям і унікальним у своєму роді коротким оглядам.
