«Випуск нового гоночного автомобіля завжди є важливою віхою, яку всі учасники чекали з великим хвилюванням». сказав Олександр Хітцінгер, технічний директор Porsche, відповідальний за автомобіль Le Mans Prototype 1 (LMP1). розвитку. Це друге покоління витривалого автомобіля із закритим куполом, і багато в чому воно важливіше, ніж перше.
Хоча подробиць мало, Porsche заявляє, що новий 919 Hybrid «значно вдосконалений» у порівнянні з 2014 роком. Дебютний гібрид оснащувався високооптимізованим 2,0-літровим чотирициліндровим двигуном, який був достатньо турбованим, щоб виробляти понад 500 кінських сил самостійно. Цей маленький, але потужний двигун працював у поєднанні з електрогенератором, встановленим на передній осі, який виробляв близько 250 к.с. Ця потужність передавалась на задні колеса семиступінчастою секвентальною гоночною коробкою передач.
Пов'язані
- Porsche використовуватиме викинуту техніку Формули-1 для нового гібридного суперкара
- Фердинанд Порше випередив свій час на 100 років зі своїм гібридом 1900 року
- Гібрид Honda Insight 2020 року повертається на другий рік майже без змін
Наскільки нам відомо, Porsche 919 2015 року працює з такою ж, якщо не надзвичайно схожою конфігурацією, але Porsche не говорить напевно. Однак немає нічого, що вказує на інше.
Після тривалої перерви в класі LMP1 гонок на витривалість, класі найшвидших і найпотужніших автомобілів у Чемпіонаті світу з перегонів на витривалість (WEC), Porsche знову вступив у боротьбу цього року зі своїм 919 Hybrid Race автомобіль. Porsche буде протистояти фабрично підтримуваним командам Audi, чия стара команда домінувала в спорт протягом більшої частини десятиліття, і Toyota, яка змінила Peugeot як найбільш конкурентоспроможну Audi суперник. Як завжди, вісім гонок сезону завжди випереджає одна: 24 години Ле-Мана.
Рекомендовані відео
У легендарній гонці на витривалість три команди щільно боролися за домінування, а Porsche деякий час навіть очолювала зграю. На жаль для них, незалежно від того, наскільки добре працює машина в Ле-Мані, найбільшою проблемою є її отримати щоб прослужити до кінця, і обидва Porsche 919 зазнали проблем, які вивели їх з змагання.
Porsche прагне усунути недоліки, які призвели до такого неперевершеного результату з новим гоночним 919 Hybrid, і ми сподіваємося, що цього року ми побачимо захоплюючі безперервні гонки.
Рекомендації редакції
- За словами генерального директора Porsche, гібридна модель буде «найвищою продуктивністю 911 з усіх».
- Tesla відправляє Model S на Ring, щоб спробувати перемогти Porsche (Оновлення!)
- Porsche розширює свою лінійку гібридів трьома бензиново-електричними Cayenne
- Після багатьох років нещастя в Ле-Мані перемогти Toyota стає неможливо
- Ford каже au revoir до 24 годин Ле-Мана в ретро-лівреях GT
Оновіть свій спосіб життяDigital Trends допомагає читачам стежити за динамічним світом технологій завдяки всім останнім новинам, цікавим оглядам продуктів, проникливим редакційним статтям і унікальним у своєму роді коротким оглядам.
