З Codemasters Сітка 2 щойно виповнився рік, справедливо запитати, чому зараз є потреба в подальшому Грід Автоспорт. Досконалі відеоігри – це завжди приваблива пропозиція в легкі літні місяці Автоспорт приходить на ПК, PlayStation 3, і Xbox 360 24 червня (27 червня в Європі). Але завдяки блискучому новому апаратному забезпеченню та зростаючій бібліотеці так званих ігор «нового покоління» на вибір, що може запропонувати Codies, що базується на минулорічній грі чи відходить від неї в будь-якому значущому спосіб?
Зовсім небагато, як продемонстрував останній розширений практичний огляд.
Рекомендовані відео
Історія/Концепція
Виберіть власну гоночну кар'єру. Багатопрофільні перегони, які завжди були в центрі ігор Grid, вдосконалюються Автоспорт таким чином, що робить гру трохи доступнішою. Сітка 2Вигадана ліга World Series Racing зникла, а тонку спробу донести заздалегідь продуманий наратив замінили на керований гравцем прогрес, який розбиває всі багатогонкові змагання на п’ять категорій: Touring, Endurance, Open Wheel, Tuner та вул.
Кожен вимагає зовсім іншого підходу до того, як ви граєте, і кожен також має свій власний «рівень» прогресії, яка інформує, які події доступні та скільки соку приносять різні спонсори стіл. Ваша перша подія Touring може мати лише одного спонсора з обмеженими можливостями оновлення автомобіля, але виконайте це і ви матимете можливість працювати з іншими спонсорами (і їхніми все більш різноманітними гаражами) у Touring схема.
Мета полягає в тому, щоб дозволити гравцям зосередитися на досягненні успіху в будь-якому стилі перегонів, який їм найбільше підходить. У наш обмежений час, проведений с Грід Автоспорт, схоже, не було жодного покарання за дотримання певної дисципліни. По правді кажучи, просування навіть приходить більше швидко, коли ви знайшли час, щоб справді присвятити себе дисципліні, тим більше, що є додаткові Бонуси XP, які ви отримаєте, якщо вимкнете функції полегшення труднощів, як-от допоміжне керування та зчеплення КОНТРОЛЬ.
Геймплей
Йдеться про пошук золотої середини. Сітка дуже сильно схилився в бік симуляції гонок і Сітка 2 загальмуйте симуляцію, щоб забезпечити більш доступну гру. Автоспорт здається, встановлює баланс між ними. Керування автомобілем не порушує повністю фізику, але правила змінюються тут і там заради задоволення. Функція ретроспективного перегляду також повертається, дозволяючи перемотати назад кілька секунд офлайн-гонки натисканням кнопки, скажімо, після невдало виконаного повороту.
Спокуса в гоночних іграх завжди полягає в тому, щоб зануритися в дію та почати дію, але ми швидко це зрозуміли Грід Автоспорт, було б дуже гарною ідеєю скористатися перевагами тренувального та кваліфікаційного раундів, які передують кожній гонці. Ви можете забезпечити собі кращу стартову позицію, якщо добре виступите під час кваліфікації, а також є велика цінність у тому, щоб навчитися керувати своїм автомобілем у ключових поворотах. Кожен автомобіль має дуже різні характеристики, і передгоночні раунди так само цінні для вивчення автомобіля, як і для вивчення траси.
Більше за все, жорсткий контроль - це те, що виділяється. Можливо, це не дивно, враховуючи глибокий досвід Codemasters у цьому жанрі, але ретельний баланс між точністю та доступністю стає очевидним одразу, коли ви берете в руки контролер. Автомобілі ведуть себе так, як і належить, а ретроспекція дає можливість навіть найрозумнішим гравцям швидко й легко вчитися на своїх помилках. Це не якесь відкриття для гоночних ігор, але тут є певний рівень майстерності, який перетворюється на дуже задовільний досвід.
Презентація
Це солодкі поїздки. Є привабливіші гоночні ігри, але Грід Автоспорт робить бажаний акцент на доставці менших деталей. Найбільше від цього виграють гоночні траси з адаптивним середовищем, яке стає дедалі руйнівнішим, оскільки 16 автомобілів, що рухаються на високій швидкості, стикаються з перешкодами та обертаються в стіни. Усе за межами іподрому так само насичене деталями, аж до індивідуально змодельованих глядачів, які зібралися, щоб спостерігати за подією.
Самі машини виглядають різко, але знову ж таки, тут перемагає рівень глибини текстур. Є багато візуального зворотного зв’язку, пов’язаного з пошкодженнями та природним зносом, з хрускітом передніх кінців та іскрами, що вилітають із дисків без шин. Побиті атракціони не просто виглядають частиною; вони звучать і діють так само. Розбризкуватий видих є постійним нагадуванням, коли ваша вихлопна система отримує удар, а ненавмисне плетіння або відверта поломка рульового управління відзначає знищену рульову колонку.
Зрештою, усі ці незначні деталі об’єднуються, щоб ви відчували себе на трасі. Є навіть два види кабіни на вибір із приглушеним звуком, який ви очікували б почути, перебуваючи в автомобілі. Знову ж таки, нічого нового для гоночних ігор, але реалізовано з рівнем точності, який кричить «відшліфований», навіть у формі попереднього перегляду (щоправда, випуск неминучий).
На винос
Важко сказати напевно, поки ми не зможемо витратити деякий час на готовий продукт, але Codemasters, здається, виправдали існування Грід Автоспорт ледве через рік Сітка 2 прибув. Це суттєво інша гра, ніж її попередниця, з більш оптимізованим підходом до прогресу, що сприяє вибору гравців, і механікою, спрямованою на повернення тих, хто віддає перевагу першим Сітка до його подальших дій. До 24 червня залишилося кілька тижнів, тож незабаром ви зможете дізнатися самі.
Рекомендації редакції
- Деталі Xbox і Bethesda (не E3) літня вітрина
- Super Monkey Ball: Banana Mania — ремейк першої та другої ігор
- Потік Day of the Devs ділиться новими деталями Axiom Verge 2 та інших інді
- Щоб грати в Google Stadia у 2019 році, потрібно придбати пакет, а не лише контролер
Оновіть свій спосіб життяDigital Trends допомагає читачам стежити за динамічним світом технологій завдяки всім останнім новинам, цікавим оглядам продуктів, проникливим редакційним статтям і унікальним у своєму роді коротким оглядам.
