Одна з найбільших проблем дизайну, з якою зараз стикаються автовиробники, полягає в ефективному розміщенні безлічі мільйонів функцій у чіткій і лаконічній системі – і все це в межах безпечної досяжності водія. Надто часто результатом є кнопки та елементи керування, які розстріляні по всьому салону автомобіля. Не дивно, що скандинави придумали такий же мінімалістичний підхід новий Volvo XC90 як у них з меблями. Ручок не буде!
Центром підходу нового XC90 до технологічної інтеграції є масивний екран у стилі планшета, вбудований у приладову панель. Не шукайте звичайні бризки кнопок навколо нього; ви не знайдете жодного. Якщо ви хочете отримати доступ до систем автомобіля, подивіться на елементи керування на кермі, голосову активацію або сенсорний екран.
ОС із сенсорним екраном віддзеркалює успішні мобільні пристрої. Простий стек «плиток» розділяє функції автомобіля на навігацію, медіа, телефон і сповіщення. Елементи клімат-контролю прикріплені до нижньої частини екрана. Розумний процес, який стоїть за цим, пояснив гуру Volvos R&D доктор Пітер Мертенс: «Використання екрана настільки логічне, що воно дуже швидко стане частиною вашої м’язової пам’яті. інформація, навігація та мультимедійні дані розташовані високо, їх легко перевірити. Органи управління телефоном, іконки додатків і клімат-контролю розташовані низько, їх зручно дотягувати до них. Уся ця логіка базується на обширних дослідженнях зручності використання та взаємодії з користувачем, а також на новітніх технологіях».
Прикладом цього розумового процесу є той факт, що під час доступу до однієї «плитки» або меню інші не зникають. Вони просто стиснуті та все ще легкодоступні. Це означає, що ви не заблукаєте в деревах меню, що є дуже знайомим у багатьох інформаційно-розважальних системах.
Щоб допомогти водіям не зводити очей з дороги, Volvo також оснастила проекційним дисплеєм, який зберігатиме найважливішу інформацію лише одним поглядом.
Як і з будь-якою подібною системою, важко сказати, чи буде найновіша система Sensus Connect від Volvo хороша, чи просто теоретично звучатиме добре. Однак тут діє кілька важливих факторів. По-перше, ми вже можемо сказати з фотографій, що система виглядає дуже красиво. Це насправді має вирішальне значення, враховуючи, що погана система може зруйнувати чудовий мінімалістичний естетичний дизайн автомобіля.
Інша велика новина полягає в тому, що новий XC90 буде серед перших одержувачів Apple CarPlay. Система, розроблена спільно автовиробниками та Apple, яка дозволяє бортовій інформаційно-розважальній системі віддзеркалювати ОС Apple прямо з мобільного пристрою. Це дозволяє водіям використовувати систему, з якою вони вже знайомі, не кажучи вже про повне та безпечне використання своїх телефонів або планшетів у автомобілі. Сірі навіть прочитає ваші повідомлення.
Якщо нічого іншого, то приємно бачити, що принаймні деякі автовиробники намагаються застосувати мінімалістичний підхід до автомобільних технологій. Це не тільки потенційно зробить інформаційно-розважальні системи більш зручними, але й вбереже всіх нас від потоплення в морі кнопок, сенсорних панелей і коліщатків.
Оновіть свій спосіб життяDigital Trends допомагає читачам стежити за динамічним світом технологій завдяки всім останнім новинам, цікавим оглядам продуктів, проникливим редакційним статтям і унікальним у своєму роді коротким оглядам.
