Mercedes-Benz представив серійну версію свого електричного спортивного автомобіля SLS AMG E-Cell на Паризькому автосалоні. Під назвою SLS AMG Electric Drive це найпотужніший автомобіль Mercedes-Benz AMG, який коли-небудь створював.
На зміну 6,2-літровому V8 SLS AMG прийшли чотири електродвигуни, з’єднані з «осьовою» трансмісією та літій-іонним акумулятором ємністю 60 кВт/год. Трансмісія, яку Mercedes називає AMG Torque Dynamics, робить електричний SLS повним приводом і може приводити або гальмувати колеса окремо залежно від умов.
Рекомендовані відео
У сукупності чотири двигуни виробляють 740 кінських сил і 738 фунт-фут крутного моменту. Це набагато більше, ніж бензиновий SLS AMG GT 2013 року, який видає 583 к.с. і 489 фунт-фут. Це також робить SLS AMG Electric Drive потужнішим, ніж Lamborghini Aventador.
Пов'язані
- Електричний EQC від Mercedes-Benz є одним із найдоступніших автомобілів у своєму сегменті
- Mercedes-Benz сподівається повторити свій успіх у Формулі-1 у повністю електричній Формулі Е
Завдяки такій великій потужності не дивно, що Mercedes заявляє, що SLS AMG Electric Drive є найшвидшим серійним електромобілем у світі. Компанія стверджує, що її витвір із крилами чайки розганяється від 0 до 100 км/год за 3,9 секунди та розвиває обмежену максимальну швидкість 155 миль/год. Це робить електричний SLS набагато повільнішим за SLS GT, незважаючи на додаткову потужність. SLS AMG GT розганяється від 0 до 60 миль на годину за 3,6 секунди та досягає максимальної швидкості 297 миль на годину.
Поки що єдиною серйозною конкуренцією SLS AMG Electric Drive є Audi R8 e-tron. Максимальна швидкість Audi обмежена 125 миль/год, хоча тестовий автомобіль був піднятий до 155 миль/год. рекордне коло Нюрбургрингу.
Акумуляторна батарея з рідинним охолодженням складається з 864 окремих елементів у 12 модулях і була розроблена ті самі люди, які створили систему відновлення кінетичної енергії (KERS) для рекуперативного гальмування для Формули-1 Mercedes автомобілі.
Повна зарядка від стандартної європейської домашньої розетки займає 20 годин, але Mercedes запропонує швидкий зарядний пристрій потужністю 22 кВт, який скорочує час зарядки до трьох годин. SLS AMG Electric Drive має запас ходу в 155 миль, хоча він, ймовірно, не заїде так далеко, якщо їздити з ентузіазмом.
Якщо автомобіль все-таки розрядиться на шосе, ця яскраво-блакитна фарба (ексклюзив для Electric Drive) має попередити перехожих про важке становище водія. Окрім фарби, мало що відрізняє Electric Drive від звичайного купе SLS AMG. Електричний SLS отримав передній спліттер з вуглецевого волокна, задній дифузор і решітку з вентиляційними отворами у формі «біонічних сот».
Однак під обшивкою є більш значні модифікації. Корпус являє собою монокок з вуглецевого волокна, з’єднаний із стандартним алюмінієвим шасі SLS. Для розміщення електричної трансмісії звичайну подвійну поперечну підвіску SLS замінили на багатоважільну.
Інженерам AMG також потрібно було відтворити важливий аспект V8 SLS: звук. Електродвигуни дуже тихі, і це є проблемою як для пішоходів (які не почують його наближення), так і для водіїв (які втратять враження від звуку). AMG розробила різні звуки для запуску, широко відкритої дросельної заслінки та круїзу, які відтворюються через динаміки автомобіля.
SLS AMG Electric Drive надійде в продаж у Європі наступного року приблизно за 536 000 доларів США, або в 2,5 рази дорожче, ніж звичайний SLS. Зелена швидкість можлива, але коштує недешево.
Рекомендації редакції
- Перший огляд позашляховика Mercedes-AMG EQE: кращий електричний позашляховик
- Mercedes-Benz вступає в боротьбу за мікромобільність зі своїм першим електричним скутером
- Завдяки досвіду перегонів Mercedes-AMG виводить спортивний автомобіль GT R на новий рівень
Оновіть свій спосіб життяDigital Trends допомагає читачам стежити за динамічним світом технологій завдяки всім останнім новинам, цікавим оглядам продуктів, проникливим редакційним статтям і унікальним у своєму роді коротким оглядам.
