Водії США заощадять 68 мільярдів доларів на паливних витратах до 2030 року завдяки прийнятому адміністрацією Обами стандарту корпоративної середньої економії палива (CAFE), згідно зі звітом компанії Рада захисту природних ресурсів.
Минулого року адміністрація Обами запропонувала план щодо стандартів CAFE для кожного автовиробника, щоб досягти 54,5 миль на галон до 2025 року. За оцінками NRDC, некомерційної організації, середній американський водій заощадить приблизно 4400 доларів США протягом усього терміну служби їхнього автомобіля завдяки підвищенню паливної ефективності та стандартам викидів парникових газів.
Рекомендовані відео
З цінами на бензин близько 4,00 доларів за галон і триваючою нестабільністю в нафтовидобувних регіонах, таких як Середній Іст, у звіті пояснюється, скільки американців уже шукають способи полегшити вплив на їхні бюджети. Основним компонентом цього є придбання більш економних автомобілів.
Економія палива стала таким важливим фактором для нових покупців, і, схоже, автовиробники також звертають на це пильну увагу. Ефективніші двигуни мають першочергове значення не лише для відповідності суворим стандартам, запропонованим урядом, але також мають ключове значення для залучення нових і постійних клієнтів.
Крім покупки гібридного або електричного автомобіля, дослідження вказує на широкий спектр виробників транспортних засобів вже впроваджує нову технологію економії палива в існуючі моделі, готуючись до збільшення стандарти. Компанія Ford застосувала свою технологію двигуна EcoBoost в таких автомобілях, як Focus, Fusion і Taurus, тоді як General Система e-Assist, яка є на різних моделях, включаючи середньорозмірний Malibu, також допомагає покращити загальний парк автомобілів. паливна економічність.
Згідно з даними NRDC, у США вже продано 57 моделей, які можна вважати «економними паливом», порівняно з 27 моделями у 2009 році. Деякі з них включають Nissan Versa, Toyota Yaris, Ford Fiesta та Chevrolet Sonic, усі з яких мають понад 30 миль на галон.
«Це дослідження має спростувати будь-яке уявлення про те, що водії повинні чимось жертвувати [для того], щоб набрати більше миль. до галону», – сказав Алан Баум, директор Baum and Associates, який брав участь у аналізі, у заява. «Від пікапів до позашляховиків, мікроавтобусів і автомобілів… двигун внутрішнього згоряння далеко не мертвий; він просто переживає серйозні зміни».
Щоб проілюструвати їх точку зору, у звіті показано, як шестициліндровий Ford Explorer 2010 року досягає приблизно 16 миль на галлон, тоді як чотирициліндровий Explorer 2012 року випуску має витрату близько 23 миль на галлон, потенційно заощаджуючи власникам 5700 доларів США за п’ять років водіння, коли все сказано і зроблено.
Звичайно, важко припустити, якими будуть середні ціни на паливо через майже двадцять років, але згідно зі звітом NRDC, штати найбільше виграють від запропонованих урядом стандартів Техас (7,8 мільярда доларів), Каліфорнія (7,3 мільярда доларів) і Флорида (6,7 мільярда доларів).
Щоб прочитати повний звіт, натисніть тут.
[Кредит зображення: Shutterstock/Мавпячі бізнес зображення]
Оновіть свій спосіб життяDigital Trends допомагає читачам стежити за динамічним світом технологій завдяки всім останнім новинам, цікавим оглядам продуктів, проникливим редакційним статтям і унікальним у своєму роді коротким оглядам.
