Будучи флагманом BMW, седан 7 серії повинен бути в авангарді технологій, щоб залишатися конкурентоспроможним. Ось чому BMW оновлює свій найбільший седан для 2013 модельного року. Нова 7 серія може виглядати так само, як і стара, але під обшивкою є деякі значні зміни.
Зовні BMW каже, що 7 серія має нову решітку радіатора та передню панель, але зміни важко помітити. LED адаптивні фари тепер є опцією; Світильники HID є стандартними.
Рекомендовані відео
Справжні зміни відбуваються під капотом, де BMW намагався вдосконалити кожен із двигунів 7 серії. 750i та 750Li з двигуном V8 (довга колісна база) отримали оновлений 4,4-літровий двигун із подвійним турбонаддувом. Нова силова установка видає 445 кінських сил і 480 фунт-фут крутного моменту, що є кращим показником порівняно з 400 к.с. і 450 фунт-фут у 2012 році. BMW стверджує, що час розгону 0-60 миль/год становить 4,7 секунди та 25-відсоткове покращення економії палива за випробувальним циклом ЄС (рейтинги EPA ще не доступні).
2013 ActiveHybrid 7 отримав абсолютно новий бензиновий двигун. На зміну 4,4-літровому V8 прийде 3,0-літрова рядна шістка з турбонаддувом. Загальна потужність системи становить 349 к.с. Це значне падіння порівняно з моделлю 2012 року, яка мала 455 кінських сил, що дозволяло їй розганятися від нуля до 60 швидше, ніж негібридна 7 серія (4,5 секунди, якщо бути точним). BMW каже, що ActiveHybrid 7 2013 року розганятиметься до 60 за 5,5 секунди.
Проте гібриди — це економія палива. Згідно з BMW, це покращить витрати моделі 2012 року на 17/24 миль на галон місто/шосе на 14 відсотків, чого може бути достатньо для деяких покупців, щоб вибачити втрачену секунду в спринті 0-60.
У нижній частині модельного ряду 740i та 740Li отримують ту саму рядну шістку, яка використовується в торішній моделі та цьогорічному гібриді. Вони, як і моделі V8, мають здатність зупинятися-стартувати. На протилежному кінці спектра V12 760Li залишається без змін, зберігаючи свої 535 к.с. і 550 фунт-фут.
BMW намагатиметься надати всім клієнтам 7 серії комфортнішу їзду, зробивши задню пневматичну підвіску стандартною для всіх моделей. Усі моделі 7 серії також будуть доступні з динамічним контролем амортизаторів, який може незалежно регулювати амортизатори.
Завершують зміни імітовані плаваючі задні монітори для системи керування iDrive, 3D-дисплей навігації та нова звукова система Bang & Olufsen.
BMW не повідомила, чи зміняться ціни на 7 серію 2013 року, але моделі 2012 року починаються від 71 895 доларів за коротку колісну базу 740i, а піднятися до понад 140 000 доларів США за завантажений 760Li. Серія 7 2013 року надійде в продаж цього літа, за винятком ActiveHybrid 7, який надійде в падіння.
Оновіть свій спосіб життяDigital Trends допомагає читачам стежити за динамічним світом технологій завдяки всім останнім новинам, цікавим оглядам продуктів, проникливим редакційним статтям і унікальним у своєму роді коротким оглядам.
