На автосалоні в Сан-Паулу проводяться виставки автомобільних компаній вироби, адаптовані до бразильського ринку, але Honda придумала щось, що може сподобатися також жителям Північної Америки. Fit Twist — це версія субкомпактного хетчбека Honda з додатковим дорожнім просвітом і пластиковим покриттям кузова, який ми бачили кілька разів у Штатах.
Щоб надати Fit родзинки, Honda додала більш агресивний передній бампер (який виглядає дещо безглуздо на симпатичному Fit Fit) і розширені крила з чорною пластиковою окантовкою. З передньої сторони здається, що нижня сторона Twist захищена захисною пластиною, але насправді це біжутерія. Найбільш функціональною частиною макіяжу Fit є, ймовірно, велика кількість чорного пластику, який принаймні захистить деякі з більш вразливих місць автомобіля від подряпин.
Рекомендовані відео
Honda також покращила Twist, хоча, ймовірно, він не буде позашляховиком, навіть із додатковим кліренсом. На деяких ринках комплекти продаються з повним приводом, але не в Бразилії. Honda не сказала, чи буде Twist повнопривідним або передньопривідним.
Honda також не обговорювала трансмісію. У Бразилії звичайні моделі Fit продаються з рядними чотирициліндровими двигунами об’ємом 1,4 та 1,5 літра з п’ятиступінчастою механічною або автоматичною коробкою передач. Оскільки лікування Twist є здебільшого косметичним, можна впевнено посперечатися, що він використовуватиме ті ж механізми, що й звичайний Fit.
Fit Twist може здатися найцинічнішою спробою «кросовера», але Honda не перший бренд, який спробував це. Subaru протягом багатьох років обманом змушувала американців купувати універсали за допомогою Outback і Impreza Outback Sport. Хоча нинішній Outback суттєво відрізняється від седана Legacy, на якому він базується, Fit Twist дуже схожий на Impreza. XV Кросстрек.
Крім того, є Audi Allroad, який насправді є A4 Avant (ауді говорить як універсал) із пластиковим покриттям кузова та більшим кліренсом. Проте, на відміну від Twist, захист Allroad справжній.
Здається, єдина різниця між смаками нас, муриканців і бразильців, полягає в розмірі. Псевдокросовери на базі автомобілів B-сегменту, таких як Fit, надзвичайно популярні в Бразилії. Фольксваген застосував те ж саме до свого Fox, щоб створити CrossFox, а Ford має EcoSport, який базується на Fiesta.
Ці автомобілі, великі чи маленькі, не можуть з’їхати з дороги, тому краще не сприймати їх надто серйозно. Забувши про бездоріжжя, такі автомобілі, як Twist, XV Crosstrek і Allroad, виглядають круто. Вони також дають власникам вищі позиції за кермом позашляховиків, але з розумною упаковкою та кращою економією палива. Це здається досить хорошим компромісом.
Крім того, Honda планує законний кросовер на базі Fit. Twist буде продаватися лише в Бразилії, але цей новий кросовер буде призначений для продажу всюди. Він дебютує наприкінці 2013 або на початку 2014 року разом із оновленим Fit.
Оновіть свій спосіб життяDigital Trends допомагає читачам стежити за динамічним світом технологій завдяки всім останнім новинам, цікавим оглядам продуктів, проникливим редакційним статтям і унікальним у своєму роді коротким оглядам.
