Toyota додає опціональний гібридний силовий агрегат до свого оновленого 2013 року Авалон великий седан. Передбачається, що Avalon, представлений на квітневому автосалоні в Нью-Йорку, веде Toyota у новому напрямку, прокладаючи шлях до автомобілів, які менш нудні та веселіші в керуванні. Перетворення Avalon на гібрид, ймовірно, не збільшить його цікавість, але це буде вперше для великої Toyota.
Гібридне обладнання Avalon походить від гібридів Camry та Lexus ES300h. Під капотом знаходиться 2,5-літровий чотирициліндровий бензиновий двигун, який працює за циклом Аткінсона. Він поєднується з двома електродвигунами, які живляться від нікель-метал-гідридної (NiMH) батареї на 244,8 В. Toyota досягла такого успіху зі своїми гібридами, що працюють на NiMH, що вона не перейшла на літій-іонні батареї, як інші компанії.
Рекомендовані відео
Загальна потужність системи становить 200 кінських сил, які передаються на передні колеса через безступінчасту трансмісію (CVT). Toyota каже, що гібрид Avalon поверне 40 миль на галон у місті та 39 на шосе. Він також розганяється від 0 до 60 миль/год за 8,2 секунди. Гібрид Avalon зможе проїхати до однієї милі на електриці, якщо швидкість водія не перевищує 25 миль на годину.
Пов'язані
- 2023 Toyota Sequoia перевершує гібридні технології
- З новим повним приводом Toyota Camry та Avalon готові до боротьби з зимою
- Subaru і Toyota продовжать співпрацю над створенням спортивних автомобілів і гібридів
На папері Avalon має невелику перевагу над більш розкішним гібридом Hyundai Sonata, який отримує 35 миль на галон у місті та 40 миль на галон на шосе. Незважаючи на свої розміри, Avalon також швидший за Hyundai, який розганяється до 60 миль на годину за 9,5 секунди. Однак Sonata (і її такий же красивий брат Kia Optima) виглядає краще, ніж Avalon, і це має значення, коли компанія використовує ефектний стиль як перевагу. Говорячи про зовнішній вигляд, Ford каже його Гібрид Fusion 2013 року перевершить Camry, який отримує приблизно той же миль на галон, що й Avalon.
Розмір повинен бути найбільшою перевагою гібрида Avalon, оскільки це повнорозмірний седан, а Hyundai, Ford і Kia — середнього розміру. Однак при 111 дюймах колісна база Avalon лише на один дюйм довша, ніж у Sonata та Optima; їхнім пасажирам точно не буде тісно.
Негібридний Avalon буде оснащуватися 3,5-літровим V6 потужністю 268 к.с., який працює в парі зі звичайним шестиступінчастим автоматом. Цей двигун переходить від старого Avalon, і Toyota каже, що він розганятиме новий автомобіль до 60 миль/год за 6,9 секунди.
Avalon мав на меті вивести Toyota з її бежевого періоду; це була відповідь на вимогу генерального директора Акіо Тойоди щодо «більш захоплюючих автомобілів». Результатом є покращення в порівнянні зі старим Avalon, але це не ставить його попереду конкурентів.
Рекомендації редакції
- Перший огляд гібрида Toyota Tundra 2022 року: нова собака, старі трюки
- Сонячний дах Hyundai Sonata Hybrid може забезпечити до 700 миль «безкоштовної» їзди
- Hyundai встановлює два нових рекорди швидкості на паливних елементах, гібридні автомобілі
- Гібрид Toyota Prius 2020 року нарешті додав сумісність з Apple CarPlay
- Hyundai Sonata Hybrid отримав сонячний дах, який допомагає заряджати акумуляторну батарею
Оновіть свій спосіб життяDigital Trends допомагає читачам стежити за динамічним світом технологій завдяки всім останнім новинам, цікавим оглядам продуктів, проникливим редакційним статтям і унікальним у своєму роді коротким оглядам.
