Системи круїз-контролю вже здатні утримувати автомобілі від зіткнення один з одним без допомоги водія. Тепер вони також можуть допомогти великим вантажівкам досягти кращої економії палива. Нова система Mercedes-Benz під назвою Predictive Powertrain Control використовує GPS для зчитування топографії попереду та перемикання передач відповідно до умов.
Круїз-контроль застосовує постійну кількість газу, щоб підтримувати постійну швидкість, але якщо вантажівка натрапляє на пагорб або інша ненормальність рельєфу, двигун може працювати більше або витрачати енергію, якщо він неправильний спорядження. Необхідність регулювати робоче навантаження двигуна залежно від місцевості та швидкості є причиною того, чому автомобілі та вантажівки мають трансмісії замість фіксованого передавального числа. Роботизуючи свої трансмісії вантажівок, Mercedes сподівається вичавити до останньої краплі паливної ефективності зі свого круїз-контролю.
Рекомендовані відео
Mercedes каже, що Predictive Powertrain Control підвищує паливну ефективність на три відсотки. Окрім можливості перемикання на більш економну передачу, функція системи EcoRoll може автоматично виконувати одинарну та подвійну перемикання на нижчу передачу. На додаток до моніторингу змін у топографії, комп’ютери Predictive Powertrain Control повинні будуть враховувати інших водіїв; автомобіль може підрізати вантажівку і змусити її загальмувати. З такою кількістю змінних буде цікаво побачити, наскільки ефективна система в реальному світі.
Пов'язані
- Компанія Daimler проводить «реалістичну перевірку» безпілотних автомобілів на предмет безпеки
- У американського бестселера може виникнути проблема з економією пального на мільярд доларів
- Автономний концепт Mercedes змінює форму від вантажного фургона до автомобіля для спільного використання
Наразі система пропонується на вантажівці Mercedes Actros. Mercedes пропонує круїз-контроль на основі GPS на вантажівках дочірньої компанії Freightliner з 2009 року, але ці системи можуть лише регулювати швидкість без перемикання передач.
Mercedes не планує запропонувати Predictive Powertrain Control на легкових автомобілях, але якби це було зроблено, такий автомобіль був би досить близьким до автономного. Сучасні системи круїз-контролю можуть утримувати автомобіль на заданій відстані від іншого, навіть коли автомобіль попереду прискорюється. Якщо автомобіль, обладнаний круїзом, також може самостійно перемикати коробку передач, все, що водієві доведеться зробити, це тримати кермо та, можливо, застосувати гальма. Шосе не відоме своїми поворотами, і Mercedes має систему пом’якшення зіткнення, яка може автоматично гальмувати автомобіль, тому зусилля водія будуть мінімальними.
Рекомендації редакції
- Mercedes-Benz і Bosch запускають автономні маршрутні перевезення в Каліфорнії
- Унікальна велосипедна куртка може підвищити безпеку в світі автономних автомобілів
- Концепція автомобіля безпеки Mercedes-Benz стежить за дорогою попереду та за вашими дітьми
- Ram 1500 eTorque 2019 року, схожий на гібрид, підвищує економію палива свого попередника
Оновіть свій спосіб життяDigital Trends допомагає читачам стежити за динамічним світом технологій завдяки всім останнім новинам, цікавим оглядам продуктів, проникливим редакційним статтям і унікальним у своєму роді коротким оглядам.
